Tema: Valencia: Estació del Nord

Resulta muy interesante el edificio de la estación, de estilo modernista, que constituye por tanto una alegoría de la huerta valenciana. Mosaicos con mujeres ataviadas con el traje típico y guirnaldas de naranjas y otros productos agrícolas decoran sus fachadas exteriores. En el interior, en su lujosa recepción, los mismos mosaicos dan la bienvenida en todos los idiomas a todos los viajeros. Asi encontramos la frase "Buen Viaje" en distintos idiomas expresados sobre artísticos mosaicos enmarcados en las pilastras del zaguan. Es la estación punto de referencia monumental y representativo de la ciudad.

Su cubierta interior, es una gran marquesina sobre estructura metálica con apoyos articulados, constituyó en su época un verdadero alarde tecnológico, cubriendo una luz de 45 metros. Su estilo se adscribe al movimiento modernista, dentro de la corriente denominada “Sezesión Vienesa”, pero es la manera peculiar con la que Ribes interpreta el estilo lo que la dota de notable singularidad.

La fachada principal en forma de U trata de compensar su acentuada horizontalidad con la disposición de tres cuerpos resaltados, dos de ellos en los extremos formando torreones, y el tercero en el centro, marcando el acceso principal. La fachada formada por dos plantas combina en su composición vanos adintelados, molduras, pilastras y elementos de inspiración clásica. En ella destacan los abundantes detalles decorativos, coloristas, con numerosas piezas cerámicas que reproducen distintos tipos de adornos florales y abundancia de escudos de la Compañía y de la Ciudad. La puerta del primitivo acceso se decora con dos paneles de mosaico diseñados por el pintor José Mongrell Torrent (Valencia 1870-Barcelona 1937).

A la fachada le precede un gran patio cerrado por una verja de estilo vienés.

Destaca también la exuberante decoración del vestíbulo, con una minucioso diseño de las taquillas y arrimaderos de madera, con incrustaciones de mosaico y decoraciones cerámicas con abundancia de Trencadís, azulejos troceados, como revestimiento de paredes y techos formando un conjunto de singular belleza.

Uno de los elementos destacables de la decoración de la estación es la presencia de estrellas de cinco puntas que era el emblema de la Compañia de Ferrocarriles del Norte y también, y sin genero de dudas la Sala que en su día estuvo dedicada a Cafeteria y que después de muchos años cerrada ha vuelto a ser reabierta, pero como Oficina de Información y rebautizada como Sala de Mosaicos. Es de lo mejor de la Estación del Norte.

Realmente bella y en el futuro espero que se convierta en una gran galería comercial que de entrada a la Estación Central, así como un punto intermodal para las diferentes estaciones de metro y un punto de encuentro ciudadano.

Me encanta el jardincillo que tenía en la entrada, y no me gusta el aspecto de hoy. Creo que se podría recuperar sin necesidad de perjudicar la salida de la estación. A la vez, aunque me gustan las vallas, las sacaría yo para aprovechar mejor el terreno que rodea a la estación, especialmente en la zona de la calle Bailén, muy estrecha, pero con mucho espacio sin estas vallas. Si acaso, como son monumento, las reutilizaría para parte del vallado del futuro Parque Central.

Un diez a esta construcción y gran ejemplo arquitectónico para Valencia. Siempre he pensado que los "puntos de acceso" a una ciudad deben ser ejemplares de esta, y esta estación lo cumple sobradamente.

Saludos.

¡Hola Linkel!
La valla no se puede cambiar de sitio,precisamente por ser "patrimonio" de hecho ,cuando se tuvo que quitar una parte,por obras(creo que de las bocas de metro de Xativa)se numeraron y guardaron para poder volverlas a montar luego ,en el orden exacto,y ahí siguen,y seguirán,creo yo...