NUEVO HILO. A-67 II

Llevo dándole vueltas toda la semana como empezar este tema del que tengo mucha información gráfica. Al final me he decidido por lo más reciente, un modelo mejorado para SketchUp y Google Earth y las fotos más recientes que tengo de mediados de enero.

Podeis descargar el modelo en 3D en Viaducto de Montabliz

Más o menos quedará así:







En realidad:

Además de lo anterior los jubilados de la zona pueden divertirse con todo esto:

Viaducto de Pujayo.









Túnel de Somaconcha, boca norte:



boca sur:



Vista de tres de los puentes que se están construyendo, Montabliz, Pujayo, La Canal, además hay otros dos puentes, uno aún por empezar y otro llamado Rioseco.



La Canal:




Rioseco:

Muy buenas fotos. Solo apuntar que ese tramo de autovía es la más cara de España por kilómetro, pues un altísimo porcentaje transcurre por esos bonitos viaductos o por túneles.

Y otro apunte mas, todo esto solo en 12km, que es el ultimo tramo que queda por hacer en Cantabria. El resto ya esta hecho.

pd. Por cierto, me presento, ya que soy nuevo en este foro.

La solución adoptada para Montabliz se deriva de la necesidad de preservar una zona de gran valor medioambiental y también arqueológico en la que no es dificil encontrar fauna no doméstica en libertad.

¡Busca el bisho!

Bonito cervatilio.

Hace unos meses la ministra de fomento estubo en Cantabria y prometio que todo estaria listo para abril-mayo de este año (2007). Tambien prometio que completaria la A-8 entre Solares y Torrelavega (actualmente hay que desviarse hasta Santander y luego volver a Torrelavega en vez de seguir recto) pero eso es otra historia.

http://www.eldiariomontanes.es/pg060...a-reinosa.html

En wikipedia hay una entrada con todos los tramos y las fecha previstas de apertura.

http://es.wikipedia.org/wiki/Autov%C...abria_-_Meseta

Están diciendo que para mediados del verano, pero no lo veo nada claro.



En la foto más reciente, lo siento es mala con ganas, aún se pueden apreciar los arranques de los arcos. Calculando un avance generoso de los carros de 8 metros semanales, 4 por cada lado, necesitaríamos de 20 a 22 semanas, 5 meses y medio (Agosto) para acabar el arco mayor de 175 ms. y todavía quedaría lanzar los voladizos que dan el ancho total a la calzada, 26,5 ms.
Si no hay problemas quizás para el otoño los santanderinos tendrán más ceca las pistas de esquí de Brañavieja. Los castellanos amigos de la playa y residentes que nos queramos mover pasaremos otro verano de atascos y colas kilométricas en el trozo de 611, los accesos a la A67 y los estrangulamientos de Torrelavega.

Sobre la Solares-Torrelavega de nuevo hay controversias en la zona más próxima a Solares, (Penagos-Pámames) y en menor medida el cruce de los rios Pas y Pisueña.

http://www.eldiariomontanes.es/prens..._20061102.html

Sobre el trazado, no es menor en distancia que el actual pasando por Santander, pero la ventaja es que desviará mucho tráfico del otro trazado que está a punto de congestionarse, Torrelavega-Santander-Camargo-El Astillero, los mayores nucleos de población de Cantabria.

Je, je, ¡hay dos, pero son corzos!

XDDD Es verdad, ya los veo. Gracias por la aclaración zoológica