Tema: Lleida: Nuevo aeropuerto, 41 m (Fermín Vázquez)

Un vídeo de la Diputación presentando el aeropuerto:

[YOUTUBE]bEH1EoJRrRs[/YOUTUBE]

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El aeropuerto de Lleida se estrenará con vuelos a tres ciudades españolas y cinco europeas

• Es el primero que promueve la Generalitat y entrará en funcionamiento el último trimestre del año

EUROPA PRESS
ALGUAIRE

El president de la Generalitat, José Montilla, ha anunciado hoy que los primeros vuelos desde el aeropuerto de Alguaire (Segrià) irán a Madrid, Sevilla, La Coruña, París, Frankfurt, Londres, Lisboa y Milán. El nuevo aeropuerto es el primero promovido por la Generalitat y se prevé que entre en funcionamiento en el último trimestre del año. (...)

Ya funciona la web oficial del aeropuerto, aunque de momento sólo está en catalán: Aeroport de Lleida - Alguaire

La web incluye también un vídeo de presentación de la infraestructura:

[youtube]Jzk00TdLkPQ[/youtube]



Un saludo.

Gran Scala usará el aeropuerto de Lleida para trasladar clientes | El Periódico de Catalunya | Lleida

pero finalmente se hará ese engendro de proyecto en el desierto?

Empezado por Tavi

pero finalmente se hará ese engendro de proyecto en el desierto?

si ya está hecho

Empezado por JarlehuBCN

Gran Scala usará el aeropuerto de Lleida para trasladar clientes | El Periódico de Catalunya | Lleida

Yo no tiraría mucho las campanas al vuelo: IU lamenta que ILD siga vendiendo "humo" - Aragón - www.elperiodicodearagon.com... yo ya no se si esto es un proyecto real o el timo del siglo... porque creo que al principio se decía que las obras comenzarían a finales de 2.008, luego a principios de 2.009, luego que no se diría nada hasta tener los terrenos, luego a finales de 2.009... y lo que te rondaré morena, que yo sepa todavía no han abonado el dinero por ¿la opción de compra y reserva de uso de los terrenos? (que ni es compra, ni es el valor completo del suelo).

De todas formas, suponinendo que llegue a hacerse (G.S.), el aeropuerto de Lérida estaría a 75 km, mientras que el de Zgz. a 95 km y el de Huesca a 90 km.
- Desde el aeropuerto de Lérida se tardaría 45 minutos en bús (con la A-14 y la N-II desdoblada ).
- Desde el de Zgz. 57 minutos en bús y 30 minutos en Avant (con la 2º parada del AVE en Zgz. y la de G.S.).
- Desde el de Huesca (Monflorite), el Gobierno de Aragón está barajando la construcción (con los supuestos impuestos que generaría G.S.) de una autopista autonómica de peaje en sombra HU.-G.S. que reduciría la distancia a 80 u 85 km y un enlace ferroviario HU.-G.S. (en realidad 2 tramos de 22 y 38 km conectados al FF.CC. Zgz.-Bcn.) por lo que los tiempos de viaje serían de 48-51 minutos en bús y 30 minutos de tren (aún con obsoletos TRDs).

Con un ramal AVE el aeropuerto de Lérida se llevaría toda el agua a su molino... pero no tendría mucho sentido porque lógicamente si el proyecto llega a realizarse y tiene la mitad de exito del que pretenden sus promotores en pocos años se constuiría el aeropuerto privado más rentable de España en los desérticos terrenos contiguos a G.S.
No se que capacidad tienen las terminales de Lérida y Monflorite (¿500.000? pasajeros/año cada una), pero es de suponer que hoy por hoy la nueva terminal de Zgz. es la única capaz de absorver 1 mll. de pasajeros/año (en 2.008 registró 594.592 pasajeros) y que además esta diseñada para ser fácilmente ampliada pudiendo absorver otro medio millón más de pasajeros.


Aparentemente, más le vale a Lérida que G.S. sea una realidad porque con estos vuelos, Madrid, Sevilla, La Coruña, París, Frankfurt, Londres, Lisboa y Milán, el pufo está garantizado. La de Madrid con el AVE no le veo mucho sentido, además los esquiadores madrileños ya tienen el aeropuerto de La Seo d´Urgell, las de Sevilla y Galicia son conexiones que en Zgz., con el doble de mercado, se mantienen a duras penas, así que en Lérida...
Las conexiones europeas podrían funcionar pero ya existen en las mismas rutas en los aeropuertos del entorno, Zgz. (todas), Reus (Pa. Lon. Frank.), Bcn. (todas) y Gerona (todas menos Lisboa)... yo solo le veo algún futuro a la conexión con Londres y siempre que La Seu no tenga ya o vaya a tener esta conexión.
En cuanto a carga... lo tiene igual o más complicado a un lado tiene a Bcn. y al otro a Zgz. nodos viarios y ferroviarios de 1º nivel y 2º y 3º aeropuertos españoles en cuanto a transporte de mercancías en lo que llevamos de 2.009. Y el de Zgz. con la plataforma logística más grande del Sur de Europa y registrando aumentos de actividad del 70% mientras todos los aeropuertos de España están en caída libre por la crisis.

Empezado por Danzig

si ya está hecho

Supongo que se refería a Gran Scala. xD

Una foto reciente:



Mediterrani continental Arxiu del Blog L’aeroport Lleida-Alguaire

ahhh pues edito.

owned doble! xD