Tema: Tram-Tren de Alicante

Muchas gracias por las fotos, XX.

Beldavid estará contento de tener un nuevo forero con el compartir la pasión alicantina

Pues sí, es un tema que me apasiona

La gestión de las estaciones del tranvía incluirá también el parking de Luceros

EU denuncia que el Consell incorpora a la privatización la gestión del aparcamiento subterráneo durante 40 años.

La empresa que se adjudique la gestión durante 40 años de las cuatro estaciones emblemáticas del tranvía Alicante-El Campello (Marq, Luceros, Mercado Central y futura intermodal) se encontrará con un "regalo" especial como es la explotación durante 40 años del aparcamiento subterráneo de Luceros, que conectará la plaza con la estación de Adif bajo la avenida de la Estación.
Ésta es la sorpresa con la que se ha encontrado el candidato de EU a la Alcaldía de Alicante, Miguel Ángel Pavón, al consultar el pliego de condiciones que desde la semana pasada está en exposición pública, según denunció ayer.
La infraestructura, que se dará como concesión de obra pública, por un desembolso inicial de 140 millones de euros, incluye el túnel ferroviario entre el Marq y la futura estación del AVE y la explotación de un aparcamiento subterráneo de 500 plazas en pleno centro urbano. "Un escandaloso regalo de la Generalitat a la empresa privada dentro de los planes para privatizar la gestión del tranvía", según denunció Miguel Ángel Pavón. Por otro lado, el candidato de EU participó junto a la plataforma "Alicante por un Tram público" en la recogida de firmas contra la privatización.
En exposición pública están el pliego de condiciones de la privatización durante 15 años de la futura línea 2 (Alicante-Hospital-Universidad-San Vicente), una concesión según el conseller Flores, y la explotación privada de las cuatro estaciones emblemáticas de la red tranviaria (Marq, Mercado, Luceros y futura intermodal) durante cuarenta años.
Dos decisiones que proporcionarán unos ingresos cercanos a los 350 millones de euros que el Consell utilizará directamente para culminar la extensión del tranvía al aeropuerto de El Altet y Benidorm. El Consell necesita liquidez y para ello ha recurrido al Reglamento 1.370/2007 del Parlamento y Consejo europeos, que avala la gestión privada del ferrocarril. De hecho, Francia, Italia y Gran Bretaña llevan ya unos años empleando este modelo.
Lo que no se había anunciado públicamente es que el pliego escondía el "caramelo" de la gestión del parking de Luceros.

La gestión de las estaciones del tranvía incluirá también el parking de Luceros - Alicante - INFORMACION.es

No os podeis imaginar cómo me ha sentado esta noticia...
No sólo privatizan la L2 (bueno según ellos no es privatizar, porque nunca ha llegado a ser pública ), sino que, además, privatizan la gestión de las 4 estaciones subterráneas estrella ( MARQ-Mercado-Luceros-Estación Central) y no sólo con eso, REGALAN la gestión del parking bajo la Av. de la Estación.

¡y por 40 años!!!!!!

Nunca ha estado más acertado lo de "además de put*, pongo la cama..."

TRAM de Alicante amplía los horarios del tranvía para facilitar el acceso a las procesiones de Semana Santa.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana amplía a partir de mañana los horarios de los tranvías del TRAM de Alicante en las Líneas 3 (Mercado-El Campello) y 4 (Puerta del Mar-Pl. La Coruña) por las celebraciones de Semana Santa. El objetivo es facilitar a sus usuarios un transporte público rápido y cómodo para acceder al centro y asistir a las procesiones hasta altas horas de la madrugada sin necesidad de coger el coche.

Los próximos días 31 de marzo y 1, 2 y 3 de abril, además de los tranvías del servicio ordinario que presta FGV, se habilitarán nuevas unidades desde Mercado hasta El Campello hasta la 1:52 y desde Puerta del Mar hasta Pl. La Coruña, hasta la 1:50 horas.

Así, para la Línea 3 con salida desde la estación subterránea de Mercado, habrá tranvías a las 23;22, 23;52, 00:22, 00:52, 01:22 y 01:52 horas. En sentido contrario, para llegar al centro de Alicante, se habilitarán tranvías con salida desde El Campello a las 22:42, 23:12, 23:42, 00:12, 00:42 y 01:12 horas.

Para la Línea 4, FGV ha habilitado tranvías con salida desde Puerta el Mar a las 22:50, 23:20, 23:50, 00:20, 00:50, 01:20 y 01:50. En sentido contrario, habrá salidas desde Pl. La Coruña a las 22:47, 23:17, 23:47, 00:17, 00:47 y 01:17 horas.

TRAM quiere que los vecinos y turistas de Alicante puedan utilizar sus servicios y evitar de esta forma los atascos y problemas de aparcamiento que afectan al centro de Alicante tanto por la afluencia de público durante estos días como por los diferentes cortes de tráfico que se producen en las principales calles y avenidas de la capital alicantina.

Unas 80 calles de Alicante se verán afectadas por cortes de tráfico, que comenzarán una hora y media antes de que los pasos y cofradías comiencen a recorrer el centro urbano. Además de límites a la circulación de vehículos, las procesiones también afectarán al aparcamiento que en muchos espacios urbanos quedará prohibido durante estos días.

FGV – TRAM Metropolitano de Alicante recuerda a todos los usuarios que se efectuará parada facultativa en todos los apeaderos, de estos recorridos y que en su teléfono de información XX (el Skype se vuelve loco)
elperiodic.com :: Periòdic digital independent

Bueno, por fin! Han comenzado a instalar los postes para la catenaria de la L2!

2 fotos mias:





Y una foto de Elkiko (SSC) donde se aprecia mejor:




Además, la parada de la Universidad está bastante avanzada y ya empieza a tomar forma. También, se ha avanzado mucho en la señalización y los semáforos y llevan unas 2 semanas pasando cableado y tubos por toda la línea.

Y otra novedad importante:



Si os fijais, las ruedas están suspendidas en el aire y hay como 2 ruedas de railes.
Edito: dice un entendido en la materia que el camión este "es una dresina en camión bimodal carretera-vía, y se utiliza para el montaje de la catenaria"

Muy buena info.

Gracias por las fotos.

En las dos tuyas, casi parece una línea que atravesara Hospitalet

Os queda poco para ir teniendo una red de tram de primera

Bueno, eso de falta poco... dejémoslo en que falta menos
Todavía no se sabe nada de las nuevas unidades que tienen que llegar este año y que abastecerán la línea...

Ya nos irás poniendo al día