Tema: C-12 (Autovía Autonómica Cataluña - Lleida - Alcanar)

¿Para cuándo esa importante autovia, que comunique facilmente el mediterraneo (sur de catalunya y norte de la C.Valenciana) con el pirineo de Lleida y con Francia, y viceversa? Seria el camino más corto al Pirineo sin tener que ir por Zaragoza!

(La linea recta entre Vinaròs y el pirineo, tiene unos 250 kms solo, y pasa muy cerca de Lleida); pongamos que la autovia tuviese 300 km, se podria llegar desde Vinarós, es decir de la C Valenciana al pirineo catalán en solo 2h 30 min!!) ¿será posible algun dia?

y sigo diciendo... seria un gran beneficio para catalunya, los valencianos subirian por ella facilmente al pirineo catalán y aragonés, y a lleida .... y las gentes de lleida bajarian rapido al delta, a tortosa, a vinaròs, a peniscola.... ventajas para todos, desarrollo economico de una zona que lo necesita ¿a quien no interesa?

POR LA AUTOVIA AMPOSTA-LLEIDA!!

Empezado por manhel

y sigo diciendo... seria un gran beneficio para catalunya, los valencianos subirian por ella facilmente al pirineo catalán y aragonés, y a lleida .... y las gentes de lleida bajarian rapido al delta, a tortosa, a vinaròs, a peniscola.... ventajas para todos, desarrollo economico de una zona que lo necesita ¿a quien no interesa?

POR LA AUTOVIA AMPOSTA-LLEIDA!!

Tienes razón, a lo peor no estoy muy enterado pero esta autovia, si es la que pasa por el término de Tortosa tiene una gran oposición debido a que pasa por una zona de casas de campo, chalets etc ,

Empezado por PEPE MR

Tienes razón, a lo peor no estoy muy enterado pero esta autovia, si es la que pasa por el término de Tortosa tiene una gran oposición debido a que pasa por una zona de casas de campo, chalets etc ,

No estas mal informado, hace una año estuve trabajando en Roquetes al lado de Tortosa y no veas lo quemados que estaban con el desdoblamiento de la C-12. En especial los del Raval de Jesús (una pedanía de Roquetes)

todo es cuestion de buscar alternativas y pasarla por otros lugares menos.... poblados

Empezado por manhel

¿Para cuándo esa importante autovia, que comunique facilmente el mediterraneo (sur de catalunya y norte de la C.Valenciana) con el pirineo de Lleida y con Francia, y viceversa? Seria el camino más corto al Pirineo sin tener que ir por Zaragoza!

(La linea recta entre Vinaròs y el pirineo, tiene unos 250 kms solo, y pasa muy cerca de Lleida); pongamos que la autovia tuviese 300 km, se podria llegar desde Vinarós, es decir de la C Valenciana al pirineo catalán en solo 2h 30 min!!) ¿será posible algun dia?

Sigo insistiendo... ¿hay algun proyecto serio en este sentido? Esta comunicacion norte-sur relanzaria todo el pirineo catalán, el aragonés e incluso mas al norte... seria muy positivo en un sentido y en el contrario , como acceso desde el norte a las playas de castelló y del sur de tarragona ¿alguien planea y piensa en estepais? ¿se hacen estudios o todo va para madrid y barcelona porque allí hay más votos? Habrá que seguir dando la paliza!

y ademas los valencianos, castellonenses, tarraconenses, alicantinos y etc iriamos aun mas a los pirineos, si al llegar a amposta tomasemos la autovia a lleida, y luego de allí a arán, o a la zonas de huesca, etc .... sería genial...y muy rápido (y todas las zonas de paso se beneficiarían también)

El Departamento de Política Territorial ha iniciado la licitación de la redacción del estudio previo del Eje Occidental, autovía de unos 145 kilómetros que unirá Lérida (Segrià) y Alcanar (Montsià). El estudio que ahora se impulsa analizará los posibles trazados de esta vía, que corresponde al desdoblamiento del actual C-12 hasta Lérida. Esta actuación se enmarca en el recientemente firmado Pacto Nacional para las Infraestructuras y en el plan|llano de grandes ejes viales|viarios del Gobierno.

El Departamento de Política Territorial y Obras Públicas ha iniciado la licitación del estudio previo del Eje Occidental, futura autovía que permitirá potenciar las comunicaciones entre la demarcación de Lérida, las Tierras del Ebro y la costa mediterránea. Esta actuación se enmarca en el recientemente firmado Pacto Nacional para las Infraestructuras y en el plan|llano de grandes ejes viales|viarios del Gobierno.

La nueva autovía seguirá el corredor|pasillo del actual C-12, de titularidad de la Generalitat, entre Lérida y Amposta y de l'N-340, de titularidad estatal, entre Amposta y la cementera de Alcanar.


PTOP

Hasta el momento, el DPTOP ha sometido a información pública los estudios informativo y de impacto ambiental de la variante desdoblada de Tortosa y tiene en redacción los estudios del desdoblamiento de la C-12 y l'N-340 entre esta variante y la cementera de Alcanar. Estas dos actuaciones se configuran como una primera fase del nuevo Eje, recogida por el Pacto Nacional para las Infraestructuras con una inversión prevista de 160 MEUR.

Ahora, la Generalitat impulsa la redacción del estudio previo que analizará los posibles trazados de todo el Eje Occidental, hasta la autovía de penetración en Lérida LL-12 y la conexión con la variante sur de Lérida. Este documento reflejará, con respecto al tramo más en el sur, los estudios antes mencionados. Asimismo, tendrá en consideración los Planes|Llanos Generales de Ordenación|Ordenamiento Urbana y los Planes|Llanos Territoriales correspondientes. Posteriormente al encaje previo que proporcionará este estudio, se desarrollarán los estudios informativos correspondientes.

Autovía de 145 kilómetros

El nuevo Eje tendrá una longitud de 145 kilómetros y unirá Lérida y Alcanar, en un recorrido que abarcará 26 municipios en las comarcas del Montsià, Baix Ebre, Ribera d'Ebre y Segrià. Así, comprenderá los términos municipales de Alcanar, Sant Carles de la Ràpita, Amposta, Masdenverge, Tortosa, Roquetes, Aldover, Xerta, Benifallet, Rasquera, Miravet, Ginestar, Tivissa, Móra la Nova, Garcia, Vinebre, Ascó, Flix, Maials, Llardecans, Torrebesses, Sarroca de Lleida, Alcanó, Alfés, Albatàrrec y Lérida.

La autovía estará formada por dos calzadas, una por sentido de la circulación, con dos carriles cada una y separadas por una media. Con el fin de facilitar la conectividad a lo largo del recorrido, se formarán nuevos enlaces, que serán a diferente nivel.

El DPTOP impulsa l?estudi de traçat del desdoblament de l?Eix de l?Ebre entre Lleida i Alcanar - Sala de premsa

Mapa

Gracias por la información. Creo que este hilo debería fusionarse con este otro:

http://www.urbanity.es/foro/infraest...sa-lleida.html

Por otra parte, ¿no creéis que es un eje suficientemente importante como para que lo asuma el Estado integrándolo con la A-14 de Lérida al Valle de Arán? Ya hay precedentes como es el caso de la Autovía de la Alcarria.

Empezado por manhel

Sigo insistiendo... ¿hay algun proyecto serio en este sentido? Esta comunicacion norte-sur relanzaria todo el pirineo catalán, el aragonés e incluso mas al norte... seria muy positivo en un sentido y en el contrario , como acceso desde el norte a las playas de castelló y del sur de tarragona ¿alguien planea y piensa en estepais? ¿se hacen estudios o todo va para madrid y barcelona porque allí hay más votos? Habrá que seguir dando la paliza!

jejeje, pa Barcelona nose nose(sinò mirad como estan las autovias A-7, A-2, A-68 entre Navarra y Figueruelas, la A-15 entre Soria y Tarazona/ ARA-A3 o 2 y la A-11 entre Tudela de Duero y Soria), però pa Madrid va too.