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Tema: Autovías autonómicas Valencianas paralizadas

  1. 12-mar-2010 16:34 #1
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    PacoPaco
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    Predeterminado Autovías autonómicas Valencianas paralizadas

    Buenas a todos

    He pensado abrir este hilo para abordar la multitud de proyectos de desdoblamientos y nuevas autovías de las que nunca se supo más, o están paralizados:


    Alicante:

    CV-95: Autovía Orihuela-Torrevieja
    CV-91: Autovía Orihurla-Guardamar
    Autovía en Pinós perteneciente al eje Santomera-Yecla

    Valencia:

    CV-60: Autovía Terrateig-L'Olleria
    CV-50: Tramo Alzira-Sueca, p
    CV-50: Tramo L´alcudia - Chiva-Ribaroja
    CV-50: Lliria - A-23
    CV-370: Tramo Riba Roja A-7
    Autopista de entrada a Valencia


    Castellón:

    CV-18 : Hasta Castellón
    CV-13 : Vilanova AP-7


    Espero que entre todos saquemos algo de luz del porqué de estas paralizaciones, o al menos de los argumentos oficiales.
    Una nueva forma de ver el ferrocarril:www.geotren.es
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  2. 12-mar-2010 18:04 #2
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    ¿Y la CV-35 (Autovía de Ademúz) entre Lliria y Casinos, ya está ejecutada, en obras o algo?
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  3. 12-mar-2010 18:05 #3
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    Hasta Losa del Obispo, está en servicio.







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    ¿Y la CV-35 (Autovía de Ademúz) entre Liria y Casinos, ya está ejecutada, en obras o algo?
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  4. 12-mar-2010 19:53 #4
    Matraco
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    ¡Toma! Pues vaya sorpresa... aunque el tramo que queda orográfica y medioambientalmente es de aupa. Ojala me equivoque pero dudo que la autovía llegue a Ademúz.
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  5. 15-mar-2010 17:23 #5
    xavier de Valencia
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    ¡Toma! Pues vaya sorpresa... aunque el tramo que queda orográfica y medioambientalmente es de aupa. Ojala me equivoque pero dudo que la autovía llegue a Ademúz.
    Pero es que desde ahi hasta Ademuz, no hace falta hacer un autovia, no hay trafico que lo justifique, ademas Ademuz, desde que han arreglado la carretera desde Ademuz a Utiel, tiene buena comunicacion con Valencia, no todas las carreteras tiene que ser autovias, como todos los trenes tiene que ser Ave.
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  6. 15-mar-2010 17:43 #6
    maca_eglarest
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    Creo que Matraco piensa en este tramo como parte, junto a la A-40 entre Cuenca y Teruel, de un itinerario alternativo gratuito a la colapsada A-3.
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  7. 15-mar-2010 18:19 #7
    Matraco
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    ¡Claro hombre! Sería una sengunda opción en la ruta Madrid-Valencia y lo decía por el propio nombre de la autovía "Ademuz"... aunque no se si el nombre no indica nada más que la dirección del eje y si medioambiental y económicamente sería factible o deseable... de todas formas no se que tendrán quer las churras ferroviarias con las merinas carreteras.
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  8. 15-mar-2010 19:31 #8
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    ¡Claro hombre! Sería una sengunda opción en la ruta Madrid-Valencia y lo decía por el propio nombre de la autovía "Ademuz"... aunque no se si el nombre no indica nada más que la dirección del eje y si medioambiental y económicamente sería factible o deseable... de todas formas no se que tendrán quer las churras ferroviarias con las merinas carreteras.
    Ni hace falta otra Autovia entre Valencia y Madrid, la carretera no esta ni mucho menos saturada, ayer mismo vine de Madrid y no habia trafico, y lo de los trenes no es mas de un ejemplo, que no hay que llenarlo todo de Autovias ni de otras cosas, que una carretera normal, sobre todo cuando no hay mucho trafico, y desde Losa del obispo, no hay mucho trafico, se puede dar un buen servicio.
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