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Movilidad Urbana en Torrelavega
Abrimos este hilo para hablar de todo lo relacionado con la movilidad urbana de la capital del Besaya; esto es; Plan de Movilidad Sostenible; Plan General de Ordenación Urbana; políticas de las administraciones en materia de movilidad... pero sobretodo el recientemente presentando Plan de Transporte Urbano.
Además, estamos abiertos a sugerencias, ideas, reportajes fotográficos sobre movilidad e incluso ***** mentales...
Como es costumbre, también se podrán plantear cuestiones relativas a los medios de transporte que nos unen con el exterior, con nuestra área de mercado y con nuestra área de influencia directa...
Si alguien tiene alguna sugerencia sobre algún tema más que se pueda tratar... que no dude en ponerla en común...
¡Bienvenid@!
Senior Member
ANTEPROYECTO-ESTUDIO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE COLECTIVO DE VIAJEROS EN LA CIUDAD DE TORRELAVEGA
Elaborado por el departamento de Transportes de la Universidad de Cantabria.
Disponible completo en
http://www.torrelavega.es/torrelaveg...%20TORRELAVEGA
El presente documento describe el diseño del servicio de transporte urbano que el Ayuntamiento de Torrelavega tiene intención de establecer. Se expone públicamente en esta página para su público conocimiento, abriéndose un plazo para alegaciones de 30 días, contados a partir de la publicación del anuncio en el BOC.
El servicio consiste básicamente en la circulación continua a lo largo del día de 6 autobuses recorriendo 6 rutas diferentes. 4 de ellos pertenecen a 2 líneas circulares con rutas en sentidos opuestos. Los autobuses serán accesibles para usuarios con sillas de ruedas.
Conjuntamente con el transporte público se contratará el servicio de transporte escolar municipal, el cual se prestará en condiciones similares a las que actualmente se viene haciendo.
El servicio estará planteado con sistemas electrónicos de información al viajero de los tiempos de espera.
Los planos adjuntos recogen las rutas y paradas con sus áreas de influencia.
Líneas
Área de mayor densidad de líneas.
Conjunto del municipio
COBERTURA DE LAS PARADAS (1er anillo; 100 metros, 2º; 200 metros)
Última edición por Carabaza fecha: 31-jul-2008 a las 15:48
miembro
Enhorabuena por el hilo, a continuación presento mis modificaciones y propuesta de paradas en glorietas, para evitar la pérdida de espacios de aparcamiento, ya que cada parada requiere de 5 sitios en linea o 10 en bateria, algo que para Torrelavega puede suponer la pérdida de unos 100 aparcamientos minimo
sín más las modificaciones de las lineas
^ Frecuencia doble, 1 de cada 2 buses pasan por ellas
De cada 3 autobuses pasa 1
*Añadidas por mí.
{} Retiradas por mí.
Línea 1
Frecuencia 40 minutos
-La Montaña ^*
-Río cabo ^*
-Los Ochos
-CC Carrefour
-Isla de Cuba
-Bilbao 36
-Bilbao 18
-J. Ceballos (Cervecería Sur)*
-J. Ceballos 20
-J. Posada Herrera (Café Don Julio)*
-CC Altamira
-J. Hauzeur 35
-IES Besaya
-Ganzo
-Sierrallana
Línea 2
Frecuencia- 60 minutos
-Bº Hoz (Desguace Velarde).*
-Bº Rodanil (Restaurante Sota de Bastos) Marquesina ya instalada.*
-Polideportivo de Viérnoles.
-IES Gutiérrez Aragón.
-{Central eléctrica}, se sustituye con la siguiente
-Glorieta Polígono industrial*
-RENFE ADIF
-Fdez Vallejo 130
- Fdez Vallejo 112
-Glorieta Ronda de Tanos*
-{Fdez Vallejo 78} Sustituida por la anterior
-Rotonda Oteando hora de entrada y salida Universidad
-Fdez Vallejo 43*
-Fdez Vallejo 31
-Estación autobuses Granja Poch*(precisaría dar doble sentido a esta calle de dos carriles para un único sentido.)
-Auditórium
-Glorieta Lumarca
-J.Cayón 6
-FEVE
-JMª Pereda 65
-Carmencita
-Ferretera
-El Salvador
-Solvay 53
-Solvay 91
-FEVE Solvay
-Parada Barreda Limite Polanco
Línea 3
-Avda Palencia (Parte automóviles)
-Glorieta Arpilla
-Campuzano
-Centro Salud Covadonga
-Avda Besaya (carnicería Estrada)
-Bº Covadonga la sustituye la anterior
-Lumarca
-J.Cayón 6
-FEVE
-José Maria Pereda 65
-Carmencita
-Paseo del niño
-Pablo Garnica esquina Calderón de la Barca
-Habana Vieja
-Caserios (zona escuela infantil “Isla Verde”)
-Bº Emilio Revuelta
-Circulo de Recreo (Casino)
-Tronquerias (intersección con Boulevard Ronda)
-Centro de Salud Dobra
-Llama 12
-Fernando Arce 8
-Fdez Vallejo 1*
-{Fdez Vallejo 5} la sustituye la anterior
-{Avda Constitución} la sustituye la siguiente
-Granja Poch estación de autobuses
-Auditórium
-Mercado Nacional de Ganados
-Glorieta Maxidía Nueva Ciudad
-Avda Cantabria esquina Cabuérniga
-Autonomías/Avda Andalucía (IES Garcilaso)
-Universidad
-Glorieta Arpilla
-Avda Palencia (Parte automóviles)
Línea 4
-Los Ochos*
-CC Carrefour
-Isla de Cuba
-Bilbao 36
-Bilbao 18
-Llama 12
-Centro de Salud Dobra
-Habana Vieja
-Ferretera
-El Salvador
-Solvay 53
-Solvay 91
-FEVE Solvay
-Parada Barreda Limite Polanco
-Complejo Oscar Freire
-Dualéz 1
- Dualéz 2
- Dualéz 3
-Ganzo parada
-Ganzo interior Coviran Ernesto (por nueva Urb. VPO)*
-Ganzo VPO Rotella
-Puente de Ganzo
-Avda Oviedo 7
-IES Besaya
-J. Hauzeur 35
-CC Altamira
-Glorieta Lumarca
-Avda Besaya (Carnicería Estrada)
-Centro de Salud Covadonga
-Campuzano
-Glorieta Arpilla
-Universidad
-Glorieta Ronda de Tanos
-Ronda Sierra
-Isla de Cuba
-Carrefour
-Los ochos*
creo que de esta forma se llega a más población sin alargar demasiado las rutas, además hay lineas que paran en las mismas paradas, favoreciendo la combinación de las lineas
Propuesta de parada en la glorieta de Arpilla (Campuzano)
se usa para ello suelo propiedad del ayuntamiento y en ningún momento se entorpece la circulación en la glorieta, además de no entorpecer la visibilidad.
Propuesta de parada en la glorieta Tanos-Ronda, se utiliza un tramo de acera improductivo y un trozo de suelo público entre una calle de acceso a viviendas y la acera de la glorieta
Propuesta de parada en plaza de Galicia/glorieta de Lumarca
se deberian expropiar unos metros de terreno a una comunidad de vecinos y se deberia ocupar la acera en un tramo en el que esta tiene 7 metros de anchura.
Render de las paradas del campus universitario
Senior Member
Gracias por tu contribución victor;
Puedes completar las frecuencias de las líneas 3 y 4?
pd; Las frecuencias son propuestas o es lo que pone en el documento?
Yo exigiría 30 minutos de frecuencia máxima; con 20 minutos en día laborable hora punta creo que sería necesario.
Sobre las paradas en las rotondas -muy currados los renders por cierto- ... ¿no inducen a accidentes? :S
miembro
no las puedo completar de momento, me tengo que seguir leyendo detenidamente el documento, las dos primeras son las que estima, me parecen inadecuadas, ya que toman sólo en los puntos de inicio y final 2 minutos de parada, sin contar atascos, aparte la Línea 1 sale de Sierrallana a las 8:00, cuando la salida de los trabajadores del scs del turno de noche es a las 8:00, teniendo que cambiar el turno e ir a cambiarse a los vestuarios con lo que seria oficialmente 8:10, así que en ese bus bajarian muy pocos empleados.
creo que lo mejor serian dos buses por linea normal como los dos que estan establecidos en las circulares, cada uno parte de un extremo de la línea , sería la mejor solución.
lo de las glorietas opino que si los vehiculos normales no invaden las paradas todo seguiría como hasta ahora y los autobuses al salir no deberian tener problemas, ya que con el código de circulación en la mano, todos los vehiculos, excepto los de emergencias en servicio de urgencia deben ceder el paso a los vehiculos de transporte urbano colectivo al salir de las paradas habilitadas y señalizadas para ello, con lo que todos los vehiculos incluso los que circulan dentro de la glorieta le deben ceder el paso al salir de las paradas.
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En zonas periféricas donde no hay problemas de aparcamiento (aunque en mi zona comienza a haberlos
En zonas centrales? Si el Ayuntamiento regulara el aparcamiento en el centro poniendo zona azul "ayudaríamos" al éxito de lo que debe ser un "nuevo modelo de movilidad urbana" en nuestra ciudad. Así más gente se plantearía utilizar los buses para acceder al centro, y por supuesto, menos gente aparcaría en doble fila... pero para eso hace falta MÁS CONTROL.
Última edición por Carabaza fecha: 31-jul-2008 a las 16:47
miembro
si viene un vehiculo de grandes dimensiones no hay ningún problema, ya que en esas paradas el urbano entra en la bahía sin ocupar la glorieta, con lo que pasaria como si no hubiera autobús parado, al igual que ahora, el mayor riesgo se produciría en la salida de la parada, pero como todos los vehiculos le deben ceder el paso al autoús no deberia haber problemas.
miembro
http://www.eldiariomontanes.es/20080...-20080731.html
La alcaldesa explicará a los ciudadanos el Plan de Transporte
La alcaldesa de Torrelavega, Blanca Rosa Gómez Morante, ha elaborado un calendario de reuniones con diferentes colectivos sociales para explicar a los ciudadanos el anteproyecto del Plan de Transporte Urbano del municipio, que entrará próximamente en fase de alegaciones. En dichos encuentros estará acompañada por el concejal de Movilidad Urbana, Pedro Aguirre, y el técnico municipal encargado del citado servicio.
Gómez Morante ha manifestado su interés por mantener un acercamiento con los distintos colectivos de Torrelavega, para que «conozcan de primera mano el anteproyecto, lo trasladen a sus respectivos ámbitos de actuación, consulten las posibles dudas y elaboren las sugerencias que estimen oportunas».
Primeras reuniones
La primera de las reuniones tendrá lugar mañana, viernes, a las siete y media de la tarde, con representantes de la Cámara de Comercio y los comerciantes, agrupados en asociaciones como Apemecac, Comvega o la Asociación de Comerciantes de Nueva Ciudad. El siguiente encuentro se llevará a cabo el lunes, a la misma hora, con representantes de la Asociación de Vecinos Río Indiana, de La Inmobiliaria. Al día siguiente, también a las siete y media de la tarde, le tocará el turno a la Asociación de Vecinos de Ganzo. La alcaldesa explicará el citado anteproyecto a los vecinos de Viérnoles el miércoles, a las siete de la tarde, en la Casa de Juntas. Los encuentros continuarán con representantes de Campuzano, el grupo de opinión Quercus y otros colectivos sociales.
miembro
Localización de algunas paradas de mi plan
al fondo la del pabellón, más cerca la del IES Gutierrez Aragón
al fondo la del poligono
La del IES
RENDER
Parada en Rodanil (Sota de Bastos)
la de Julian Ceballos actual al fondo
y la propuesta
Guest
No se que puedo decirte, eso es maravilloso, todo el hilo que tenga mucha informacion de Torrelavega, te aplaudamos a tope, xD! Te lo doy la mayor puntualizacion: 10! Para Carabaza y victor, todo un experto de Torrelavega, xD! Y algun dia viajare a Torrelavega para conocerla todo el sistema de los autobuses. Pero una pregunta, esta linea de autobuses urbanos de Torrelavega tiene antigüedad o serian la primera vez en Torrelavega?
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