No creo que haya tenido la intención de meterse con los profesionales aliena, supongo que haya querido poner en acento en lo paradójico que resulta leer noticias tan optimistas de parte de los políticos cuando han retrasado las previsiones de inauguración en tantas ocasiones, más si cabe mientras estamos viendo estos inconvenientes (seguramente irrelevantes) pero que asustan...
...visto lo visto... (tras leer más intervenciones) quizá el forero al que aludes haya hecho alguna generalización innecesaria..
pero porfa, xD no nos crispemos. Sigamos Montablizeando![]()
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Última edición por Carabaza fecha: 17-oct-2007 a las 00:17
Quiero decirle a Carretero , que si bien no tengo ni pajolera idea de construccion, lo que si se es que una vez entregada una obra si te he visto no me acuerdo.
Ojala, tal y como dice Aliena ,el personal de la obra actue con profesionalidad y arregle el problema antes de la entrega de la obra.Pero lo que tengo absolutamente claro es que no siempre se hacen las cosas como se deberia y por eso comentaba ayer lo de enviar un correo a Fomento.Pero como no me gusta ser como esa gente que critica el desarrollo de una obra hasta su total finalizacion os preguntaba a los que sabeis mas de obras que yo ,que opinabais sobre si enviar el correo o no
Última edición por kakirulo fecha: 17-oct-2007 a las 09:01
Desde luego que lo tienen que arreglar. Así no es posible realizar la siguiente operación a ejecutar en el puente: enfilar y tesar los tendones de pretensado.
Son unos "nervios de acero" de trayectorias parabólicas cambiantes que como si fuesen unas culebrillas van embebidos en el hormigón. Para aplicar sobre ellos con gatos el esfuerzo de pretensado (cientos de toneladas) necesitan estar totalmente recubiertos por el hormigón porque ya se entiende que si una zona de la parábola queda al descubierto, al aplicar la tensión de tracción tiende a ponerse rectilínea, y el esfuerzo desviador sobre la primera zona de hormigón que se encuentra en el punto anguloso que se forma origina un empuje al vacío que hace saltar el hormigón agravándose el problema. El riesgo es grande para el puente y por supuesto para el que está tesando.
tranquilos porque tienen que arreglarlo.
Bienvenido Maese Sonoro, aunque yo soy nuevo relativamente en el foro y casi ni me atrevo a decírtelo. Lo hago en la confianza de que todo el mundo suscriba el saludo. Lo previsto en MFomento (Madrid) son cuatro años para Aguilar-Burgos y para las rondas de Burgos, si bien a tan largo plazo la variación puede ser notable, ya sabemos en qué sentido desgraciadamente. Lo peor además es que todo el recorrido estará en obras simultáneamente y en esas zonas será difícil en bastantes puntos encajar la plataforma sin perturbar la vía actual, aunque esto lo pueden optimizar si piensasn en ell e el proyecto que se ha redactado. Yo en este foro ya había comentado que la solución mejor para tu recorrido pasa por mejorar y ensanchar el trayecto Villanueva de Argaño-Villadiego-Sotresgudo y Alar que además de ser una mejora en sí misma para esos vecinos burgaleses sigificaría una variante a contemplar en esos cuatro años de obra. perdona por el rollo pero es que estoy de vacaciones (se me acaban hoy).
Estoy un par de días sin pasar por aquí y cuando vuelvo casi hay una guerra...
Yo, voy a intentar ser un poco lógico.
No creo que pongan en servicio el viaducto si se vieran problemas estructurales, además, creo que hay una prueba de carga y quizás eso ahora sea lo preocupante, de todos modos hay personas que han estudiado para hacer estas cosas y para determinar si hay peligro o no...
Por otra parte, no os alarmeis tanto con quien lo pagará, todas las obras tienen una "garantía" y los fallos de construcción los arregla la empresa adjudicataria.
En cualquier caso, creo que aparte de nosotros (por las fotos de Fesaiz), la empresa que se encarga de la viilancia y control de la obra tambien conocerá el tema y supongo que esté trabajando en ello.
P.D. Totalmente de acuerdo con Pedrillo, vamos a estar tranquilos y a seguir con el tema importante: la ínfraestructura.
Repito mis disculpas si he molestado a alguien.
Voy a intentar aportar lo que pueda en positivo.