Tema: Valencia: Servicio de bicis públicas Valenbisi

Bueno, lo importante es que arraque este servicio de transporte público... que es el transporte público más barato (y por tanto más anticrisis) que existe. No se como irán de precios, disponibilidad, etc, pero las bicis de JCDecaux son menos horribles que las de Clear Channel.

Esta cifras, 2.500 vehículos en 250 paradas ¿Son sólo para Valencia ciudad o para toda el área metropolitana?

Lo malo, Matraco, es lo que dice Nou Moles, lo de JCDecaux ha sido no jugar limpio, ahí ha habido mangoneo y ya se sabía.

Lo importante es que por fin llega.

No deja de ser curioso que, para mí, Valencia es la ciudad de España más apta para albergar todo tipo de infraestructura ciclista -es grande pero no gigante, muy accesible, plana y tiene el río para vertebrar toda clase de rutas-, sin embargo, hemos estado a la cola en todo esto.

Por fin llegan. Aunque, la verdad, yo prefiero tener la mía propia.

Saludos!

y está dando un paso de gigante en cuato a carril bici...

Sí, la verdad.
En realidad, creo que va a ser impresionante en la próxima lista de ciudades por carril bici. Tal vez igualemos a la segunda, a Madrid -no lo sé, pero yo pienso que no es muy difícil-.

Aunque, claro, no sé si en BCN y Madrid habrán hecho también carriles bici con el Plan E. ¿Alguien sabe algo?

Para mí, es ahora cuando Valencia tiene una infraestructura buena de carrilbicis. Esperemos que siga mejorando.

Saludos!

exacto, espero que se den cuenta de las ventajas de esta infraestructura y esto sólo sea el principio...

Yo creo que, por fuerza, será así. La realidad es imparable cuando existen medios, y con la nueva -y muy muy buena- red de carril bici -¡por fin conectados!!!!- más el sistema de bicis públicas, el mismo ayuntamiento quiera o no, se dará cuenta de los enormes beneficios que causará, que será un elemento muy importante para la ciudadanía y que la hace suya (sería MUY raro que no sea así) y, por ende, por inercia, se potenciará.

Es lo bueno de cuando se hacen bien las cosas.

No os olvideis de la climatología, por ejemplo en Zgz el empleo de las bicis de alquiler entre el verano y el resto del año varía un 30%, algo que en Valencia no pasará.

¿Pero cuantos km de cariles bici se están construyendo en Valencia y con cuantos km terminará 2.009? Madrid y Bcn rondarán los 150 km y Sevilla y Zgz los 100 km... de todas formas, habría que ver que se considera "carril bici" en unos sitios y en otros... veo más correcto hablar de carriles bici por habitante que de km absolutos y en estos parámetros ciudades como Pamplona, Vitoria o San Sebastián vapulean al resto.

Púes según lo previsto serán 120km de carril bici (mirar ficha base )

Gracias Dutch.
¿Pero son 120 km de carriles bici urbanos segregados?... hace tiempo que quiero abrir un hilo general sobre los carriles bici de cada ciudad pero especificando a tipología de los carriles bici... no se si abrirlo y no se si la gente tendrá datos tan específicos de sus ciudades... por ejemplo en Zgz existen 33,4 km de vías verdes ciclables (urbanas y sobre todo periurbanas) pero estos km no se contabilizan como carriles bici.

Ya he encontrado algo:
La ciudad de Valencia contará con 126 kilómetros de carril-bici y ciclo-calles (al finalizar 2.009)
A finales de año Valencia tendrá 126 kilómetros de carril-bici

Valencia gana 70 kilómetros de carril bici (en 2.009)
Valencia - Valencia gana 70 kilómetros de carril bici - ADN.es

Umm... en Zgz la "ordenanza para la bici" a convertido automáticamente el 70% de las calles de la ciudad (todas las de sentido único) en ciclo-calles pero esto tampoco se contabiliza como carril bici... a ver como organizo este hilo de carriles bici...