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PARQUE LOGISTICO DE CASTELLON (DEL DIARIO LAS PROVINCIAS)
La maquinaria de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte continúa trabajando para agilizar las tramitaciones que culminarán con la implantación del nuevo parque logístico que se habilitará en el Grau de Castellón, entre la zona portuaria y el futuro Parc Castelló. Según ratificaron desde el Consell, en estos momentos se ultima la tramitación del Plan Especial de Reserva de Suelo y el inicio de las expropiaciones, con el fin de que el proyecto «pueda salir a información pública antes de que finalice el año y realizar su tramitación en 2010».
La instalación, que dispondrá de una superficie global de 1,6 millones de metros cuadrados, tendrá acceso ferroviario directo al Puerto -en concreto se han reservado 300.000 m2 de suelo para instalaciones ferroviarias-, así como 750.000 m2 de suelo logístico y terciario y otros 550.00 metros cuadrados para accesos y dotaciones.
También dará servicio a los grandes centros industriales de los municipios que rodean la capital de La Plana, como Burriana, la Vall d'Uixó, Borriol, Onda o Nules, entre otros, que podrán trasladar sus mercancías al futuro centro logístico para darles salida. Por ello, para su impulso serán fundamentales el acceso ferroviario Sur al Puerto, así como la conexión viaria por el Norte con la N-340.
Junto a las tramitaciones, los técnicos de la Conselleria de Infraestructuras también siguen manteniendo rondas de contactos con sectores como el de los transportistas o la cerámica, además de con los representantes de entidades como PortCastelló, con el fin de perfilar el proyecto de la primera fase del futuro parque empresarial y logístico.
Vinaròs-Benicarló
Además del parque castellonense -cuyas instalaciones se complementarán con las de Parc Castelló, que se presentará oficialmente este mismo mes-, el nodo logístico del Consell en la provincia incluye la instalación de otra plataforma de 500.000 m2 en el área de Vinaròs-Benicarló.
«Se está trabajando en el estudio de viabilidad relativo a la ubicación idónea», aseguraron desde el Consell. Al respecto, avanzaron que «con toda probabilidad la plataforma se emplazará entre los dos términos municipales, aprovechando el eje ferroviario que une ambas localidades y las facilidades para el acceso por carretera».
Cabe recordar que, para el conjunto de la Comunitat, la Generalitat Valenciana ha previsto la puesta en marcha de ocho instalaciones de estas características, con una inversión global de más de 15 millones de euros.
Su principal cometido será la puesta en contacto de los centros de producción industrial de las tres provincias con los puertos, líneas ferroviarias y carreteras de forma óptima, con el fin de mejorar su competitividad.