Tema: Tram-Tren de Alicante

El Consell presupuesta en 115 millones el túnel de la línea del TRAM hacia el aeropuerto

La línea del tranvía que conectará la futura estación intermodal con el aeropuerto de El Altet tendrá un tramo subterráneo de 1.960 metros que atravesará los barrios de La Florida y Babel. El presupuesto de este túnel, cuyo anteproyecto ha salido ahora a exposición pública, asciende a 115 millones de euros, según informó ayer la Conselleria de Infraestructuras, que dirige Mario Flores.

El Consell sacó ayer a información pública el estudio informativo de este tramo, que denomina "prolongación de la línea 1 de FGV en Alicante, TRAM, hasta el aeropuerto de El Altet. Tramo Intermodal-Babel".

El documento se puede consultar en la sede del Consell en Alicante -la Casa de las Brujas- del paseo del Doctor Gadea durante un periodo de treinta días que empieza a contar hoy.

El trazado de la parte urbana de esta línea que debe conectar con el aeropuerto arranca en la cabecera oeste de la estación central hasta llegar a la calle de Ausó y Monzó, por donde discurre hasta la Gran Vía, cruza bajo la avenida de Orihuela y sale en superficie en Babel, frente al centro comercial Puerta de Alicante, según la información facilitada ayer por la Conselleria de Infraestructuras.

Estaciones
El recorrido del tranvía incluye tres estaciones. La primera se situará en la Gran Vía, junto a la glorieta del Músico Álvarez Antón. Otra estará en la avenida de Orihuela junto al cruce con la calle de la República Argentina, cerca de la antigua casa-prisión de José Antonio. Estas dos paradas serán subterráneas.
En cambio, la tercera estación, ya en Babel, estará situada al final del túnel, ya en superficie, a la altura de la calle Llíber. Una vez finalizado el tramo urbano, las vías del TRAM deben continuar por el Bacarot hacia la Institución Ferial Alicantina, donde debe tener otra parada, según la información que facilitó cuando se dio a conocer la intención de construir la nueva línea ferroviaria hacia el aeropuerto.
Cabe recordar que la conexión del tranvía con el aeropuerto también va ligada a la construcción de la futura estación Intermodal, que permanece bloqueada a pesar de que debería dar en teoría servicio al AVE. Pero a estas alturas ni siquiera se ha redactado el proyecto ni se ha decidido quién lo va a hacer. En esta estación intermodal habría una estación anexa para el tranvía.
El estudio informativo que ahora se somete a información pública fue presentado por Mario Flores en febrero del pasado año junto con el entonces alcalde, Luis Díaz Alperi, quienes explicaron que también en el aeropuerto habrá una estación de cercanías integrada, que conectará con Elche, Orihuela y Murcia.
Hasta ahora el aeropuerto de El Altet ha estado hasta ahora pésimamente conectada con el resto de la provincia y, en concreto, con Alicante a través del transporte público. Pero ahora, además del proyecto del tranvía, también Fomento pretende implantar una línea de cercanías entre ambos puntos.

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Muchas gracias! no encontraba esa noticia

Hola a tots, la veritat és que no crec que calguen presentacions perquè veig que més o menys estem un poc en família per ací. Doncs res, que m'alegre de veure nicks coneguts i que intentaré aportar el meu granet d'arena a mantindre aquest fil, sense dubte un dels què més m'interessa, actualitzat.

Benvingut, Snti! M'alegre de tornar a saber de tu, espere que per ací les coses et vagen millor.

De segur. En altres llocs (dels què no vull haver d'enrecordar-me) he hagut de patir més "garrotades" que altres per la meua forma de pensar i damunt sense poder-ho dir obertament. Estic ací per a parlar del tema que en aquest cas ens ocupa que és l'urbanisme i els transports públics però un poc més de llibertat per a poder parlar i dir el que es pensa sense por sempre serà benvinguda.

Os recuerdo que en este Foro se debe escribir en castellano, con el fin de que los comentarios sean comprensibles para todos los foreros.

Gracias.

Razón aquí http://www.urbanity.es/foro/acerca-d...tml#post223575

Bienvenido Sntiagom, es un placer volver a leerte

Empezado por Sntiagom

De segur. En altres llocs (dels què no vull haver d'enrecordar-me) he hagut de patir més "garrotades" que altres per la meua forma de pensar i damunt sense poder-ho dir obertament. Estic ací per a parlar del tema que en aquest cas ens ocupa que és l'urbanisme i els transports públics però un poc més de llibertat per a poder parlar i dir el que es pensa sense por sempre serà benvinguda.

Ningún problema, en la sección Acerca del foro podrás expresar lo que pienses sobre como se hacen las cosas aquí Bienvenido.

La avenida de la Estación se abre al tráfico a final de la semana que viene
Mañana es la apertura de Ferré Vidiella y Lacy, la penúltima vía transversal a falta de la calle Serrano


A finales de la semana que viene, el viernes o a lo sumo el sábado, se abrirá al tráfico la avenida de la Estación. Será un año y un mes después del corte que se hizo efectivo el 9 de enero de 2008. Así lo aseguran fuentes del Ente Gestor de Infraestructuras (GTP) que ha dirigido las obras, que dependen de la Conselleria de Infraestructuras y Transportes. El asfaltado de la avenida se efectuará entre el martes y el miércoles; y la calle se pintará un día antes de hacer efectiva la apertura.
Pero el preludio del fin del cierre al tráfico de la avenida de la Estación llega mañana viernes. Es el día en el que se ha previsto la apertura de la penúltima de las calles transversales a este vial que permanece cerrado desde enero del año pasado. Las calles Catedrático Ferré Vidiella y su continuación en General Lacy volverán a quedar operativas al paso de los vehículos. Será alrededor de las diez de la mañana y una vez que hayan circulado los autobuses escolares, según apuntan desde el GTP. La calle se pintará esta noche.
Hasta ahora habían quedado como fondo de saco donde únicamente accedían los residentes y las propias máquinas de la obra. Fueron los propios comerciantes de la zona a través de la asociación que les representa, Corazón de Alicante, los que pidieron que la avenida no se abriera hasta después del 31 de enero, y aprovechar la peatonalización provisional de la avenida de la Estación para la campaña de rebajas. Tal y como se comprometió el organismo que coordina las obras, la primera semana de febrero se abrirá definitivamente la avenida. Hace un mes el GTP anunció que previamente se permitiría la circulación en las últimas de las calles que cruzan esta avenida, algo que se cumple el viernes.
Sólo quedará entonces la apertura de la calle Serrano que se mantiene cortada a la circulación y su apertura coincidirá con la de la propia avenida. Los técnicos aún tienen que decidir si se va a abrir al mismo tiempo o con horas o un día de diferencia. Hoy se reúnen con técnicos de la Concejalía de Seguridad, Tráfico y Transportes para definirlo.
La apertura de la avenida implica el fin de la exposición sobre los cincos años de implantación del tranvía en Alicante que se cierra con un balance de 12.500 visitantes. Ayer se estaban retirando ya las casetas, después de un mes de permanecer en mitad de la avenida.
La muestra hacía un recorrido sobre la historia del proyecto en el último lustro, explicando, al mismo tiempo, cómo ha sido ese progreso, en qué punto se encuentra actualmente, y cómo se definen las futuras líneas y ampliaciones que tendrá la red en los próximos años.
La exposición se albergaba en el interior de una maqueta que simulaba una de las unidades móviles del tren-tram y constaba de tres salas en las que se hacía un recorrido por la historia de los cinco años del tranvía a través a través de los medios de comunicación. Otra ofrecía información sobre la propia red, describiendo las líneas en servicio, las que están en ejecución, y las que están en estudio. Y en la última sala se destacaban los valores medioambientales, paisajísticos, o en materia de seguridad.
También se ubicó una oficina de atención al visitante. Un 15% de quienes acudieron a esta oficina para solicitar información o resolver dudas mostraron especial interés sobre la Línea 2 y también la Estación Intermodal. La mayoría de las cuestiones planteadas fueron sobre obras, proyectos, desarrollos futuros del tranvía.
Los responsables estudian trasladar la exposición al campus de la Universidad de Alicante, donde prevén que permanezca durante meses.