Tema: Debate: Transportes Urbanos de Santander (TUS)

TUS

Abro este hilo, para comentar el servicio de autobuses de Santander, conocido como TUS (transportes urbanos de Santander), y anteriormente como SMTU (servicio municipal de transportes urbanos).


Mejor empresa del año 2006

En el 2006 la empresa, entonces llamada SMTU, recibió el título de mejor empresa del año, el premio nacional más prestigioso que anualmente otorga la revista autobuses&autocares y que únicamente se concede al transporte urbano de una ciudad.

El jurado ha valorado, entre otras, las siguientes mejoras emprendidas en la última etapa:
· 40 nuevos autobuses provistos de rampa de acceso para discapacitados, y con los últimos avances tecnológicos.
· 1 Minibús especial para discapacitados.
· 2 Microbuses para creación de nueva línea de la Atalaya.
· 320 nuevas marquesinas, dotadas de iluminación, banco, cuadros horarios, etc.
· 250 papeleras integradas en las marquesinas
· 10 Paneles electrónicos de información general y particular del Servicio Municipal de Transportes Urbanos.
· 60 Pantallas informativas integradas en marquesinas.
· 22 Cabinas de aseo automáticas
· 6 Cabinas de aseo de acceso universal para discapacitados
· 30 Soportes de información
· 4 Puntos Interactivos, con conexión a Internet.


El S.M.T.U. estrena imagen y logotipo

Algo más tarde, pero en el mismo año, la empresa cambia su imagen. El color azul oscuro y lineas verdes y azules oscuras que tenian los autobuses desde 1950 desaparecen de los autobuses, y poco a poco, todos pasan a tener un color azul claro, con lineas curvas de colores blanco y verde.


Antes

Imagen de los actuales autobuses

Actualmente, los autobuses han cambiado a mejor; tienen un motor más silencioso, tienen mejor apariencia, hay más limpieza dentro de los mismos, los asientos son totalmente nuevos, utilizan biodiesel, tienen 3 puertas en vez de 2...

También cambia el nombre de la empresa, y pasa a llamarse ''TUS''; hasta tiene un lema, inscrito en la parte trasera de los autobuses : ''mueveté a TUS anchas''.



Se pusieron en marcha 35 autobuses nuevos, que sustituyeron a algunos de los viejos, ya que todavia siguen quedando autobuses de los anteriores, aunque de los más modernos.

Han pasado de una flota de 67 autobuses con una edad media de 9 años y un porcentaje del 49 % de ellos adaptados para el transporte de discapacitados a una flota de 75 autobuses (8 más), con una edad media de 3 años y el 100% de autobuses de servicio diario adaptados.

Esta modernización supone una inversión de más de 22 millones y medio de euros.Los nuevos autobuses están preparados para utilizar biodiesel 100 % lo que significará dejar de emitir 2.400 toneladas de CO2 /año.


Líneas y recorridos

Actualmente, TUS, cuenta con 19 líneas, más 3, del servicio nocturno.

Línea 1 Adarzo - Arsenio Odriozola
Línea 2Corban - Consuelo Berges
Línea 3 Ojaiz - Piquio
Línea 4 Piquio - Barrio Pesquero
Línea 5c.1 Miranda P- laza De Los Remedios
Línea 5c.2 Miranda - G.Davila Valdecilla
Línea 6c.1 Complejo-Avda Cantabria - Complejo
Línea 6c.2 Complejo - C.Caminos - Avda Cantabria
Línea 7c.1 Manuel LLano - Avda Los Castros
Línea 7c.2 J.Bustamante - Sardinero-Avda Los Castros
Línea 8 Estaciones- LLuja
Línea 9 Valdecilla - Cueto
Línea 10 Jesus De Monasterio - Canalejas
Línea 11 Avda. Valdecilla - C/ Alta
Línea 12 Estaciones- San Martin del Pino
Línea 13 LLuja - Cueto
Línea 14 Plaza Estaciones - Avda. Valdecilla - Residencia - Gral.Dávila
Línea 16 Plaza de Los Remedios - General Dávila
Linea 17 Plaza Estaciones - Corbán - Ciriego
Línea 18 Monte - Puertochico
Línea 19 Plaza Estaciones - N. Parque - 1º Mayo
Nocturno 1
Nocturno 2
Nocturno 3

A lo largo del tiempo, se han ido agregando, y modificando las líneas; y aún se sigue haciendo. La ampliación de algunos barrios como Nueva Montaña, Valdenoja, La Pereda, Monte... han hecho que se necesite un nuevo modelo de lineas de autobuses.




Precios

Hay distintos modos de pagar, para viajar en TUS.

Billete ordinario 1,00€
BonoBus
10 viajes 5,80€
BonoBus familia numerosa
(Titulo de familia numerosa vigente, empadronados en Santander) 0,00€
Tarjeta trimestral joven
(viajes ilimitados; trimestres naturales; hasta 25 años incluidos, empadronados en Santander). 51,00€
Tarjeta pensionista
Pensionistas mayores de 65 años con las siguientes condiciones:
Ingresos anuales inferiores al Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples (IPREM) en el caso de pensionistas viudos o solteros. En caso de matrimonio o parejas de hecho los ingresos de ambos deberán ser inferiores a 2 veces el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples (IPREM); en este último caso los cónyuges tienen también derecho a la tarjeta pensionista.
Menores de 65 años si perciben Pensión por Incapacidad Permanente Absoluta o disponen de certificado de Minusvalía igual o superior al 65%, con los mismos límites y condiciones anteriores.
Demás requisitos fijados por el Ayuntamiento de Santander.
0,00€
Gastos tramitación de expedición o renovación por caducidad, perdida, robo extravío etc. de tarjeta pensionista. 1,20€
Niños de hasta 4 años 0,00€
Viajes Especiales
(1 bus/hora o fracción) 78,00€
Billete de efectos
(Bultos/paquetes). Excepto coches de bebe 0,20€
Billete Intermodal mensual
Billete combinado con los operadores de Ferrocarril Feve y Renfe 8,35€

El Bono-bus en formato cartón se adquiere en los estancos. No da derecho a transbordo.

El Bono-bus en tarjeta monedero se puede obtener y recargar en los estancos en metálico, y en los cajeros automáticos de Caja Cantabria previa vinculación a una cuenta. Da derecho a realizar transbordo gratuito a cualquier otra línea durante una hora desde que se cancela el primer viaje.



En invierno, más concretamente en Navidad, el viaje en autobús es totalmente gratuito, en horario de tarde


Mobiliario urbano e información al usuario

Se ha dotado a todas las paradas de autobús (no solo las más significativas o concurridas) de marquesinas con iluminación propia, amplios bancos (2,20 metros) para facilitar la espera, amplios paneles de información al usuario (4 metros cuadradados en cada marquesina), en 60 de ellas se instalarán pantallas informativas de próximas llegadas y en 4 se han instalado puntos de acceso a Internet. Además se ha instalado por toda la ciudad y en especial en las cabeceras de línea un total de 28 cabinas de aseo de uso gratuito para todos los ciudadanos y conductores




Comunicación de calles con difícil acceso

Dentro de este plan se han adquirido 2 microbuses, igualmente adaptados para discapacitados con sillas de ruedas, dotados de rampa de acceso. El propósito de ésta línea es comunicar transversalmente la ciudad, accediendo a calles con una pronunciada pendiente, y habitada de forma importante por personas mayores de edad y con movilidad reducida. El diseño de la línea lo ha realizado la Universidad de Cantabria con el objetivo de optimizar los recursos que se destinan




Accesibilidad

Con la incorporación de los nuevos autobuses el 100% de la flota activa está adaptada para los discapacitados en sillas de ruedas. La adaptación consiste en autobuses de piso bajo con mecanismo de arrodillamiento lateral “kneeling” y rampa automática. Igualmente se han realizado diversas adaptaciones en las paradas para que puedan ser totalmente accesibles..




Bueno, esto es lo que he encontrado por internet (tussantander.es, eldiariomontanes.es, google.es...), y bastantes cosas que agregué por mi cuenta, espero que lo veais bien, y me deis algo a cambio

El servicio, lo he calificado como Bueno.

En cuanto a la valoración de los vehículos, creo que están bastante bien, son nuevos (algunos más que otros), están limpios, tanto dentro como fuera (no como antes, que la parte exterior de los autobuses era asquerosa), el color creo que es acertado, porque da cierta alegría al ambiente xD, el color lo veo acertado, es alegre y combina bien con el exterior.

El interior del autobús está bastante bien, salvo en alguno viejo, que tiene alguna pintada con rotulador en la parte de atrás, los asientos son bastante cómodos, y la separación entre uno y otro está bien, hay espacio suficiente, aunque a veces el pasillo se quede pequeño. Me gusta el espacio dedicado a personas que van en silla de ruedas, o a los amplios asientos delanteros para embarazadas, ancianos...

A la hora de pagar, la máquina no se trava, cosa que antes pasaba al meter la tarjeta. Hay botones de ''parada solicitada'' repartidos por todo el vehículo, aunque a veces, en paradas como Reina Victoria, u otras poco frecuentadas, al conductor se le olvida parar, aunque la parada este ''solitada'' (molesta mucho).


El mobiliario urbano que instala TUS por la ciudad, está bastante bien. Las paradas son amplias, modernas, y no suelen dejar que entre la lluvia. Además los asientos, fueron cambiados, y ahora son más grandes. Tampoco es mala idea lo de situar baños públicos cercanos a las paradas, pero de todas formas no hay muchos...

Las paradas están bien repartidas por la ciudad, creo que todo santanderino tiene próxima una parada.


Si no lo califico como muy bueno es porque:

-A veces pasan las mismas lineas seguidas, es decir, por ejemplo el 1, pasar 2 ó 3 veces en 5 minutos, mientras que si estoy esperando, por ejemplo al 9 en mi caso, tarde media hora. Resumiendo, que hay cierto descontrol en las frecuencias, porque hay lineas que pasan cada mucho tiempo, y otras cada muy poco.

-Tampoco le doy muy bueno, porque el otro dia fui a cojer el bus (9) que me lleva a mi casa, en la parada de la catedral,y el autobús parado en el semáforo, tras dejar la parada 10 metros más atrás, doy un golpe en la puerta, y no me quiso abrir. Hay cada conductor más antipático...

-El sistema de información de las paradas no es del todo fiable, porque aunque diga lo que falta para que llega el autobús, parece que se vuelve loco, porque tan pronto dice que faltan 4 minutos, como dice 6...

@PdR, bravo, bravo! Que buena organizacion de la compañia de los autobuses urbanos de Santander, todo es perfecto y bien preparado, aunque esperamos que puedan circularse todos los autobuses ecologicos y hibridos respectados por las medidas del medio ambiente, no? En A Coruña, mas o menos, tienen las mismas lineas, aunque solo hay una linea nocturna, xD!

La verdad es que tenemos un buen servicio de autobús, aunque tenga sus problemillas como el que dije, de la frecuencia, etc... Espero que pronto, las lineas urbanas de transporte se sumen a utilizar biodiesel, como las de Santander.

Hoy a salido en el Diario Montañés, hablando de ciertas modificaciones de las líneas del TUS.

¿Cuántas líneas teneis en A Coruña?

Ayer:



El Ayuntamiento de Santander reestructurará las líneas del TUS
Los cambios afectan principalmente a las líneas 3, 10, 12, 19 y además se ha creado la línea número 13, entre Lluja y Cueto

El Ayuntamiento de Santander pondrá en marcha, a partir del 1 de julio y con carácter permanente, una nueva línea de autobús, la número 13, que unirá Lluja y Cueto; unirá las líneas 10 y 12 para dar mayor servicio a las zonas de expansión de Nueva Montaña y Primero de Mayo; doblará la frecuencia de la línea 19 (Estaciones-Primero de Mayo) y unificará sus paradas con la 12; y extenderá la línea 3 hasta Ojaiz, entre otras modificaciones.
Así lo anunció hoy en rueda de prensa la concejala de Movilidad Sostenible, María José González, quien indicó que también se reforzará la línea 4 y que la línea 16 ampliará su horario a los sábados tarde.
Los cambios en el TUS, que afectan sobre todo a la ampliación de frecuencias y horarios, han sido adoptados a petición de los vecinos, y supondrán una "importante" mejora del servicio, especialmente en las zonas más alejadas del centro y en expansión, aseguró González.
Así, se creará la línea 13, Lluja-Cueto, que unirá las líneas 8 (Lluja-Estaciones) y 9 (Cueto-Valdecilla), conectando los extremos oeste y este de la capital. De este modo se mejorará la frecuencia en Lluja (Peñacastillo), se duplicará el servicio y se reducirá el tiempo de espera a la mitad, pues se realizarán 60 viajes diarios en lugar de los 28 actuales.
También mejorará la frecuencia en la avenida Cardenal Herrera Oria y en el PCTAN, además de que desde Lluja se podrá llegar al Sardinero.
La línea 9 (Cueto) mantendrá la frecuencia y número de viajes pero cumplirá los horarios, si bien los usuarios podrán llegar a Cazoña y Adarzo.
Por otra parte, debido al incremento del número de viviendas y a la existencia de centros comerciales, se reforzarán los servicios de Nueva Montaña y Primero de Mayo con la unión de las líneas 10 (Jesús de Monasterio-Canalejas) y 12 (Estaciones-Carrefour).
Esta nueva línea, que será la 12, supone mejoras respecto a la 10, que aumentará cinco minutos la frecuencia y ampliará el recorrido hasta Carrefour y El Corte Inglés; y a la antigua 12, que también incrementa su frecuencia en cinco minutos y amplía el recorrido a Puertochico, Canalejas y las playas.
Además, se doblarán los servicios de la línea 19 (Estaciones-Primero de Mayo), que a partir del 1 de julio tendrá las mismas paradas de la línea 12. De esta forma habrá un servicio al centro cada 15 minutos.

Línea 3

La línea 3 (Ojaiz-Peñacastillo-Piquío) tendrá diferentes recorridos en invierno y verano, en función de las peticiones vecinales y del comportamiento de los viajeros, que suelen quedarse en la zona entre San Fernando y Puertochico, salvo en horario lectivo de la Universidad de Cantabria (UC).
En invierno, el servicio llegará hasta la UC a través del túnel de Tetuán en las horas de entrada y salida de la universidad, mientras que el resto del día irá hasta Puertochico. En verano, en las primeras horas de la mañana y últimas de la tarde, se quedará en Puertochico, y el resto del día llegará hasta Piquío.
Además, a partir del 1 de julio llegará hasta la rotonda de Ojaiz, facilitando el acceso al polígono industrial.
Otros cambios introducidos en el TUS se refieren a la línea 4 (Barrio Pesquero-Brisas), que se reforzará; y la línea 16 (Plaza de los Remedios-Atalaya), que ampliará el servicio a la tarde de los sábados, en horario de 19.30 a 21.30.
Para hacer llegar toda esta información a los vecinos, el Ayuntamiento repartirá a las asociaciones de vecinos cuadernillos con horarios a partir del 25 de junio, que también se podrán consultar en la página web municipal, en la oficina del TUS en la calle Castilla 8 y en el propio servicio de transportes urbanos.

Horarios de verano

Por otra parte, los horarios de verano del TUS mantienen las modificaciones habituales: la línea 5 (General Dávila) llegará hasta el Sardinero a partir de las 10.00 horas; la línea 4 irá hasta Piquío; la 14 llegará a la playa de Los Peligros; y el servicio nocturno se ampliará hasta las dos de la madrugada de lunes a jueves, y hasta las 5 los fines de semana y festivos.



http://www.eldiariomontanes.es/20080...806181514.html


Hoy:



El TUS crea una nueva línea y mejora el servicio en varias de las existentes
La 13 circulará entre Lluja y Cueto y unifica el recorrido de la 8 y la 9 Las novedades comenzarán a aplicarse a partir del 1 de julio

Los autobuses municipales van a mejorar su frecuencia y recorrido a partir del 1 de julio, según anunció ayer la concejala de Movilidad Sostenible, María José González Revuelta. Los cambios en el servicio de Transportes Urbanos de Santander (TUS) se han llevado a cabo después de escuchar las sugerencias de los vecinos de la ciudad, especialmente de los que viven en las zonas más alejadas.

La novedad más significativa es que se va a crear una nueva línea, la 13, que va hacer el recorrido entre (Lluja y Cueto) y, de esta manera, unirá a las actuales líneas 8 (Lluja-Las Estaciones) y 9 (Cueto-Valdecilla). De esta forma se va a mejorar la frecuencia en el servicio a la zona Lluja en Peñacastillo hasta ahora realizado por la línea 8. Así, se duplica el servicio, reduciéndose la espera a la mitad y se pasa de los 28 viajes diarios a 60 entre ida y vuelta. Con esta ampliación también se aumenta la frecuencia a Cardenal Herrera Oria y al futuro Parque Científico y Tecnológico y va a permitir a los vecinos de Lluja llegar al Sardinero.

En cuanto a Cueto, cuyo servicio lo realiza en la actualidad la línea 9, se pretende que consiga una regularidad mayor en los horarios así como una ampliación del recorrido, ya que va a ser posible llegar sin trasbordo a zonas como Cazoña, Adarzo ó Lluja.

Dos líneas

Otra de las zonas de la ciudad donde debido al aumento en el número de viviendas así como a la presencia en la zona de dos centros comerciales de gran importancia se hace necesario reforzar el servicio, son las zonas de Nueva Montaña y Primero de Mayo. Se van a unir las actuales líneas 10 (Jesús de Monasterio-Canalejas) y 12 (Estaciones-Carrefour) en una sola línea que también se va a llamar línea 12 para evitar confusiones puesto que es la más larga y es conocida como la de los centros comerciales.

Respecto a la línea 10, se mejora la frecuencia actual en cinco minutos y se amplía su recorrido pudiendo llegar de esta forma a los centros comerciales de Carrefour y el Corte Inglés. En cuanto a la actual línea 12, mejora su frecuencia en cinco minutos y se amplía su recorrido, de forma que no solo se va a poder llegar desde Montaña y el Primero de Mayo, a las Estaciones, sino que también se va a poder acceder directamente a Correos, Puerto Chico, Canalejas y Miranda o a las Playas, que era una demanda muy repetida. Al mismo tiempo y para que el servicio a estas zonas de Montaña y Primero de Mayo sea mejor se va a aumentar de manera considerable el servicio de la línea 19, que hace el recorrido Plaza de las Estaciones al segundo de los barrios.

Otra mejora del servicio será la de la línea 3, actualmente hace el recorrido (Ojáiz-Peñacastillo- Piquío). La mayor parte de los viajes tienen como destino el tramo comprendido entre San Fernando y Puerto Chico, salvo en horario lectivo que hay gran número de viajes a la UC en horas de entrada y salida de clase. Por ello, va a haber un recorrido diferente en invierno que en verano. También se va a reforzar la línea 4 (Barrio Pesquero-Marqués de la Hermida-Brisas) cuya demanda aumenta en los meses de verano.

Por último, la línea 16, el microbús que hace el recorrido (Plaza de los Remedios-Atalaya-Vía Cornelia-Monte-Francisco Palazuelos) que en la actualidad funciona los sábados hasta las 14,40 horas, va a funcionar también por la tarde, por eso, desde las 19,30 hasta las 21,30 horas.

LO MÁS NUEVO
Línea 13: Va a hacer el recorrido entre (Lluja y Cueto) y de esta manera unirá a las actuales líneas 8 (Lluja-Las Estaciones) y 9 (Cueto-Valdecilla), es decir acercará a dos zonas situadas en los extremos oeste y este.

Líneas 10, 12 y 19: Se unen las dos primeras en la 12 y se mejora el servicio a la 19. Esta zona de Nueva Montaña-Primero de Mayo tendrá servicio al centro de la ciudad cada 15 minutos.

Línea 3: Recorrido diferente en invierno y en verano, y llegará hasta la rotonda de Ojáiz.

Línea 16: Funcionará también los sábados por la tarde.

http://www.eldiariomontanes.es/20080...-20080619.html

A mí me parece un servicio bueno porque vivo en San Fernando y por aquí pasan prácticamente todas las líneas. Posiblemente si viviera en otra zona de Santander no opinaría lo mismo.

Por cierto para el que le interesen los nuevos horarios y líneas os dejo este enlace en pdf: http://portal.ayto-santander.es/port...cs/1495396.PDF

P.D: No puedo votar en la encuesta

@PdR, aver vamos a contar las actuales lineas de A Coruña (hasta el año pasado, resido en Madrid, pero me recuerdo perfectamente todas las lineas, xD!), digamos que en total son: 21 lineas urbanas+1 linea universataria+1 linea nocturna, en total: 23 lineas.

Contamos con las lineas urbanas: 1, 1A, 2, 3, 3A, 4, 5, 6, 6A, 7, 11, 12, 12A, 14, 17, 20, 21, 22, 23, 23A y 24. Mas la linea universataria: E y la nocturna. Y contamos 91 autobuses urbanos en la actualidad, un 20% de articulados y 80% normales, sin contar los motores biodieseles (no sé cuales si algunos nuevos autobuses puedan contar motores biodieseles).

Empezado por balm69

A mí me parece un servicio bueno porque vivo en San Fernando y por aquí pasan prácticamente todas las líneas. Posiblemente si viviera en otra zona de Santander no opinaría lo mismo.

Yo vivo en Cueto, y por eso y otras cosas, no valoro al TUS como muy bueno. Aquí el 9 pasa cada 20 minutos o más, y eso es demasiado; asi que cuando quiero ir en autobús, me bajo a Valdenoja, y allí pasan el 1 y el 2 cada poco tiempo

Empezado por balm69

Por cierto para el que le interesen los nuevos horarios y líneas os dejo este enlace en pdf: http://portal.ayto-santander.es/port...cs/1495396.PDF

¡Gracias, balm69!

Empezado por balm69

P.D: No puedo votar en la encuesta

Dentro de un tiempo podrás

Empezado por Andrex1986

@PdR, aver vamos a contar las actuales lineas de A Coruña (hasta el año pasado, resido en Madrid, pero me recuerdo perfectamente todas las lineas, xD!), digamos que en total son: 21 lineas urbanas+1 linea universataria+1 linea nocturna, en total: 23 lineas.

Contamos con las lineas urbanas: 1, 1A, 2, 3, 3A, 4, 5, 6, 6A, 7, 11, 12, 12A, 14, 17, 20, 21, 22, 23, 23A y 24. Mas la linea universataria: E y la nocturna.

¿Cuántos habitantes hay A Coruña? Son bastantes, aqui en Santander existe 5c1, 5c2; 7c1, 7c2... pero esos 4, cuentan como 2, es decir, yo he contado 7c1 y 7c2 como una linea. Aquí no lo recuerdo muy bien, pero creo también existe una línea universitaria, y en ocasiones especiales (fiestas, ferias...).

Empezado por Andrex1986

Y contamos 91 autobuses urbanos en la actualidad, un 20% de articulados y 80% normales, sin contar los motores biodieseles (no sé cuales si algunos nuevos autobuses puedan contar motores biodieseles).

Aquí en Santander no contamos con autobuses articulados, lo unico fuera de lo normal, son los microbuses:

@PdR, pues, en este mes junio, ha contado los habitantes que viven en A Coruña: 247.000 habitantes, aunque perdimos un poquito menos. Ya sabes que las cosas de las hipotecas andan mal en A Coruña, y la subida de Euribor... salio mal en los 8 ultimos meses en A Coruña, pero la crisis sera muy larga. En Santander, cuantos habitantes son en total? Yo deberia que en Santander que circulen los autobuses articulados (autobuses largos en dos partes), para la capacidad de algo 50-60 personas, si mal no me recuerdo... con eso, en Santander deberia de tener mucha gente y necesaria tener autobuses articulados, no?

Empezado por Andrex1986

@PdR, pues, en este mes junio, ha contado los habitantes que viven en A Coruña: 247.000 habitantes, aunque perdimos un poquito menos. Ya sabes que las cosas de las hipotecas andan mal en A Coruña, y la subida de Euribor... salio mal en los 8 ultimos meses en A Coruña, pero la crisis sera muy larga. En Santander, cuantos habitantes son en total? Yo deberia que en Santander que circulen los autobuses articulados (autobuses largos en dos partes), para la capacidad de algo 50-60 personas, si mal no me recuerdo... con eso, en Santander deberia de tener mucha gente y necesaria tener autobuses articulados, no?

Pues sí, la verdad es que la situación no anda muy bien.

Aqui en Santander rondamos los 182.000 habitantes más o menos, y bajando. Por eso el ayuntamiento de Santander está estudiando la construcción de VPO, viviendas esclusivas para jóvenes, etc...

En cuanto al tema de los autobuses, no, aqui no tenemos autobuses articulados, al menos de la empresa TUS. Hacen falta, porque siempre o casi siempre, los autobuses por la zona del centro van ''petados'', y en esas ocasiones se hecha en falta un autobús articulado; pero como Santander tiene un terreno algo extraño, pues no por todos los sitios puede circular un autobús de esas características.

Por ejemplo dentro de los autobuses que cubren la linea 1, fuesen articulados, por el centro irian bastante bien, pero en zonas como Valdenoja (barrio residencial y de alta categoria), en las que no hay avenidas ni anchas calles, sino simplemente una calle de doble sentido, pues seria un poco dificil que por ahí circulasen autobuses articulados...

Los autobuses que existen ahora mismo, tienen algún problema en alguna curva de este barrio.

Y ahora tengo yo una duda; no entiendo por qué en ciudades como A Coruña o Madrid las líneas son por ejemplo 1,3,14,19.50,259; en vez de ser 1,2,3,4,5,6...¿eso es por alguna razón? Es algo que siempre me he preguntado...