Energía Positiva
Ferrocarril Convencional en CLM
Diario La Comarca de Puertollano - Renfe renueva la flota de trenes del servicio Ciudad Real-Albacete-Alicante y Ciudad Real-Alcázar-Madrid con nuevas unidades de la serie 449
A partir de mañana la oferta diaria de plazas aumenta un 17 por ciento con la incorporación de las nuevas unidades
Renfe renueva la flota de trenes del servicio Ciudad Real-Albacete-Alicante y Ciudad Real-Alcázar-Madrid con nuevas unidades de la serie 449
Los nuevos servicios reducen el tiempo de viaje hasta en 19 minutos y mejoran las condiciones de confort y fiabilidad. Los trenes S-449 están adaptados a las necesidades de personas con movilidad reducida.
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
Energía Positiva
El PEIT en su apartado ferroviario convencional, se va notando en CLM
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Firman convenio para sacar el tren del centro de Cuenca:
Noticias de ámbito local
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Blanco, dispuesto a dar concesión para explotar línea tren Ruta de la Plata
Madrid, 19 may (EFE).- El ministro de Fomento, José Blanco, se ha mostrado dispuesto hoy a otorgar una concesión de 40 años a coste cero a las Cámaras de Comercio que afirman que la línea ferroviaria de la Ruta de la Plata es rentable. En su intervención en la Comisión de Fomento del Congreso para informar de los planes de eficiencia, austeridad y ajuste en su departamento para contribuir a la reducción del déficit planteada por el Gobierno, el ministro ha dicho que trasladará su propuesta por carta a dichas Cámaras de Comercio.
Blanco se ha referido a un estudio de estos organismos que calcula que, de reabrirse, la línea ferroviaria de la Ruta de la Plata serviría para transportar unos 15,6 millones de toneladas de mercancías al año en el corredor Algeciras-Gijón, por lo que sería un revulsivo para el intercambio comercial entre Europa y África. El ministro ha criticado que se quiera tener "de todo en todas partes" y ha dicho que es muy fácil reclamar la rentabilidad de una infraestructura y luego imputarle "más déficit al Ministerio de Fomento". EFE
Blanco, dispuesto a dar concesión para explotar línea tren Ruta de la Plata - ABC.es - Noticias Agencias
¿ No podria esto tambien suceder en la via ferrea Madrid- Cuenca- Valencia? Segun tengo oido la camara de comercio de valencia estaba interesada.
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Pues sí, yo creo que nos vendría bién a todos (a la industria de la provincia de Cuenca, a la de la Mesa de Ocaña y a la de Aranjuez)
Energía Positiva
El cercanías hasta Illescas cada vez más próximo.
Fomento proyecta llevar el Cercanías de Madid a Illescas - EDCM
El Ministerio de Fomento ha adjudicado la redacción de los proyectos constructivos y estudios que permitirán llevar ampliar la actual red ferroviaria a las localidades madrileñas de San Agustín de Guadalix, Algete, Torrejón de Velasco y Torrejón de la Calzada y al municipio toledano de Illescas, según ha informado el departamento que dirige José Blanco.
Estas actuaciones se integran en el Plan de Cercanías para Madrid 2009-2015, que permitirán ampliar la actual red ferroviaria. Una de las obras llevará a cabo la prolongación del Cercanías entre Humanes e Illescas, adjudicada a la empresa Prorail Ingenieros Civiles S.L.N.E. El importe de la adjudicación asciende a de 809.639,81 euros.
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La Comisión de Fomento del Senado pide declarar de interés general la línea Madrid-Cuenca-Valencia
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La Comisión de Fomento del Senado pide declarar de interés general la línea Madrid-Cuenca-Valencia
La Comisión de Fomento del Senado pide declarar de interés general la línea Madrid-Cuenca-Valencia
TLD
La Plataforma en Defensa del Ferrocarril para La Sagra celebrará el próximo domingo a las 11 horas una manifestación en Numancia de La Sagra, para reclamar la inclusión en la red de Cercanías de la estación de Numancia-Yuncos, cerrada en 1985.
Se expone que Numancia y Yuncos forman un área urbana y compacta, con 17.000 habitantes, y que la antigua estación está situada entre los dos pueblos.
José María Barreda, dijo en un acto electoral en 2007 en Illescas, que implantaría un pasillo ferroviario de cercanías que uniera Madrid y Toledo con paradas en las localidades de la Sagra en esta legislatura que ya está llegando a su fin.
Fomento comunicó a la Plataforma el 28 de octubre que si en el plazo de un mes no había contestación se verá desestimada su demanda de que la ampliación de la C-5 llegue a Illescas en vía doble en los tres últimos kilómetros y no en vía única en este último tramo como plantea Adif.
La Sagra reclama de nuevo un servicio ferroviario de cercanías - ABC.es
Numancia se moviliza por la llegada del ?cercanías? — eldiadigital.es PERIÓDICO DIGITAL DE CASTILLA LA MANCHA
Futuro Carretero
Cuando se inaugure la LAV Madrid-Valencia, ¿no se podría unir Ciudad Real con Albacete (y quizá en fines de semana con Alicante y Valencia) mediante un servicio de Velocidad Alta-Media Distancia directo, con los trenes de la serie 490 que van actualmente entre Madrid y Valencia?
Así ya tendríamos dos capitales provinciales más unidas por "Alta Velocidad". Renfe Adelante lo llamaría yo.
Eso sí, aunque algunos trenes pararían en Alcázar, imagino que la mayoría deberían ir directos, por lo que habría que construir un by-pass en Alcázar (cosa a lo que ellos se opondrían, como han hecho hasta ahora):
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