Un bosque de marquesinas cubrirá la nueva estación ferroviaria de Sant Andreu Comtal en la ciudad de Barcelona.

La estructura se integrará en el gran pasillo verde que tapará las vías del tren | Las obras son las más avanzadas del corredor de la Sagrera y podrían estar listas a finales del 2012.

El esqueleto de la estación ya está en pie. Las columnas que la soportarán –dos filas a lo largo de 250 metros, en cuya base se construirán los andenes– están acabadas. Los muros que delimitarán el recinto están en pleno proceso de colocación. Al lado, el túnel por el que circularán los trenes de alta velocidad, que no pararán en esta zona –lo harán un par de kilómetros más al sur, en La Sagrera–, también está muy avanzado y en algunos puntos se ha comenzado a cubrir. Decenas de camiones y grúas trajinan todos los días, sábados por la mañana incluidos, para no perder más tiempo, ya que la obra, en términos generales, acumula importantes demoras sobre las previsiones iniciales.



La fachada. El acceso desde Sant Andreu será a través de un muro acristalado



La nueva estación de tren tendrá una fachada acristalada y una sucesión de pérgolas en el techo, que también darán acceso a los andenes



Se estudia conservar parcialmente el antiguo edificio e integrarlo en la plaza ajardinada de la nueva estación.



Imagen del parque de las pérgolas desde la calle Sant Adrià



Imagen virtual de la estación de Sant Andreu Comtal

http://www.lavanguardia.com/vida/201...eu-comtal.html