Responder Con CitaEstoy con Dutch_Mentor, en Barcelona y Zaragoza están las rojas y son horripilantes pero cumplen su función, lo importante es que se instale el servicio.
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bueno, no nos pongamos ahora pejigueros....
sea cual sea pero servicio de bicis YA!
Senior Member
Estoy con Dutch_Mentor, en Barcelona y Zaragoza están las rojas y son horripilantes pero cumplen su función, lo importante es que se instale el servicio.
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L'Horta apuesta por las dos ruedas
El ahorro se demostrará pedaleando en L'Horta. Un servicio público de bicicletas pondrá en circulación 1.520 unidades en 58 puntos distribuidos por los municipios de Paterna, Catarroja, Burjassot, Torrent, Aldaia, Alaquàs, Quart de Poblet, Xirivella y Paiporta.
El sistema será gratuito y se pondrá en marcha este mismo año. La iniciativa se enmarca dentro del programa Ahorra con Energía que la Conselleria de Infraestructuras pone en marcha para no desperdiciar este recurso escaso.
Esta buena causa medioambiental permitirá ahorrar 825.000 litros de gasolina al año, lo que evitará la emisión de 2.000 toneladas de dióxido de carbono. Para ello se han destinado 1.215.000 euros. La idea es lograr un mejor uso de los recursos energéticos.
Según el conseller de Infraestructuras, Mario Flores, con este servicio de préstamo gratuito «se pretende animar y facilitar a los ciudadanos la utilización de la bicicleta como una alternativa limpia y saludable a las necesidades de movilidad por la ciudad, con la consiguiente reducción del consumo energético asociado al transporte urbano».
En total serán 1.500 bicicletas convencionales y 20 eléctricas ( de pedaleo asistido) las que funcionarán de forma experimental en Torrent y Paterna con una decena en cada municipio.
Las bicicletas se situarán en varias bases en puntos estratégicos de las citadas localidades y llevarán incorporado un sistema de control mediante tarjeta electrónica. Con este mecanismo se permitirá el acceso a la bicicleta y su devolución. Todo ello quedará registrado en el centro de control del Ayuntamiento.
La Conselleria inició en Catarroja esta iniciativa el pasado año a través de un proyecto piloto y a la vista de la acogida de los ciudadanos ha decidido ampliar este servicio. Catarroja tendrá 150 bicicletas distribuidas en 5 bases que se suman a las ya existentes.
En Paterna se van a implantar doce bases, de las que siete estarán ubicadas en diferentes puntos dentro del casco urbano, tres en La Cañada y las dos restantes en Valterna y Terramelar. En total, 440 bicicletas.
Torrent dispondrá de 360 ( 350 convencionales y 10 de pedaleo asistido) en 12 bases.
En Paiporta, serán 60 las instaladas. Burjassot aportará 100 y por lo que se refiere a Aldaia, Alaquàs, Xirivella y Quart de Poblet, dispondrán de 400 unidades, 100 en cada municipio.
El sistema permitirá a los ciudadanos no sólo desplazarse por su municipio sino también podrán utilizar el servicio para recorridos más largos. Una buena alternativa para todos los públicos.
L'Horta apuesta por las dos ruedas. Las Provincias
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Una de las dos aspirantes a las bicis de alquiler queda fuera del concurso
Clear Channel recurrirá su eliminación por un defecto en la plica y queda sólo en liza JCDecaux
La primera fase de evaluación de las dos plicas presentadas para la asignación del nuevo servicio municipal de alquiler de bicicletas a una empresa se ha saldado con el descarte momentáneo (a la espera de un posible recurso) de una de ellas, Clear Channel.
Los técnicos de la adjudicación consideran oportuna tal decisión por el hecho de que dicha entidad "dio información de cifras económicas relativas al proyecto en la primera fase, destinada a la evaluación de los datos técnicos de la oferta", tal y como manifiesta Francisco Lledó, concejal de Ordenación Urbana en el ayuntamiento.
Según la Ley de Contratos del Estado, prosigue Lledó, "los datos económicos sólo se pueden presentar en una segunda fase, en caso de que la empresa pase la primera". El concejal asegura que está penalizado el comportamiento de Clear Channel, "al haber desvelado cantidades económicas en su plica". De esta forma, la empresa queda a la espera de un posible recurso al que la comisión evaluadora instó en su momento, al comunicarle la falta cometida en la presentación de la primera documentación.
JC Decaux, única candidata
A la espera de que Clair Channel recurra la decisión adoptada, la otra empresa que opta al servicio público de alquiler de bicicletas, anunciado por el ayuntamiento hace ya dos años, queda como única candidata a la adjudicación. Se trata de JC Decaux, empresa a la que, según ha denunciado el PSPV en varias ocasiones, el gobierno del PP tenía decidido dar el servicio, y que ya ha pasado la fase técnica.
Al respecto de la decisión, Clear Channel considera que "hay un error en la apreciación hecha por el ayuntamiento, al considerar que la oferta técnica incluye datos económicos. No es así", afirman, al tiempo que consideran que "es un tema perfectamente subsanable y así se le ha trasladado al Ayuntamiento, demostrando que la oferta técnica de Clear Channel se ajusta a las bases".
El concurso de alquiler público de bicicletas prevé la colocación de 2.500 vehículos en 250 paradas, repartidas por toda la ciudad en distintas fases, que empezarán en el centro histórico de la ciudad. La idea es que sólo con un bono anual, los vecinos puedan coger de manera gratuita las bicis.
Una de las dos aspirantes a las bicis de alquiler queda fuera del concurso - Valencia - Levante-EMV
JMWORLD
me da mucha rabia que sigan poniendo noticias sobre este tema...y que no las pongan ya definitivamente...
como lo ponga para las elecciones no les voto..¡¡ por toca..narices
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Lo de JCDecaux se veía a años luz. Podrían haber sido más sutiles
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espero que no entren ahora como el Oracle y el Alinghi de juicio y la cosa empiece a retrasarse...
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El PSPV ve confirmado que el contrato de las bicis ´es un traje a medida´
La eliminación de la empresa Clear Channel del concurso de alquiler de bicicletas urbanas de Valencia estaba cantada. Así lo considera al menos el concejal socialista del Ayuntamiento de Valencia José Luis Ábalos quien ayer, tras conocerse que el gobierno municipal había dejado fuera del concurso a Claer Channel por incluir información económica en la oferta técnica, advirtió de que el concurso "es un traje a medida para JC Decaux", la otra aspirante. La exclusión de Clear Channel deje el camino libre a la firma francesa que ya explota la publicidad del mobiliario urbano.
Este último negocio, el de la publicidad, ha sido vinculado por el gobierno de Rita Barberá al de las bicis urbanas para asegurar el coste cero para las arcas municipales. Como ya adelantó este diario, el pliego de condiciones impide a la adjudicataria del servicio de "bicing" -que en Valencia supondrá un negocio de 165 millones de euros- hacer uso de los soportes publicitarios actuales hasta 2014, año en que expira la concesión de Decaux, lo que daría a ésta una posición de ventaja.
El representante socialista reiteró lo dicho hace unos meses, que el pliego de condiciones del contrato, constituía un "auténtico escándalo" que culminaba "un propósito que nació con una voluntad ilegal" y al que ahora "se busca cobertura legal".
El gobierno local, que niega trato de favor a Decaux, intentó negociar directamente con la multinacional francesa el servicio de bicis de alquiler, similar al que existe en las principales ciudades españolas y europeas, pero los informes jurídicos le obligaron a convocar un concurso. Ábalos detalló ayer que la Junta de Gobierno del 20 de enero de 2006 aprobó dirigirse "directa y exclusivamente" a Mobiliario Urbano SA, filial de JC Decaux, para que presentara una oferta para el servicio de alquiler de bicicletas. Añadió que los servicios jurídicos municipales consideraron que la pretensión "no se ajustaba a derecho" y desaconsejaron recurrir al Consell Jurídic Consultiu (CJC) para evitar nuevas dilaciones. No obstante, el equipo de Gobierno solicitó un estudio al órgano consultivo, que también acabó recomendando la convocatoria de un concurso.
Para Ábalos, en su interés por dejar en manos de Decaux el servio, el gobierno local "está dispuesto a invalidar la otra oferta presentada aprovechando un defecto formal fácilmente subsanable", concluyó el concejal, quien instó al equipo de gobierno a "rectificar y facilitar la libre concurrencia".
En esta línea están trabajando los responsable de Clear Channel que intenta negociar con el gobierno local, cuya intención es que el servicio esté en marcha en la primavera próxima, para que le permita subsanar el desliz.
El PSPV ve confirmado que el contrato de las bicis ´es un traje a medida´ - Valencia - Levante-EMV
JMWORLD
esque esto si que lo veo un servicio al ciudadano si hay que pagar el ayuntamiento que paguen pero que lo hagan ya..que llevan años con este tema..y lo veo para las proximas elecciones y eson no me mola..porque una vez al mes sacan la noticia y ya ha salido demasiado¡
Senior Member
A te demuestra, que tu querida Rita, no esta por la labor, es algo que que vende, pero que ella no esta conforme, como mas de uno.Empezado por JMWORLD
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