Energía Positiva
CM-45 (Autovía Autonómica CLM-IV Centenario)
Inicio Ciudad Real. Fin A-32 Longitud 150,9 km
La Autovía del IV Centenario o CM-44 comunicará Ciudad Real con la autovía que está construyendo el Ministerio de Fomento entre Linares y Albacete, la A-32, cruzando las comarcas del Campo de Calatrava y el Campo de Montiel. Tendrá una longitud total de 150,9 kilómetros construidos por la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. El nombre de esta autovía procede de la celebración del cuarto centenario de la publicación de Don Quijote de la Mancha en 2005, año de la presentación de esta autovía. Se construirá en dos fases.
La primera fase Unirá las poblaciones de Ciudad Real, Miguelturra, Pozuelo de Calatrava, Almagro, Granátula de Calatrava, Moral de Calatrava y Valdepeñas. Tiene un coste previsto de 157 millones de euros y un trazado de 57,6 kilómetros y cruza el Campo de Calatrava.
La segunda fase de la autovía del IV Centenario supone 93,3 kilómetros y tiene un presupuesto estimado de 255 millones de euros. El 90% de esta infraestructura discurre por la provincia de Ciudad Real mientras que el 10% restante lo hace por la provincia de Albacete
Autovía del IV Centenario - Wikipedia, la enciclopedia libre
La Autovía del IV Centenario, Ciudad Real-Valdepeñas-Autovía A-32 (Albacete). Este proyecto se ha abordado en dos fases. Las obras de la primera fase entre Ciudad Real y Valdepeñas, ya están en ejecución. Mientras que de la segunda fase, entre Valdepeñas y los Campos de Montiel hasta la Autovía Albacete-Linares se está tramitando la aprobación del Estudio Informativo.
Una vez completado este eje de 142 kms. actuará como un eje transversal de vertebración del sur de nuestra comunidad autónoma.
Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda de Castilla-La Mancha: Autovía IV Centenario
Del mapa de PacoPaco V12
Mapas de PacoPaco.
MAPAS:
Mapa de Infraestructuras Ferroviarias de España 7
Mapas: Infraestructuras de España
Mapa de Autovías y Autopistas de España 12
Mapas: Infraestructuras de España
Última edición por RD-170 fecha: 19-mar-2009 a las 12:10
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
Senior Member
Gracias por colgar tantísimas noticias. Es complicado agradecer como se merece tanto esfuerzo informativo. Rep -cuando pueda-
Energía Positiva
Empezado por Ribereño
Gracias por colgar tantísimas noticias. Es complicado agradecer como se merece tanto esfuerzo informativo. Rep -cuando pueda-
Si agobio a alguien que me lo diga, tengo una etapa compulsiva de búsquedas de noticias sobre infraestructuras
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
Senior Member
Esta autovia es importantisima por varias razones. La principal es porque tendremos conexion por autovia entre Ciudad Real y Albacete. Otra razon es la de conectar una de las principales ciudades de la provincia, como es Valdepeñas con la capital provincial, y a su vez la capital tendrá otro enlace más directo hacia el sureste con la A-4.
Y por supuesto, otra via de conexion hacia el Aeropuerto Central Ciudad Real.
Las obras van bastante avanzadas.
Energía Positiva
Efectivamente, esta zona era un vacío importante de inversiones. La nueva A-32 ( Acceso Valencia-Albacete-Andalucía ) era muuuuy necesaria. Y la nueva A-43, Lisboa-Extremadura-Puertollano-Ciudad Real-Valencia era terriblemente necesaria. Sobre todo por la situación geo estratégica de Puertollano y Ciudad Real en el centro de la península ibérica.
Puertollano como gran polo petroquímico y minero, con las nuevas inversiones del fondo MINER tiene que aprovechar como la comarca de El Bierzo. Crear polígonos industriales, ayudar a empresas de energía renovable a que se queden a producir en Puertollano, invertir en TermoSolar, Fotovoltaica y Eólica ( Albacete ha hecho bien su trabajo ). Invertir en el futuro de Puertollano y Ciudad Real dando becas a sus estudiantes como hace El Bierzo ( A los BUENOS estudiantes ). Invertir en las denominaciones de origen de la tierra como hace El Bierzo. Es decir, hacer las cosas bien. Además Puertollano está invirtiendo en la nueva tecnología de Carbón Gasificado mediante Ciclo Combinado gracias a los fondos MINER.
Si se avanza en la tecnología del Carbón Gasificado con Ciclo Combinado y se aplica la captura de CO2 estamos hablando de que la MINERÍA DEL CARBÓN tendría un futuro y no solo eso un GRAN FUTURO. Y todo gracias a los fondos MINER.
Esperemos que se hagan rápido estas infraestructuras tan necesarias, por que de ellas depende Puertollano, Ciudad Real y Valdepeñas.Albacete ya está bien situado, con la Eólica tienen un gran negocio. Y la salida al mar gracias a su acceso a Murcia y Cartagena. De Castilla La Mancha y de ESPAÑA, la provincia con más futuro en estos momentos es Albacete, está cerca de generar el 100 % de su energía con energía renovable.
Última edición por RD-170 fecha: 20-mar-2009 a las 10:39
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Aquí una imagen del trazado proyectado :
Desde Ciudad Real a Valdepeñas, ya en obras:
Y en proceso de análisis de Impacto ambiental el trazado de la Valdepeñas - A-32:
Senior Member
Buena noticia!
La Autovía del IV Centenario obtiene la Declaración de Impacto Ambiental para el tramo entre Valdepeñas y la A-32
Dicha infraestructura dotará a las comarcas de Campo de Calatrava y Campo de Montiel de un eje este-oeste que acercará Castilla-La Mancha a Extremadura, Valenciana y Murcia
El Diario Oficial de Castilla-La Mancha publica hoy la Declaración de Impacto Ambiental de la autovía del IV Centenario en su Fase Segunda, que comprende el tramo entre Valdepeñas y la autovía A-32 (Linares-Albacete).
Esta actuación, de 93 kilómetros de longitud, completará la autovía del IV Centenario, que nace en Ciudad Real y cuyas obras se están ejecutando en su primer tramo desde el pasado año 2008. Cuando esté finalizada, la autovía constituirá un eje transversal que vertebrará el sur de Castilla-La Mancha y lo integrará en la red de alta capacidad a nivel nacional, informa la Junta en nota de prensa.
La nueva autovía contará con dos calzadas separadas por una mediana de 5 metros de anchura y conectará las poblaciones de Valdepeñas, Pozo de la Serna, Alcubillas, Villanueva de los Infantes, Fuenllana, Villahermosa, Cañamares, Villanueva de la Fuente, Bovedilla y Alcaraz. Seguirá en la mayor parte de su recorrido el corredor de la carretera regional CM-412.
Todas las localidades de las comarcas de Campo de Calatrava y Campo de Montiel se verán beneficiadas por la proximidad de esta nueva autovía, que dotará a las comarcas y a la región de un eje este-oeste que acercará Castilla-La Mancha a Extremadura, por un lado, y a la Comunidad Valenciana y Murcia, por otro.
Además, la nueva autovía se convertirá en una alternativa para el tráfico de mercancías de largo recorrido entre el Sur y el Oeste peninsulares con el Levante, lo que propiciará la creación de empleo y riqueza en su entorno. La reducción de tiempos de recorrido y, consecuentemente, de costes de transporte, será muy significativa, lo que redundará en una mejora de la competitividad de la Región.
En cuanto a su papel vertebrador, la autovía mejorará la accesibilidad de numerosos pueblos de Ciudad Real y Albacete, e integrará en la red de alta capacidad un extenso territorio del sur de nuestra región.
La Autovía del IV Centenario obtiene la Declaración de Impacto Ambiental para el tramo entre Valdepeñas y la A-32. europapress.es
Energía Positiva
Gran noticia buen dia hoy muchas buenas noticias para variar ... que ganas tenía ...
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Aquí tenéis el detalle de la DIA de la CM-44 entre Valdepeñas y la A-32:
http://docm.jccm.es/portaldocm/desca...&tipo=rutaDocm
El trazado que se plantea es similar al que se planteó en la información pública:
Energía Positiva
Vaya nivel que hay en el foro. Te acabo de dar rep. y ya no puedo dar mas ... otra vez ..Aquí tenéis el detalle de la DIA de la CM-44 entre Valdepeñas y la A-32:
http://docm.jccm.es/portaldocm/desca...&tipo=rutaDocm
El trazado que se plantea es similar al que se planteó en la información pública:
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