Tema: Taxis en Valencia

Los taxistas critican que no podrán circular por el centro

El mismo acceso a las zonas del centro que los autobuses de la EMT, al ser ambos un transporte público. Ese es el argumento principal de la asociación gremial del taxi, cuyo secretario, Antonio Haro, criticó ayer las dificultades que tienen todos los años en dejar y recoger clientes en el distrito de Ciutat Vella.

Haro auguró que dentro de unos días empezarán a llegar a la entidad «quejas de taxistas, seguro». Por esa razón quieren recordar al Consistorio ejemplos como la «imposibilidad de llegar a la plaza de la Reina cuando podemos girar por la calle del Mar sin más complicaciones. El otro día, un compañero tuvo que dejar a una señora mayor a mitad de la calle de la Paz porque no le dejaban pasar».

Las dificultades de acceso se multiplican cuando Haro habla del entorno de la estación del Norte. «Parece mentira que Renfe tenga esa parada», dijo sobre la escasez de espacio, para subrayar que ocurre lo mismo que en el resto del centro histórico, es decir, que no se puede «pasar si no quiere el policía, cuando nosotros somos un transporte público. Entonces ¿por qué pasan los autobuses?».

En Valencia y su área metropolitana hay unas 2.900 licencias de otros tantos taxis. La crisis económica ha golpeado con fuerza en el sector. «En 2009 trabajamos un 20% menos que el año anterior, ya veremos qué pasa estas Fallas».

Esto ha motivado que este año se descartase por completo liberalizar los turnos festivos los días de mayor afluencia de público a las Fallas. «Habrá servicio más que suficiente, eso seguro».

Las comisiones falleras tienen permiso desde ayer para colocar dos centenares de carpas, que afectan en total a 400 tramos de calles. Para unos días más adelante se han dejado algunas especialmente conflictivas, que se sitúan en itinerarios de más intensidad de tráfico, como la calle Xàtiva.

Pero las complicaciones de mayor calado comenzarán el martes a las 15.00 horas, cuando se cierre el centro al tráfico privado, incluidos los taxis, en un perímetro que se ampliará conforme avancen los días grandes de la fiestas, con la posibilidad de llegar hasta la ronda de Gapar Aguilar.

Esas son las jornadas a las que se refiere Haro, donde «no recibimos el mismo trato que los autobuses de la EMT. Se trata de un transporte público y no podemos querer estar por encima, pero sí trabajar en las mismas condiciones».

El secretario de la asociación gremial comentó que hay situaciones donde es evidente la imposibilidad de pasar por algunas calles. «En la Ofrenda no vamos a querer cruzar, eso está claro, pero sí en otras situaciones donde podríamos circular por algunas calles».

El corte de tráfico se mantendrá hasta la madrugada del día 20. En el bando fallero sí que aparecen los taxistas como autorizados a cruzar el perímetro peatonal del centro, aunque la realidad es, según cuenta el secretario de la entidad, muy diferente.

Esta prohibición no afecta a los residentes de la zona restringida, que sí tendrán acceso a su domicilio enseñando algún documento acreditativo a la policía, como el carné de identidad, el permiso de circulación, un recibo del Impuesto de Bienes Inmuebles o un recibo del alquiler a su nombre que acredite dicha residencia.

Los taxistas critican que no podrán circular por el centro. Las Provincias

La Cooperativa de Taxistas propondrá crear un servicio para turistas en Valencia

La Cooperativa Valenciana de Taxistas propondrá mañana a la Agencia Valenciana de Movilidad Metropolitana (AMM) la creación del "Taxi turístico", un servicio que permita a los visitantes que llegan a Valencia con el tiempo reducido "conocer bien la ciudad y llevarse una buena imagen de la misma".

Así lo ha asegurado hoy a EFE el presidente de la Cooperativa, José Pedro Pérez, quien ha considerado que con la próxima llegada del AVE y los cruceros, cada vez más frecuentes, se puede dar este tipo de servicio.

"Así los visitantes con tiempo reducido podrán llevarse una imagen de nuestra ciudad, desde el casco antiguo a las fantásticas instalaciones de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, el Bioparc, el paseo marítimo e incluso nuestra adorada Albufera", ha señalado Pérez.

A su juicio, se hacen constantes campañas de promoción de transportes como el autobús, el tranvía, el metro e incluso las bicicletas, pero no del taxi, "un transporte público que ha registrado una caída de servicios".

Por ello, la Cooperativa presentará mañana a la Agencia Valenciana de Movilidad esta propuesta para "ofrecer a todo el mundo una posibilidad más". "Por un lado que se conozca nuestra ciudad y, por otro, que nuestros compañeros puedan trabajar y no pasar las horas muertas en paradas que se hacen interminables", ha añadido.

La pasada semana, según Pérez, llegaron hasta el Puerto de Valencia tres cruceros con cerca de 6.000 personas "y solo les pusieron un autobús lanzadera con destino a la plaza de la Reina, por lo que solo pudieron hacer cuatro fotos de la Catedral y el Miguelete".

"La gente que llega a la ciudad quiere aprovechar el poco tiempo del que dispone para hacer turismo, se puede potenciar más y cuatro personas en un taxi pueden hacer un recorrido más completo", ha señalado.

También ha explicado que durante la Tomatina de Buñol, celebrada el último miércoles de agosto, había en los hoteles autobuses que por un importe de 15 euros por persona les trasladaban hasta la localidad valenciana .

"Los taxis se quedaron en las paradas viendo cómo se llenaban los autobuses y ellos estaban parados, cuando un taxi se completa con mayor rapidez con cuatro personas y por un importe de 11 euros por cabeza es más barato y rápido".

La Cooperativa de Taxistas propondrá crear un servicio para turistas en Valencia. Las Provincias

Los taxistas piden un recargo para los servicios en la Feria de Muestras

Coger un taxi desde la Feria de Muestras costará 2,75 euros, además del precio de la carrera. Así se desprende de las propuestas que la Asociación Gremial Provincial de Auto-Taxis de Valencia y la Federación Sindical del Taxi de Valencia han elevado a la Agencia Valenciana de Movilidad, dependiente de la Conselleria de Infraestructuras, de cara a 2012. Esta tasa se sumaría a las ya existentes para los taxis con origen en el aeropuerto -ahora está en 4,8 y los taxistas han propuesto que suba hasta 5,25- y en la estación marítima, que aumentará cinco céntimos -de 2,7 a 2,75-. La propuesta definitiva de la Generalitat se conocerá a finales de mes.

Si prospera la propuesta del sector, 2012 verá un aumento en la práctica totalidad de las tarifas de taxis en la ciudad de Valencia, así como la reducción de las tres tarifas actuales a dos y la eliminación de las zonas A y B. La bajada de bandera durante los días laborables de 7 a 21 horas pasaría a costar de 1,40 a 1,50 euros, y por las noches y los festivos, de 1,95 a 2,10 euros. Todo parece indicar que no subirán tanto y que la bajada de bandera pasará a costar 1,45 durante el día y alrededor de dos euros durante la noche.

El kilometraje también subirá. Si durante el día cada kilómetro recorrido cuesta, hoy, 98 céntimos, durante el año que viene costará un euro. Por la noche, cada mil metros el cliente ha de pagar 1,10: en 2012, según la propuesta de la Generalitat, la cantidad será 1,12 euros. Los taxistas pedían un aumento de diez céntimos, a 1,20 euros. El mínimo durante el día subirá 10 céntimos, de 3,90 a 4 euros, aunque el mínimo nocturno se mantendrá en seis euros. Finalmente, los taxistas podrían cobrar noventa céntimos por cada maleta o equipaje de más de 50 kilos, otra medida de su plataforma reivindicativa.

http://www.levante-emv.com/valencia/...as/863198.html