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Alicante: Ampliación del Aeropuerto de El Altet
La Nueva Terminal del Aeropuerto estará operativa a finales de 2010
La ampliación del Aeropuerto de El Altet avanza a buen ritmo con lo que la Nueva Terminal podrá estar operativa a finales de 2010. Así lo manifestó el director del recinto aeroportuario en su reunión con el alcalde. En el encuentro también participará el director de la empresa CLH, quien afirmó que tras su puesta en funcionamiento el Aeropuerto estará en primera línea en cuanto a calidad.
El alcalde, Alejandro Soler, se reunió el viernes con el director del Aeropuerto de El Altet, Santiago Martínez Cava, para analizar el avance de las obras de ampliación de las instalaciones que permitirán al Aeropuerto pasar de los 9,5 millones de pasajeros actuales a los 20 millones. Martínez Cava aseguró que los trabajos avanzan a buen ritmo y que, de seguir así, se materializarán las mejores previsiones, con lo que la Nueva Terminal podría estar operativa a finales de 2010.
El esqueleto del edificio está totalmente levantado y ya se trabaja en las cúpulas. Ahora resta el cerramiento de los edificios, las instalaciones eléctricas y el equipamiento. La Nueva Terminal ocupará un espacio de 333.000 metros cuadrados, casi siete veces superior al de la T-1 y la T-2 juntas. En la reunión también participó el director de CLH, la compañía líder en España en transporte y almacenamiento de petróleo. Éste ha señaló que el futuro Aeropuerto de El Altet pasará de categoría normal a la de alto standing, al contar con un sistema de repostaje más sofisticado y seguro.
infoExpres.es -- La información multimedia de Elche
Fomento estudia construir una segunda pista en El Altet
AENA ha propuesto este miércoles al Ayuntamiento de Elche trabajar conjuntamente para estudiar la construcción de una segunda pista en el aeropuerto de El Altet, lo que permitiría duplicar su capacidad de 40 a 80 operaciones a la hora en momentos punta.
Así lo han informado fuentes municipales tras la reunión que han celebrado el concejal de Urbanismo, Alejandro Pérez, y el director del Área de Urbanismo, Santiago Ule, con el jefe de Estrategia Aeroportuaria del Gobierno , Juan José Pérez Altozano, y el de Planes Especiales de AENA, Enrique Gómez Argüelles, en la sede del Ministerio de Fomento, en Madrid.
En el encuentro, según las mismas fuentes, ambas administraciones han revisado las cuestiones de la ampliación del aeropuerto que afectan al desarrollo y el futuro de la ciudad.
El planteamiento de AENA de estudiar la posibilidad de construir una segunda pista en El Altet para duplicar su capacidad tendría como objetivo cubrir "las necesidades futuras de crecimiento de la cuarta provincia española por población y de uno de los aeropuertos de referencia de Europa", ha explicado las citadas fuentes.
Esa iniciativa se uniría a las obras actualmente en marcha para la ampliación de la terminal del aeropuerto, "en las que el Gobierno está invirtiendo 400 millones de euros, la mayor inversión pública realizada nunca en la provincia por el Estado", ha destacado.
Fomento estudia construir una segunda pista en El Altet | Valencia | elmundo.es
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Senior Member
Impresionante ampliación la que se está haciendo, un con una estética buenísima. Habrá que verlo por dentro, bajo todas esas cúpulas (me recuerdan un poco a las que cubren el aparcamiento de Atocha...)
Pd: La playa que se ve al fondo es coj, la recomiendo.
Rep, por supuesto.
alacantí member
La verdad es que sí, me encanta este proyectoEmpezado por Ribereño
Impresionante ampliación la que se está haciendo, un con una estética buenísima. Habrá que verlo por dentro, bajo todas esas cúpulas (me recuerdan un poco a las que cubren el aparcamiento de Atocha...)
Pd: La playa que se ve al fondo es coj
Rep, por supuesto.
por cierto, lo de plaja cojnuda... yo lo dudo mucho, es muchísimo mejor la de Arenales o Carabassí, la playa que se ve al fondo está siempre sucia por el matadero...
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La segunda pista de L'Altet invadirá Agua Amarga
La segunda pista de vuelo que contempla el ente Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) en su reforma del plan director para el recinto invadiría el saladar de Agua Amarga (humedal que comparten los términos de Elche y Alicante). El estudio de evaluación ambiental de la propuesta de revisión del citado plan director recoge que la segunda pista discurrirá en paralelo a la actual y con una longitud de 3.000 metros. El documento señala que para la construcción de la segunda pista y de otras dotaciones aeroportuarias sería necesario la adquisición de 273 hectáreas, de las cuales 29,5 hectáreas están dentro del perímetro del humedal, incluido en el Catálogo de Zonas Húmedas de la Comunidad Valenciana.
"Este humedal se verá afectado por la construcción de la nueva pista mediante una ocupación directa de 29,5 hectáreas de superficie, es decir, un 14,15% de la superficie total del saladar", recoge textualmente el estudio de evalución ambiental de AENA.
La construcción de la nueva pista afectará también directamente a la N-340 y N-332, cuyo trazado debería ser modificado. La instalación también afectaría a parte del paraje natural del humedal de Agua Amarga. El documento de evaluación ambiental, con fecha del pasado mes de marzo, acaba de ser trasladado a los grupos conservacionistas para que emitan su opinión.
Inicialmente, el grupo Ecologistas en Acción del País Valenciano rechaza la propuesta. Carlos Arribas, portavoz del colectivo en Alicante, destaca primero el negativo impacto ambiental en el paraje de Agua Amarga y, en segundo término, su desproporción en relación a la situación general de crisis, que también afectará a los tráficos el aeropuerto.
Las nuevas instalaciones que AENA plantea para L'Altet son el complemento a las obras de ampliación del recinto recogidas en el plan director del aeropuerto de 2001. Entre esos proyectos, está la construcción de una nueva terminal de pasajeros, la ampliación en 400 metros de la actual pista de vuelos, una nueva calle de salida rápida, la ampliación de la plataforma de estacionamientos de aeronaves comerciales, y de la del estacionamiento de vehículos, los accesos y viales y dos centrales eléctrica y termofrigorífica. La ampliación del principal aeropuerto valenciano supondrán una inversión total que ronda los 450 millones.
La segunda pista de L'Altet invadirá Agua Amarga · ELPAÍS.com
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Fotos de Autopilot
Senior Member
un gran aeropuerto para el turismo de toda la zona... ya era hora
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Finaliza la colocación de las 40 cúpulas de la Nueva Área Terminal del Aeropuerto de Alicante
• Una fachada acristalada de 30.000 m2 rodeará todo el edificio terminal
12-jun-09.-
Este cerramiento acristalado abarca una superficie total de 30.000 m2, su fachada oeste tiene una altura de 22,5 m y el resto de ellas de 13,5 m. Los Hoy se ha colocado la última cúpula de las 40 que coronan el nuevo edificio terminal del Aeropuerto de Alicante. La primera de estas estructuras de 36 x 36 metros se colocó el 2 de febrero de este año. Para llevar a cabo esta delicada fase de la ejecución del edificio se realizó el montaje de la estructura de las cúpulas en el suelo de la plataforma, y su posterior elevación y colocación mediante un sistema combinado de grúas y guías. Una vez colocadas las cúpulas se ha procedido a realizar su revestimiento con diferentes capas de madera y lana de roca. La capa externa de este revestimiento es de zinc y dotará de su imagen definitiva a este destacado elemento arquitectónico de la terminal. En la cúspide de las cúpulas se colocará un lucernario de 6 metros de diámetro. Este remate tendrá la doble función de aportar luz cenital al edificio, además de ser un exutorio con un sistema de apertura automático que en caso de incendio servirá para la evacuación de humos. Otro elemento destacable del nuevo edificio terminal que se encuentra en estos momentos en ejecución, es el muro cortina acristalado que constituye el cerramiento exterior del edificio, y que permitirá a todos los usuarios del aeropuerto disfrutar de vistas al mar, a la pista, la plataforma y otras instalaciones.
Los vidrios con los que se está ejecutando su montaje cuentan con unas dimensiones de 4,5 x 2,25 metros. Con el fin de mejorar la eficiencia energética de la instalación de climatización, todos los vidrios tendrán filtros solares y las fachadas este y sur tendrán además doble acristalamiento. Nueva Área Terminal La Nueva Área Terminal del Aeropuerto de Alicante incluye el nuevo edificio aparcamiento cuya obra civil ya ha finalizado, nuevo edificio terminal y nuevos accesos y viales. Con la colocación de la última cúpula y la ejecución de la fachada acristalada quedará prácticamente terminada la estructura de la nueva terminal de pasajeros. Estas actuaciones se enmarcan dentro del Plan Levante / Alicante para la modernización y renovación de las infraestructuras aeroportuarias y cuentan con una inversión que supera los 450 millones de euros.
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