Tema: A-67 (Autovía Cantabria - Meseta)-I

Empezado por aquilarensis

Correcto chispas, para mudadense y karikulo, las salidas que vais a tener son en dirección santander - palencia:

1. Mataporquera: creo que demasiado lejos...
2. Aguilar Norte (zona de rotondas, junto a factoria de Gullón y futuro enlace con la A73)
3. Aguilar Sur (por llamarlo asi), en Valoria de Aguilar.

Correcto, ademas el enlace de Aguilar sur (creo que ademas aciertas en el nombre que tendra) puede ser muy interesante para acceder desde Palencia a Aguilar asi como venir desde cualquier otra dirección para gente que acceda a la zona del Jaspe, las claras e incluso la zona de la Virgen de Llano en el pantano, reconozco que en algunos casos va a ser mas rodeo, pero el enlace de la carretera de Burgos las rotondas van a quedar mas o menos asi, a lo que tienes que sumar una más que sera la que sustituya al puente que cruza la carretera de Burgos con la circunvalacion de la N-611, que empezara la conversión en rotonda cuando el tramo de la autovia entre en servicio.

Empezado por aquilarensis

siguiendo con el tema de los enlaces en esta parte de la autovia...
A mi esto me parece un poco faena sobre todo para la gente del Valle de Valderredible, aunque como bien habeis comentado la 611 quedará como una estupenda opción para circular tranquilo y tener acceso a este imponente y precioso valle.

Evidentemente a mi tambien me parece una faena y grande, el enlace de Quintanilla era necesario, no solo para la gente de Quintanilla, Canduela y Cabria, sino para el acceso al valle, espero que se puedan dar cuenta del error y en un futuro no muy lejano se hace un enlace, aprovechando como paso de la autovia el famoso falso tunel

Empezado por aquilarensis

Hoy por hoy yo conozco varias peronas que prefieren ir de mataporquera a Reinosa por la 611.

Y yo, pero puede ser muy interesante dependiendo a que parte de Reinosa quieras acceder. Lo que tambien conozco es que en el acceso a Mataporquera la gente suele utilizar la salida de Polientes-Pozazal, sobre todo para dirección Santander-Reinosa pues si te das cuenta, es muy comodo ya que sales/entras directamente en la N-611, sin rotondas y con apenas un ceda o un stop

Empezado por aquilarensis

Al hilo de todo esto y sobre todo para luisreinosa, ¿está en proycto algun enlace más al sur de Reinosa? a mi siempre me ha parecido que con la autovia se dejo muy aislada a Matamorosa, por lo menos deberian construir una via de servicio entre Matamorosa y el Poligono de Reinosa.... en fin son cavilaciones mias.

Saludos

Yo no conozco que se este proyectando un enlace el la zona de "la rotonda" en Matamorosa, tambien me parece que esa zona sur de Matamorosa esta un poco aislada, y sobre todo el acceso al norte de Valdeolea, bien es cierto que mas que enlace quizas apostaria por una circunvalación de Matamorosa hasta el enlace de Reinosa sur-Matamorosa-Bolmir. Otra solucción es acceder a estos puntos por el enlace de Fombellida-Cervatos, aunque esto seria interesante si se viene desde Palencia-Aguilar, o tambien si se quiere acceder a ese sentido, para el sentido Torrelavega-Santander no veo otra opción que la circunvalación antes dicha.

Empezado por chispas

Correcto, ademas el enlace de Aguilar sur (creo que ademas aciertas en el nombre que tendra) puede ser muy interesante para acceder desde Palencia a Aguilar asi como venir desde cualquier otra dirección para gente que acceda a la zona del Jaspe, las claras e incluso la zona de la Virgen de Llano en el pantano, reconozco que en algunos casos va a ser mas rodeo, pero el enlace de la carretera de Burgos las rotondas van a quedar mas o menos asi, a lo que tienes que sumar una más que sera la que sustituya al puente que cruza la carretera de Burgos con la circunvalacion de la N-611, que empezara la conversión en rotonda cuando el tramo de la autovia entre en servicio.


Evidentemente a mi tambien me parece una faena y grande, el enlace de Quintanilla era necesario, no solo para la gente de Quintanilla, Canduela y Cabria, sino para el acceso al valle, espero que se puedan dar cuenta del error y en un futuro no muy lejano se hace un enlace, aprovechando como paso de la autovia el famoso falso tunel


Y yo, pero puede ser muy interesante dependiendo a que parte de Reinosa quieras acceder. Lo que tambien conozco es que en el acceso a Mataporquera la gente suele utilizar la salida de Polientes-Pozazal, sobre todo para dirección Santander-Reinosa pues si te das cuenta, es muy comodo ya que sales/entras directamente en la N-611, sin rotondas y con apenas un ceda o un stop

Yo no conozco que se este proyectando un enlace el la zona de "la rotonda" en Matamorosa, tambien me parece que esa zona sur de Matamorosa esta un poco aislada, y sobre todo el acceso al norte de Valdeolea, bien es cierto que mas que enlace quizas apostaria por una circunvalación de Matamorosa hasta el enlace de Reinosa sur-Matamorosa-Bolmir. Otra solucción es acceder a estos puntos por el enlace de Fombellida-Cervatos, aunque esto seria interesante si se viene desde Palencia-Aguilar, o tambien si se quiere acceder a ese sentido, para el sentido Torrelavega-Santander no veo otra opción que la circunvalación antes dicha.

Lo siento, pero no había visto antes la pregunta.
En la entrada Sur de Reinosa o mejor dicho entrada de Matamorosa se están construyendo tres cosas.
1º Acceso al Póligono de Reinosa
2º area de servicio (esto no es seguro pero es lo que parece) junto al acceso al polígono de Reinosa
3º Acceso al polígono de Matamorosa y al sur de dicho nucleo.

De todo esto hay fotos en: http://www.skyscrapercity.com/showth...286465&page=13

Empezado por pepinotren

Yo la duda que tengo es si la carretera antigua nacional N-611 entre Mataporquera y Quintanilla de las Torres será lo suficientemente apta para circular

Si esta bastante apta para circular, el trazado es el mismo que tenia en los 80 (la anchura tambien) pero esta asfaltada y pintada a la vez que la autovia (sufriendo menor desgaste), muy apta para circular a unos 90k/hora, a esa velocidad mejor acceder a Quintanilla por ahy que no por el enlace de Aguilar, luego ya veremos a ver si es mejor acceder atravesando Canduela o hacerlo por la antigua nacional (la de los 90) y accediendo a Quintanilla por el enlace actual situado en el alto de Cabria, yo apostaria por atravesar Canduela.

Empezado por luisreinosa

Lo siento, pero no había visto antes la pregunta.
En la entrada Sur de Reinosa o mejor dicho entrada de Matamorosa se están construyendo tres cosas.
1º Acceso al Póligono de Reinosa
2º area de servicio (esto no es seguro pero es lo que parece) junto al acceso al polígono de Reinosa
3º Acceso al polígono de Matamorosa y al sur de dicho nucleo.

De todo esto hay fotos en: http://www.skyscrapercity.com/showth...286465&page=13

Gracias por la información.
De hecho he mirado inmediatamente el Google Earth y he visto que viene el trazado desde "la rotonda" hasta el enlace de Reinosa sur

(Que buen pulso tengo, jejejeje)

Empezado por chispas

Si esta bastante apta para circular, el trazado es el mismo que tenia en los 80 (la anchura tambien) pero esta asfaltada y pintada a la vez que la autovia (sufriendo menor desgaste), muy apta para circular a unos 90k/hora, a esa velocidad mejor acceder a Quintanilla por ahy que no por el enlace de Aguilar, luego ya veremos a ver si es mejor acceder atravesando Canduela o hacerlo por la antigua nacional (la de los 90) y accediendo a Quintanilla por el enlace actual situado en el alto de Cabria, yo apostaria por atravesar Canduela.

De todos modos el tramo entre Mataporquera y Canduela lo recuerdo bastante incómodo, con muchos cambios de rasante y sin arcenes, si no espero que lo arreglen o que si´túen un nuevo enlace en Quintanilla aprovechando la posible área de servicio

Empezado por chispas

Correcto, ademas el enlace de Aguilar sur (creo que ademas aciertas en el nombre que tendra) puede ser muy interesante para acceder desde Palencia a Aguilar asi como venir desde cualquier otra dirección para gente que acceda a la zona del Jaspe, las claras e incluso la zona de la Virgen de Llano en el pantano, reconozco que en algunos casos va a ser mas rodeo, pero el enlace de la carretera de Burgos las rotondas van a quedar mas o menos asi, a lo que tienes que sumar una más que sera la que sustituya al puente que cruza la carretera de Burgos con la circunvalacion de la N-611, que empezara la conversión en rotonda cuando el tramo de la autovia entre en servicio.

no tengo fotos pero creo que ya estan trabajando para sustituir esa pasarela por una rotonda.... si puedo me acerco esta tarde o mañana....

Hola a todos !
Es mi primera visita a este foro. Estaba buscando información sobre cómo va la A 67 porque viajo a diario por cuestiones de trabajo por ella...y me interesa saber cómo van las obras, por aquello de a ver cuándo nos las quitamos de encima, porque menudo rollo !. Me he leído vuestros mensajes y he visto vuestras fotos. Muchas gracias a todos por vuestras intervenciones , ya que nos habéis dado a conocer a los que pasamos por allí a diario y no tenemos acceso a ver las cosas bien, cómo van realizándose los tramos.
Ya he leído vuesatras "apuestas" sobre los plazos. Me ha sorendido mucho cómo avanzan algunos recorridos (y también las nuevas rotondas de Valoria, que casi me como el otro día, ya que viajaba de noche dirección Cantabria y no vi señalización ninguna). Como he visto que hay gente muy puesta en ello, me gustaría preguntaros si alguien sabe cómo van los tramos de Herrera a Osorno y a Alar, que creo (no sé si es cierto) que son los últimos del tramo palentino que se han empezado a realizar. ¿Alguien se aventura a hacer más apuestas sobre plazos de estos tramos? Muchas gracias de nuevo a todos por vuestra información, y disculpad si al principio no manejo muy bien esto de las respuesta e hilos.

Un saludo.

Empezado por pepinotren

De todos modos el tramo entre Mataporquera y Canduela lo recuerdo bastante incómodo, con muchos cambios de rasante y sin arcenes, si no espero que lo arreglen o que si´túen un nuevo enlace en Quintanilla aprovechando la posible área de servicio

En efecto recuerdas bien, son muchos cambios de rasante, me acuerdo el pasar con mi padre muchas veces, el cosquilleo del estomago, elcoger carrerilla para subir la uve que habia justo en Mataporquera,... Pero ya he pasado varias veces y el nuevo firme y la ausencia de trafico (sobre todo el trafico pesado) aunque puedes encontrate algun tractor, hace bastante, recuerdo que esa parte se me hacia largaaaaa, sin embargo ya te he dicho que a una velocidad de 90K/hora se pasa muy bien, y resulta comodo el trayecto. Respecto al área de servicio, esta proyectada que sea sin salir de la autovia,(carril de frenado, área, carril deaceleración para incorporarte) por eso dudo que en un principio tenga acceso a la nacional. Aprovecho a plantear que como esta no tenga por lo menos cambio desentido, menuda gracia le va a hacer a alguien que trabaje en esa área, el trayecto de casa al trabajo, pues bien acceda por el enlace de Aguilar o Mataporquera (dependiendo de donde viva) tendra que ir hasta el contrario para dar la vuelta e ir a casa, tanto si el Área es en un sentido como en el otro, de todas formas parece en la foto que solo hay una explanda a un lado, y al otro no, con lo cual es facil que tenga cambio de sentido

Empezado por aquilarensis

no tengo fotos pero creo que ya estan trabajando para sustituir esa pasarela por una rotonda.... si puedo me acerco esta tarde o mañana....

Puede ser, la ultima vez que he pasado he visto tierra nivelada con algun tubo justo al lado del puente y en la orilla de sentido Palencia

Ayer tenía unos minutos y me pasé a ver el viaducto de Pujayo y lo primero que me impresionó fue que los "fallos" son más grandes de lo que parecen en las fotos. Sin embargo tambien me parecio que no tenía tanta importancia como las fotos dan a entender. OJO, hablo desde la mayor de las ignorancias.
Tambien vi que solo en una de las pilonas (sur) queda por quitar los andamios y que los quitamiedos laterales (no recuerdo el nombre) ya estaban puestos en más o menos la mitad de su recorrido...

ALSAJANO: seguro que tu hablas con la gente de la obra. ¿Sabes si la correción de los "fallos" la van a hacer desde el viaducto con el camión ese que nos pusiste en las fotos o van a atacar desde abajo?

Empezado por LCL

Hola a todos !
Es mi primera visita a este foro. Estaba buscando información sobre cómo va la A 67 porque viajo a diario por cuestiones de trabajo por ella...y me interesa saber cómo van las obras, por aquello de a ver cuándo nos las quitamos de encima, porque menudo rollo !. Me he leído vuestros mensajes y he visto vuestras fotos. Muchas gracias a todos por vuestras intervenciones , ya que nos habéis dado a conocer a los que pasamos por allí a diario y no tenemos acceso a ver las cosas bien, cómo van realizándose los tramos.
Ya he leído vuesatras "apuestas" sobre los plazos. Me ha sorendido mucho cómo avanzan algunos recorridos (y también las nuevas rotondas de Valoria, que casi me como el otro día, ya que viajaba de noche dirección Cantabria y no vi señalización ninguna). Como he visto que hay gente muy puesta en ello, me gustaría preguntaros si alguien sabe cómo van los tramos de Herrera a Osorno y a Alar, ...

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