Tema: A-38 (Autovía de la Costa de Valencia y Alicante)

Buenas , hace unos días se ha formulado la DIA de uno de los tramos pendientes de evaluación ambiental de la Futura autovía de la costa de Valencia y Alicante A-38:






Si a eso le añadimos las redacciones de proyecto y de EI podemos decir el estado de esta obra es:

a) Sollana-Sueca Norte : En Obras: http://www.boe.es/boe/dias/2007/06/3...7618-07619.pdf


b) Variante de Sueca : En servicio

c) Sueca-Favara: En Obras: http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/A...77/0710197.pdf

d) Favara-Xeresa: Con DIA aprobada ( ver más arriba ) , pendiente de la licitación de obra, ya que los proyectos están ya redactados:

http://iberlex.boe.es/boe/dias/2006/...0344-00344.pdf


e) Xeresa-Gandía-Norte: En Obras:
http://www.boe.es/boe/dias/2008/03/1...3175-03175.pdf


f) Variante de Gandía :



g) Variante de Gandía ( Sur ) - Oliva: Con DIA aprobada , pendiente de licitación de proyectos:

http://www.boe.es/boe/dias/2009/02/1...-2009-2620.pdf


h) Variante de Gandía: Pendiente de DIA:
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/A...5/06011713.pdf



h) Oliva-Verger : Pendiente de DIA, pero con proyectos redactados:


http://www.boe.es/boe/dias/2006/09/0...9640-09641.pdf

i) Desde Verger hasta Benidorm , que yo sepa ( espero rectificaciones ) , no hay nada. Es decir se está a la espera de EI.

j) Variante de Benidorm: En Obras: http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/5...5/08100306.pdf

k) De Benidorm a Guardamar del Segura: Lo mismo que en (i)

l) Guardamar-Pilar de la Horadada: En Obras:


Fomento licita una obra en la N-332, en el tramo Guardamar del Segura-Torrevieja de la provincia de Alicante - Sala de prensa - Ministerio de Fomento


http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/1...83/0703297.pdf


Bueno espero comentarios y rectificaciones!

Buenas he creido interesante seguir profundizando en la futura A-38, con las obras de la variante de Benidorm:



En general:












En detalle:

Variante de la Safor

Fomento aprueba definitivamente el estudio informativo de la variante de La Safor
El BOE publica hoy (12/06/2009 el estudio informativo de la variante de la Safor, después de haber sido aprobado definitivamente por el Ministerio de Fomento.

El Ministerio de Fomento ha aprobado definitivamente el estudio informativo de la variante de trazado de la carretera N-332 entre Oliva Sur y Gandia Sur, conocida como Variante de La Safor. Así lo publica hoy el Boletín Oficial del Estado, que recoge que el presupuesto base de licitación previsto para esta actuación supera los 114,4 millones de euros.

La solución aprobada, tras la preceptiva Declaración de Impacto Ambiental formulada por Resolución de 28 de enero de 2009 y publicada en el BOE del 16 de febrero de 2009, se desarrollará en el correspondiente proyecto constructivo.

La alternativa aprobada es la denominada en el estudio como “Alternativa 2” y consiste en un tramo en variante de doble calzada que discurre por el Oeste de las poblaciones de Palmera, Bellreguard y Oliva.

La variante tendrá una longitud de 12,5 km y evitará el paso por las frecuentemente congestionadas, y en algunos puntos angostos, travesías de las citadas poblaciones.

El tramo en variante enlaza por un extremo con la variante de Gandía, para la cual se está redactando un Estudio Informativo para su duplicación, y por el otro con el tramo de acondicionamiento entre El Verger y Oliva, también de doble calzada y que actualmente se encuentra con el proyecto constructivo en redacción. El trazado de las tres actuaciones se ha coordinando convenientemente para facilitar su continuidad.

El proceso para llevar a cabo la actuación de la Variante de La Safor continuará ahora con la redacción del proyecto constructivo.

Fuente: Revista Saforguia

Me autoedito para cambiar el estado de esta Autovía:

Empezado por PacoPaco

Buenas , hace unos días se ha formulado la DIA de uno de los tramos pendientes de evaluación ambiental de la Futura autovía de la costa de Valencia y Alicante A-38:






Si a eso le añadimos las redacciones de proyecto y de EI podemos decir el estado de esta obra es:

a) Sollana-Sueca Norte : En Obras: http://www.boe.es/boe/dias/2007/06/3...7618-07619.pdf


b) Variante de Sueca : En servicio

c) Sueca-Favara: En Obras: http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/A...77/0710197.pdf

d) Favara-Xeresa: Con DIA aprobada ( ver más arriba ) , pendiente de la licitación de obra, ya que los proyectos están ya redactados:

http://iberlex.boe.es/boe/dias/2006/...0344-00344.pdf


e) Xeresa-Gandía-Norte: En Obras:
http://www.boe.es/boe/dias/2008/03/1...3175-03175.pdf


f) Variante de Gandía :

Pendiente de DIA.

g) Variante de Gandía ( Sur ) - Oliva: EI APROBADO, pendiente de la redacción de proyectos.

http://www.boe.es/boe/dias/2009/02/1...-2009-2620.pdf


h) Variante de Gandía: Pendiente de DIA:
http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/A...5/06011713.pdf



h) Oliva-Verger : Pendiente de DIA, pero con proyectos redactados:


http://www.boe.es/boe/dias/2006/09/0...9640-09641.pdf

i) Desde Verger hasta Benidorm , que yo sepa ( espero rectificaciones ) , no hay nada. Es decir se está a la espera de EI.

j) Variante de Benidorm: En Obras: http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/5...5/08100306.pdf

k) De Benidorm a Guardamar del Segura: Lo mismo que en (i)

l) Guardamar-Pilar de la Horadada: En Obras:


Fomento licita una obra en la N-332, en el tramo Guardamar del Segura-Torrevieja de la provincia de Alicante - Sala de prensa - Ministerio de Fomento


http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/1...83/0703297.pdf


Bueno espero comentarios y rectificaciones!

El tramo sur desde Guardamar hasta El Pilar de la Horadada se denomina "vía parque", así que de autovía nada de nada. Por ejemplo el tramo entre Guardamar y Torrevieja tiene en 9 kms. 6 rotondas a nivel, así que por muchas limitaciones de accesos de las propiedades colindantes que tenga, técnicamente no es una autovía.

Tramo variante de Benissa
Los primeros movimientos de tierra definen el trazado de la futura variante
Roselló destaca que las obras avanzan a buen ritmo y resalta la buena relación con Fomento para una vía que "cambiará la vida de Benissa"
A buen ritmo" y "en varios frentes". El alcalde de Benissa, Juan Bautista Roselló, del PP, confirmó ayer que el inicio de las obras de la futura variante es esperanzador. Los trabajos empezaron hace más de un mes, pero es ahora cuando ha entrado la maquinaria pesada y ya se han efectuado los primeros movimientos importantes de tierra. En el tramo de la salida de Benissa hacia Calp, junto a la carretera hacia Xaló, es donde se aprecia de forma más clara que las obras ya van en serio.

"Han comenzado en varios frentes, en el de la salida sur hacia Calp, pero también en la entrada norte a Benissa, junto a la autopista", manifestó Roselló, que precisó que prácticamente en los cuatro kilómetros de la futura variante se están ya realizando movimientos de tierra.

El alcalde comentó que ya se empieza a vislumbrar el trazado de una variante que se sitúa entre la AP-7 y el centro urbano de Benissa. De hecho, estos primeros trabajos consisten en allanar y preparar el terreno. Roselló destacó "la buena colaboración" que existe entre el Ministerio de Fomento y el ayuntamiento. Ahora están estudiando dónde se depositará la tierra que se extraiga con las obras. Avanzó también que los árboles que se tengan que arrancar se trasplantarán luego en las futuras zonas verdes de la variante. Incluso, señaló el alcalde, las piedras de los antiguos muros de los campos de cultivo se recuperarán y se emplearán para forrar y ocultar los muros de hormigón de los terraplenes de la futura carretera de circunvalación. Benissa reivindicaba desde hacía más de 25 años la construcción de una variante que evite que cada día pasen por la travesía urbana de la N-332 miles de coches y de vehículos pesados. Hace ahora un año, el Consejo de Ministros aprobó el proyecto y la licitación de las obras. De ahí que Roselló no dude en afirmar que la variante es, en la actualidad, "el proyecto más importante" para el municipio. Recordó también que la travesía urbana (avenida del País Valencià) genera muchísimos problemas. Aludió a la contaminación ambiental y acústica que sufren desde hace décadas los vecinos y a la inseguridad vial de este tramo urbano de la N-332 en el que se han registrado numerosísimos accidentes de tráfico y también atropellos a peatones. De hecho, el último informe del RACE consideraba esta travesía urbana de riesgo medio-alto. "Cuando entre en funcionamiento la variante -prevista en 2010-, la vida de Benissa cambiará", pronóstico ayer Roselló. Las obras las hace Beger.
Fuente diario: información

Nota de prensa Ministeri de Fomento:
El Gobierno autoriza las obras de la Variante de Benissa de la carretera N-332, en la provincia de Alicante
Nota de prensa de fomento

Tramo variante de Altea

El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa Técnica y Proyectos, S.A. (TYPSA), la redacción de proyecto de trazado y construcción de la Variante de Altea, en la N-332 (de Cartagena a Valencia), en la provincia de Alicante. El presupuesto de adjudicación asciende a 1.198.131 euros.

La variante tendrá 14 kilómetros de longitud, siete metros de anchura y un arcén de 1,5 metros, según han informado fuentes del Gobierno central.

El proyecto, cuya elaboración se hará en consonancia al de construcción del aumento de la capacidad de la variante de Benidorm, incluirá la Declaración de Impacto Ambiental y un análisis de los problemas medioambientales que puedan acarrear, así como las medidas correctoras necesarias.

Además, se tendrá en cuenta la reposición de caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que resulten afectados por la construcción de la variante, cuyo diseño evitará afectar la seguridad de los ciclistas que circulen por ella.

Nota de prensa de Fomento

Resolución de 29 de abril de 2009, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la que se formula declaración de impacto ambiental sobre el proyecto de trazado Duplicación de la N-332, tramo Xeresa-Favara, en la provincia de Valencia.

http://www.boe.es/boe/dias/2009/05/2...-2009-8652.pdf

Fomento somete a Información Pública el trazado de la duplicación de la variante de Gandía (Valencia), en la N-332

Madrid, 1 de septiembre de 2009 (Ministerio de Fomento).
El Ministerio de Fomento, somete a Información Pública el trazado propuesto para la duplicación de la Variante de Gandía, en la provincia de Valencia, según anuncia hoy el BOE.

La duplicación de la variante de Gandía, en la N-332, es uno de los tramos de la futura autovía de Gandía. De los otros tramos, tres están en obras actualmente (Sollana-Sueca, Cullera-Favara y Xeresa-Gandía) y otro (variante de Sueca) está en servicio desde julio de 2008, estando el resto de los tramos en fase de redacción del proyecto de construcción (El Verger-Oliva, variante de la Safor y Xeresa-Favara).

http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/9...0/09090104.pdf

no se ven las imagenes, mas arriba