Tema: Estación del Camp de Tarragona

El Departamento de Política Territorial y Obras Públicas ajustará a partir del 1 de enero, la oferta de servicios de transporte público colectivo por carretera que llegan hasta la estación del AVE del Camp de Tarragona, de acuerdo con la demanda registrada. Así:

* En Reus: se dobla la oferta de servicios,

* En Tarragona: se mantienen las 27 expediciones actuales por sentido, que también llegan en Valls

* En Cambrils, Vila-seca y Salou: se mantienen las 4 expediciones diarias actuales por sentido sólo los meses de julio y agosto, y el resto del año se ofrecerá 1 salida diaria por sentido

El Departamento de Política Territorial y Obras Públicas reestructurará la oferta de servicios de autobús que enlazan con la estación del AVE del Camp de Tarragona, a partir del 1 de enero.

La modificación en el número de expediciones diarias responde a la necesidad de ajustar la oferta a las necesidades de movilidad detectadas en esta área, para hacer compatible la rentabilidad y competitividad de los servicios de transporte público con la demanda existente.

Así, la reestructuración de las líneas, comportará el siguiente:

* En Reus: se doblará la oferta de servicios diarias, pasando de las 4 expediciones actuales por sentido, a 8 por sentido, y 4 expediciones por sentido los sábados, domingos y festivos. Las nuevas comunicaciones también tendrán parada en las poblaciones de Constantí, La Pobla de Mafumet, El Morell y Perafort.

* En Tarragona: se mantienen las 27 expediciones por sentido de lunes a viernes, así como las 21 expediciones por sentido los sábados y 19 los domingos. Estas salidas también dan servicio en Valls.

* En Cambrils, Vila-seca y Salou: se mantendrán las 4 expediciones por sentido actuales durante la temporada alta, en los meses de julio y agosto, mientras que el resto del año, donde no existe tanta demanda, se ofrecerá una expedición por sentido.

Estos servicios de transporte serán prestados por la empresa Teresa y José Plana, Empresa Plana, SL, en el marco de los servicios regulares que gestiona esta compañía en el Camp de Tarragona.

Mejoras introducidas en el 2009
Durante este año, y en cumplimiento del Plan de Transporte de Viajeros de Cataluña 2008-2012, se han mejorado las comunicaciones entre Tarragona y Cambrils, y entre Tarragona, Vila-seca y Salou, para que los usuarios de los municipios de Salou, Cambrils y Vila-seca puedan también hacer intercambio en Tarragona para llegar a la estación del AVE del Camp de Tarragona, además de disponer de la comunicación directa en autobús.

Esta misma opción de intercambio también se produce en el caso de las comunicaciones con la ciudad de Reus. Así, se han potenciado los servicios directos entre Reus y Tarragona, facilitando la posibilidad de intercambio en Tarragona para acceder a la estación del AVE del Camp de Tarragona.
pasando de 4 a 8 expediciones por sentido y día, con la incorporación de nuevas comunicaciones que realizan parada en las poblaciones de Constantí, La Pobla de Mafumet, El Morell y Perafort.

Las fotos que pude hacer de Camp de Tarragona en Septiembre, lo poco que se podía, desde el AVE y de noche:

Pregunta: ¿esta estación es de esas "temporales", a la espera de construir una definitiva? Porque parece casi un apeadero venido a más que una estación en toda regla. Lo digo sin ánimo de ofender, es que debe hacer frío ahí en invierno esperando a coger el tren :S

Empezado por Habbit

Pregunta: ¿esta estación es de esas "temporales", a la espera de construir una definitiva? Porque parece casi un apeadero venido a más que una estación en toda regla. Lo digo sin ánimo de ofender, es que debe hacer frío ahí en invierno esperando a coger el tren :S

Es una estación definitiva, la gente espera el tren en el edificio y cuando faltan unos minutos abren la puerta de embarque y así están en los andenes el tiempo mínimo.

Tiene 4 vías pasantes y 4 vías con andén.

Un apeadero no tiene ni edificio.

Habbit, si tienes curiosidad por ver como es la estación de Camp de Tarragona echale un ojo a esto:

Camp de Tarragona

Saludos!

Segun he leido si que tendrian pensado que he 2012 se inaugure una nueva estacion para el Camp de Tarragona.

En la zona habrá 5 estaciones con ancho UIC:

- CAMP de TARRAGONA en Perafort, LAV Madrid-BCN (ya construida)

- ESTACIÓN CENTRAL DE TARRAGONA-REUS al lado del aeropuerto, Corredor Mediterraneo de AV (en obras)

- REUS CENTRO (pendiente de tender ramal con vía UIC)

- TARRAGONA CENTRO (pendiente de tender ramal con vía UIC)

- SALOU-PORT AVENTURA (pendiente de tender ramal con vía UIC y será fondo en saco)

Empezado por zoltan

Es una estación definitiva, la gente espera el tren en el edificio y cuando faltan unos minutos abren la puerta de embarque y así están en los andenes el tiempo mínimo.

Tiene 4 vías pasantes y 4 vías con andén.

Un apeadero no tiene ni edificio.

Ahá... entonces retiro lo dicho

Empezado por zoltan

En la zona habrá 5 estaciones con ancho UIC:

- CAMP de TARRAGONA en Perafort, LAV Madrid-BCN (ya construida)

- ESTACIÓN CENTRAL DE TARRAGONA-REUS al lado del aeropuerto, Corredor Mediterraneo de AV (en obras)

- REUS CENTRO (pendiente de tender ramal con vía UIC)

- TARRAGONA CENTRO (pendiente de tender ramal con vía UIC)

- SALOU-PORT AVENTURA (pendiente de tender ramal con vía UIC y será fondo en saco)

¿Tarragona y Salou no se conectan, de momento, en ibérico con la conexión del corredor mediterráneo?

Y si es así, ¿ha salido el estudio informativo o el proyecto?