Tema: Movilidad Urbana en Torrelavega

@victor, ya tengo preparando las palomitas para mirar mas hermosas fotitos y mas hermosos planos !

Con respecto a la línea 2; decir que construiría bahías más profundas donde se puede perfectamente, caso de la parada de la Avda de Solvay, 53.

>En la parada de Barreda, tendría en cuenta la posible construcción de una rotonda... muy necesaria en ese punto.

>En José Mª Pereda, 65; ubicaría la parada exactamente en el lugar de la antigua gasolinera, así no reducimos aparcamientos... (aunque por desgracia la "nueva plaza" ha sido invadida por los vehículos... )

>FEVE/Ayuntamiento me parece una buena solución... el resto sin problemas.

>Ubicaría una parada junto a la estación de autobuses mientras esta opere.

>La parada Fernández Vallejo, 31 sentido Tanos está en curva; no la veo nada conveniente. No pondría parada hasta el Bar Roma; donde hay espacio suficiente en ambas aceras.

Siguiente parada estupenda que me pilla al lado de casa... y en Viérnoles llevaría a cabo la prolongación de la que ya hemos hablado en el otro hilo con las paradas que se efectúan actualmente.

Yo ya he puesto mis opiniones en el primer post
en Fdez Vallejo la de la farmacia (78) la pondria en la glorieta y pondria otra en Rivallana residencial.


LINEA 3: .

CIRCULAR INTERIOR c1

Bus 1

PASEO DEL NIÑO
ESTACIÓN DE AUTOBUSES (Carmencita)
JOSÉ Mª PEREDA, 65
FEVE
JOAQUÍN CAYÓN, 6
Bº COVADONGA
CENTRO DE SALUD
CAMPUZANO
AVDA DE PALENCIA
GLORIETA “LA ARPILLA”
UNIVERSIDAD
IES GARCILASO DE LA VEGA
FERIAL
AUDITORIUM
AVDA DE LA CONSTITUCIÓN
FERNANDEZ VALLEJO, 5
FERNANDO ARCE, 8
LA LLAMA, 12
CENTRO SALUD DOBRA
LA HABANA VIEJA
PASEO DEL NIÑO


CIRCULAR INTERIOR c2.

Bus2

PASEO DEL NIÑO
LA HABANA VIEJA
CENTRO SALUD DOBRA
LA LLAMA, 12
FERNANDO ARCE, 8
FERNANDEZ VALLEJO, 5
AVDA DE LA CONSTITUCIÓN
AUDITORIUM
FERIAL
IES GARCILASO DE LA VEGA
UNIVERSIDAD
GLORIETA “LA ARPILLA”
AVDA DE PALENCIA
CAMPUZANO
CENTRO DE SALUD
Bº COVADONGA
JOAQUÍN CAYÓN, 6
FEVE
JOSÉ Mª PEREDA, 65
ESTACIÓN DE AUTOBUSES (Carmencita)
PASEO DEL NIÑO





Coberturas:
Se muestra una elevadísima cobertura en todo el casco urbano y los barrios menos alejados del mismo, mejorandose notablemente solo con esta línea el grado de cobertura existente actualmente.

Descripción del trayecto:
Partiendo de la calle Pablo Garnica, girará hacia el Paseo del Niño para tomar la ronda y dirigirse hacia el Donut. Una vez allí seguirá por José María Pereda, Cuatro Caminos, Joaquín Cayón y entrará al Barrio Covadonga, recorriendo la Avda del Besaya hasta la glorieta elíptica, donde tomará el camino a Campuzano hacia la Avda de Palencia.

Posteriormente, se incorporará a dicha calle por el vial que discurre entre los números 192 y 196, debiéndose modificar el sentido de circulación del mismo en dirección exclusiva a la Avda de Palencia.
En el sentido contrario, es decir, viniendo de la Avda de Palencia, se girará a la izquierda por el vial paralelo al anterior, debiendo modificar el sentido de circulación de dicho vial en dirección exclusiva al barrio Covadonga.
Deberá prestarse especial atención a los estacionamientos indebidos en estos viales, puesto que no disponen de gran anchura.
Una vez en la Avda de Palencia, se dirigirá hacia el cruce de Santiago de Cartes, donde girará a la izquierda, parando en la actual parada del concesionario Volkswagen. En esta intersección se prevé la construcción de una glorieta, en la que el vehículo deberá dar la vuelta para volver a tomar la ronda. Si, llegado el momento, se siguiese con la configuración actual, se seguirá por la carretera a Tanos hasta girar a la izquierda y tomar la carretera que desemboca en la glorieta situada junto al pabellón Río Viar, donde girará a la derecha para seguir por la ronda y bajar por la Calle de Andalucía, continuando por Nueva Ciudad hasta la calle Teodoro Calderón, donde se dirigirá al zapatón por la Avda de La Constitución, Fernandez Vallejo y Fernando Arce hasta La Llama, para, por último, volver al Donut y regresar a Pablo Garnica.

La línea 3circular2, describiría el circuito mencionado, pero en el sentido contrario, por lo que el primer tramo discurriría por La Llama y finalizaría por José María Pereda. Los domingos, día de mercado en Santiago de Cartes, se forman largas colas y retenciones importantes en los accesos a la intersección de la citada localidad, por lo que no sería viable
hacer pasar la línea de autobús por ese punto, salvo que se dispusiera de un carril “solo-bus”, algo que sería imposible aplicar en la Avda de Palencia, pero no así en la carretera Tanos- Cartes. En cualquier caso se ha planteado el no funcionamiento de esta línea los domingos.
Para la definición de los horarios, se tendrá en cuenta lo ya comentado acerca de las horas de entrada y salida en la UC, así como las horas de mayor demanda en el centro.

Descripción de paradas:
Se realizará la descripción de las paradas siguiendo el sentido de recorrido de la c1, La Lechera → J Mª Pereda, estando las paradas de la c2 en el sentido contrario al especificado.

La Lechera:
Al ser cabecera de las dos circulares se deberá dejar espacio suficiente para dos vehículos, eliminando para ello plazas de aparcamiento en la calle Pablo Garnica



Estación de Autobuses: (Carmencita)
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 2.

José Mª Pereda, 65:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 2.

FEVE:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 2.

Joaquín Cayón, 6:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 2.

Bº Covadonga:
Se emplazará una parada en la intersección de entrada al barrio, pudiéndose construir una bahía dada la anchura de las aceras. En el otro sentido se emplazará frente al número 1 y se deberán suprimir 5 plazas de aparcamiento en línea para reservar espacio al Bus en su detención.




Centro de Salud Covadonga:
Se situará frente al Centro de Salud, eliminando 10 plazas de aparcamiento en batería para ampliar la acera y construir una bahía. En el otro sentido la parada se emplazará en la zona ya reservada a tal efecto, junto a la parada de Taxi.




detalle de la estrechez entre estas dos paradas


Campuzano:
Parada ya existente, deberá mejorarse su señalización. En el otro sentido se realizará la parada antes de la incorporación a la Avda de Palencia



Avda de Palencia:
Esta parada, a falta de la ejecución de la Glorieta en Santiago de Cartes, se hará en la ya existente en el concesionario Volkswagen, debido a la peligrosidad que supondría realizar un cambio de sentido con la situación actual.

La Arpilla:
La parada se ubicará en la ronda, con lo que se deberán eliminar 5 plazas de aparcamiento por sentido para dejar espacio al vehículo. Si a la fecha de puesta en marcha del servicio no está construida la glorieta del cruce de Santiago de Cartes, se realizará la parada en la Avda de Palencia, pasando la glorieta de intersección con la ronda



recorrido


Universidad:
Frente a la Escuela de Minas, al igual que sucedía en la parada anterior, se deberán eliminar 5 plazas de aparcamiento por sentido para dejar espacio al vehículo


Parada IES Gracilaso de la Vega:
Situada frente al supermercado Día, se eliminarán 5 plazas de aparcamiento en línea para dejar espacio reservado al Bus. Dada la pendiente longitudinal en sentido contrario, la parada correspondiente se desplazará unos metros más abajo, construyendo una bahía en la plaza que separa el vial del aparcamiento, frente a una de las entradas al ferial.




Ferial:
Situada frente a la puerta principal de entrada al recinto, pasando los
aparcamientos reservados existentes. Se suprimirán los aparcamientos en batería para ampliar la acera y construir una bahía de entrada. En el otro sentido, al carecer de espacio, se señalizará en la propia calzada en el tramo entre las calles Valle de Buelna y Valdáliga




Auditórium:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 2.

Avda. de La Constitución:
Se suprimirán 10 plazas de aparcamiento en batería frente al Colegio Fernando de los Ríos, ampliando la acera y construyendo una bahía. En el otro sentido se eliminarán 5 plazas de aparcamiento en línea frente al hogar del jubilado, para la detención del vehículo




Fernández Vallejo, 5:
Se suprimirán 10 plazas de aparcamiento en batería frente al número 5, ampliando la acera y construyendo una bahía. En el otro sentido se eliminarán 5 plazas de aparcamiento en línea, para la detención del vehículo.




Fernando Arce, 8:
Situadas frente al número 8. Se eliminarán 5 aparcamientos en cordón para dejar espacio en la parada a ambos lados de la calle


La Llama, 12:
Situada frente al número 12, se construirá una bahía para que el vehículo pueda introducirse parcialmente y obstaculice lo menos posible la circulación. En el sentido contrario se eliminarán 5 aparcamientos en cordón para dejar espacio en la parada




Centro Salud Dobra:
Puesto que el Ayuntamiento tiene previsto la instalación de marquesinas frente al centro de salud, se utilizará el emplazamiento previsto para las mismas.

La Habana Vieja:
Se aprovechará un entrante existente en la calle Antonio Bartolomé Suárez para los contenedores de basura para situar ahí la parada, bien entrando el vehículo en el mismo o bien retranqueando la isleta para la construcción de una bahía. En el otro sentido, se construirá una bahía frente a la entrada al graderío del polideportivo para no obstaculizar el tráfico.

LÍNEA 4::
CIRCULAR EXTERIOR

LINEA 4: CIRCULAR EXTERIOR c1.

Bus 1

SIERRALLANA
GANZO
GANZO 2
PUENTE DE GANZO
AVDA DE OVIEDO, 7
IES BESAYA
JULIO HAUZEUR, 35
CC ALTAMIRA
Bº COVADONGA
CENTRO DE SALUD
LA ARPILLA
UNIVERSIDAD
RONDA-SIERRA
ISLA DE CUBA
CC CARREFOUR
AVDA BILBAO, 36
AVDA BILBAO, 18
LA LLAMA, 12
CENTRO SALUD DOBRA
HABANA VIEJA
LA FERRETERA
EL SALVADOR
AVDA DE SOLVAY, 53
AVDA DE SOLVAY, 91
COMPLEJO DEPORTIVO
DUÁLEZ
DUÁLEZ
DUÁLEZ
GANZO
SIERRALLANA

CIRCULAR EXTERIOR c2.

Bus 2

al revés de la anterior


Se describirá el trayecto de la L4c1:
Partiendo de Sierrallana, discurrirá por Ganzo hacia el puente y Torres; tomando la Avda de Oviedo, Julio Hauzeur y giro a ja derecha en a nueva glorieta hacia Teodoro Calderón para llegar a la Avda del Besaya en el Bº Covadonga, llegando hasta la glorieta elíptica y tomando la ronda para llegar directamente a Campuzano (La Arpilla) y seguir por la misma hasta su intersección con la Avda de Bilbao, donde girará a la derecha para ir hacia la glorieta de Sierrapando, en el enlace con la autovía y volver de nuevo por la Avda Bilbao para girar a la derecha en la glorieta de La Llama, prosiguiendo por esta calle hasta el Donut, de donde se dirigirá por la Avda de Solvay hasta la glorieta de la fábrica, volviendo y desviándose por el puente hacia el Complejo deportivo, siguiendo por Duález, Ganzo y regresar a Sierrallana.
Los domingos que pueda haber partido en El Malecón, o algún espectáculo deportivo tanto en el campo de fútbol como en la bolera, se prevé un cambio de recorrido, llegando al Bº Covadonga no por la Avda Besaya, sino por la ronda directamente, es decir, desviándose en Julio Hauzeur y pasando por el recinto deportivo, túnel y vuelta al Bº Covadonga, o, en el caso de la L4c1, Bº Covadonga, túnel, campo de fútbol y directamente dirección Torres.
Para la definición de horarios se ha tenido en cuenta las horas de entarda y salida al hospital, UC, Solvay y su coordinación con la L2, de tal forma que, a pesar de tener intervalos de 60 minutos, de como resultado un autobús cada 30 minutos en dirección al centro.

Descripción de paradas:
Se realizará la descripción de las paradas siguiendo el sentido de recorrido de la c1, Ganzo → Dualez, estando las paradas de la c2 en el sentido contrario al especificado.

Sierrallana:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 1.

Ganzo:
Parada ya existente. Se deberá señalizar correctamente el sentido contrario.


Ganzo 2:
Parada ya existente, se deberá señalizar correctamente en ambos sentidos.


Puente de Ganzo:
Parada actualmente efectuada pero no señalizada. Se realizarán marcas viales en los arcenes.




Avda de oviedo, 7:
Parada ya existente, se deberá mejorar la señalización en especial en el sentido Puente San Miguel.



IES Besaya:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 1.

Julio hauzeur, 35:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 1.

CC Altamira:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 1.

Bº Covadonga
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Circular Interior.

Centro de Salud
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Circular Interior.

La Arpilla
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Circular Interior.

Universidad
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Circular Interior.

Ronda-Tanos:
Realizada una vez pasada la glorieta, a la altura del número 321ª, se eliminarán 5 plazas de
aparcamento en cada sentido para reservar espacio al Bus.
esto está equivocado, es el carril bici


Ronda-Sierra:
Situada frente a las urbanizaciones Azalea Residencial, se eliminarán 5 plazas de aparcamiento en cada sentido para reservar espacio al Bus.


Isla de Cuba
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 1.

CC Carrefour
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 1.

Avda Bilbao, 36:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 1.

Avda Bilbao, 18:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 1.

La Llama, 12:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Circular Interior.

Centro Salud: Dobra:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Circular Interior.

Habana Vieja:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Circular Interior.

La Ferretera:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 2.

El Salvador:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 2.

Avda De Solvay, 53:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 2.

Avda De Solvay, 91:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 2.

Complejo Deportivo:
Se realizarán marcas viales en la calzada frente al edificio del complejo para la detención del vehículo.

Duález:
Parada ya existente, en la plaza. Se mejorará la señalización vertical y horizontal, especialmente en la parada dirección Barreda.



Duález:
Frente a la urbanización, se señalizará mediante marcas viales en la calzada en ambos sentidos.


Duález:
Parada ya existente, en la plaza próxima a Ganzo. Se mejorará la señalización vertical y horizontal, especialmente en la parada dirección Barreda.


Ganzo:
Se utilizarán las mismas paradas descritas para la Línea 1.



Con esto finalizamos la presentación de las rutas de transporte urbano, a continuación las de transporte escolar municipal

Recorrido actual transporte escolar

Horario:
Se establece como horario de salida hacia los centros escolares media hora
antes de la fijada para el comienzo de las clases, llevándose a cabo el retorno de éstos
cinco minutos después de la hora de salida, solo susceptible de modificación si
circunstancias especiales lo aconsejaran y así lo determinasen los órganos del
Ayuntamiento.

Educación Primaria:

1º.- Ruta Infantil y de Párvulos, de acuerdo con el siguiente recorrido: La
Llama – Clínica Alba - Pablo Garnica - Teodoro Calderón – Torres de
Carabaza – Avda. de Palencia – Instituto Barrio Covadonga – Parvulario
Marigalante – Escuela Infantila Anjana - La Llama – Centro Dobra - Isla
Verde;
Esta ruta requiere servicio de acompañante.
Esta ruta se realiza cuatro veces al día, dos para la recogida y dos para la
entrega.

2º.- Ruta Colegio Público Mies de Vega, con el siguiente recorrido: La
Turbera – Cementerio de Torres – Iglesia – Pisos de Mallavia – Gasolinera
– Farmacia – Colegio Mies de Vega.
Esta ruta requiere servicio de acompañante.
Esta ruta se realiza cuatro veces al día, dos para la recogida y dos para la
entrega.

3º.- Ruta de Sierrapando, con el siguiente recorrido: La Montaña – La
Hilera - Pancho Cossio. Circuito Urbano - Fernando Arce, con el
siguiente recorrido: La Llama – Antiguo Cementerio – Barreda – Ganzo –
Puente San Miguel – Torres – Teodoro Calderón – Barrio Covadonga –
Campuzano – Ciudad Vergel – Nueva Ciudad – Fernando Arce.
Esta ruta requiere servicio de acompañante.
Esta ruta se realiza dos veces al día, una para la recogida y otra para la
entrega.





Educación Secundaria:

RUTA ROJA
Hora Parada
7:45 Estación de Autobuses
La Llama ( Policía Nacional )
La llama ( Centro de Salud Dobra )
B° Inmobiliaria ( Parada autobuses Interurbanos )
Av. Solvay ( Puente de Sniace )
La Marquesina de Duález
La Marquesina Colegio Matilde de la Torre ( Ganzo )
Marquesina de Madera ( Salida de Ganzo )
Av. Oviedo ( Instituto Besaya )
Av. Oviedo ( Instituto Miguel Herrero)






RUTA VERDE
Hora Parada
7:45 Avda. de Solvay ( Junto al Economato )
Avda. de Solvay ( Junto al Campo de Fútbol )
Avda. de Solvay ( Gasolinera )
Poblado de la Sniace ( Junto al Puente )
Entrada al antiguo Casino de Sniace
C/ Antonio Bartolomé ( Frente Habana Vieja )
C/ Pintor Várela ( Parcelario José María Pereda )
C/ La Llama ( Centro salud Dobra )
C/ La Llama ( Frente a Policía Nacional )
C/ Julián Ceballos ( frente al Bar Reno )
C/ Julián ceballos ( Almacenes Dinamarca )
C/ José Posada Herrera ( Deportes Olimpia )
Avda. Oviedo ( Instituto Besaya )
Av. Oviedo ( Instituto Miguel Herrero )






RUTA NARANJA
Hora Parada
7:45 C/ La Llama
C/ Julián Caballos ( Frente al Bar Reno)
C/Julián Ceballos ( Frente a Dinamarca )
C/Joaquín Cayón-Avda.Palencia ( Rotonda Cruceiro )
Avda.Palencia ( Frente al Bar Fin- Campuzano )
Avda.Palencia ( Frente Seju - Campuzano )
Avda. Palencia ( Rotonda Arpilla - Campuzano )
Circunvalación ( Rotonda Oteando- Nueva Ciudad)
P° Fernández Vallejo ( Bar El Lobio )
P° Fernández Vallejo ( Restaurante Los Avellanos )
P° Fernández Vallejo ( Bar Pozueta )
P° Fernández Vallejo ( Subestación Eléctrica)
INSTITUTO MANUEL GUTIERREZ ARAGÓN






RUTA AZUL
Hora Parada
7:45 La Montaña ( junto a las Escuelas )
Avda. Bilbao ( Rotonda de los Ochos )
Avda. Bilbao ( Entrada B° La Hilera )
Avda. Bilbao ( Kiosco Guardia Civil )
Avda. Bilbao - Avda. F. Arce ( Esquina Millarto )
Parada Polideportivo Vicente Trueba.
Avda.F. Arce - Nueva Ciudad ( Entrada Pral. Ferial )
Avda.F. Arce - Nueva Ciudad ( Rotonda Super Día )
P° Fernando Arce ( Bar Roma )
P° Fernández Vallejo ( Bar El Lobio )
P° Fernández Vallejo ( Restaurante Los Avellanos )
P° Fernández Vallejo ( Bar Pozueta )
INSTITUTO MANUEL GUTIERREZ ARAGÓN



Horario:
Hora de inicio 7,45 aproximadamente; hora final 8,20 aproximadamente.
Hora de salida 14,30 aproximadamente.

@victor, bravo, bravo, de nuevo, xDDDD!!! Tienes mas planos de las otras lineas ? Eres todo un fenomeno que pareces el nuevo consejero de Transporte publico de Torrelavega, xDDDD!!!

más lineas
si no hay más
las escolares no traen plano de momento.

@victor, crei que eran 6 lineas para Torrelavega... como me ha comentado antes a Carabaza... pero bueno, con las 4 lineas urbanas son suficientes para Torrelavega como el caso parecido a Ponferrada (Leon). Parece que Ponferrada ya lo tuvieron por alli en los años 80, de las dos primeras lineas urbanas, que ahora mismo son muchas, xD! No sé si ahora son 10 ó 12 lineas urbanas que hay en Ponferrada...

aquí ya había 2 ó 3; pero en plan "muy chapuza" concesiones de hace 20 años... pésimo servicio.

@Carabaza, eso lo pensaba que si hace 20 años ya existia estas viejas lineas... ahora a tocar la nueva imagen de los transportes publicos de Torrelavega, con sus nuevas 4 lineas urbanas. Otra pregunta, cada parada va a instalar unas pantallas informativas de las llegadas de los autobuses urbanos? En A Coruña, solamente hay algunas en paradas importantes que tienen mucha influencias de los viajes de autobuses urbanos, y tienen pantallas informativas para saber cuantos minutos llegarian los autobuses urbanos, xD!