Tema: A-231 (Autovía Autonómica CYL del Camino de Santiago)

Como no existe hilo específico abro uno.

Y cito Wiki ( las corecciones son bienvenidas ).

Autovía Camino de Santiago - Wikipedia, la enciclopedia libre

La A-231 o Autovía del Camino de Santiago es una autovía autonómica de Castilla y León que articula de este a oeste, siguiendo el Camino de Santiago y la N-120, la zona subcantábrica, es decir, las provincias de Burgos, Palencia y León, todas en Castilla y León. Empieza en la salida 152 de la Autovía Ruta de la Plata, entre León y Benavente, y finaliza en la "Ronda Oeste" de Burgos (BU-30), conectando con la Autovía de Castilla (A-62).

Se construyó en varias fases: Santas Martas-Sahagún (en servicio desde 1998), Onzonilla-Santas Martas (1999), Sahagún-Carrión de los Condes (2001), Carrión de los Condes-Osorno (2002) y Osorno-Tardajos (2003).

El 14 de septiembre de 2006 se inauguró el tramo que conecta esta autopista con la Autovía de Castilla A-62 en Burgos formando la llamada "Ronda Oeste", parte del anillo de circunvalación BU-30 de la ciudad.

De los mapas de PacoPaco V12



MAPAS:

Mapa de Infraestructuras Ferroviarias de España 7
Mapas: Infraestructuras de España

Mapa de Autovías y Autopistas de España 12
Mapas: Infraestructuras de España

ÍNDICE DE HILOS DE INFRAESTRUCTURAS:
http://www.urbanity.es/foro/infraest...html#post90098

09/04/2009

Dotar a Carrión de área de servicio supone una inversión de 4,5 millones

L.L.A.diariopalentino.es

El proyecto del área de servicio de la Autovía León-Burgos, en el término municipal de Carrión de los Condes requerirá una inversión de 4,5 millones de euros.
Ésta es al menos la estimación efectuada por el ingeniero autor del anteproyecto en el documento fechado en julio de 2007.
El presupuesto de ejecución por contrata para el área de servicio -en ambas márgenes-, contempla un coste de la ejecución material de 3,1 millones de euros, más 510.000 euros de gastos generales.
No obstante, con la actualización de los precios dicha inversión podría verse incrementada.
Otros capítulos incluidos en el documento de referencia redactado elevan la inversión necesaria en esta zona de servicios a 4.512.830 euros.
El nuevo espacio estará situado entre los puntos kilométricos 86,775 y 88,160 de la Autovía del Camino de Santiago.
El objetivo que se quiere alcanzar con la construcción de esta dotación es disponer de una red de áreas de servicio distribuidas uniformemente a lo largo del itinerario de la A-231.
El análisis de la viabilidad del proyecto ha implicado el estudio de los flujos monetarios generados por el mismo, de cara a determinar la capacidad o incapacidad de liquidar todas las obligaciones financieras derivadas de la financiación de la obra por parte de la concesionaria.
El edificio que ha sido proyectado para Carrión de los Condes estará destinado fundamentalmente a cafetería, restaurante y tienda.
Cada inmueble -estamos hablando de dos, uno en cada sentido-, contará aproximadamente con 580 metros cuadrados de superficie construida distribuidos en una sola planta rectangular.
Se prevé además la construcción de una zona de descanso vinculada al área de restauración en la que se situarán mesas, árboles y una zona de recreo infantil, todo con el fin de ofrecer servicios complementarios a los usuarios de esta vía que decidan realizar una parada en Carrión de los Condes.
El área de servicio es una anhelada petición del Ayuntamiento de Carrión.

Dotar a Carrión de área de servicio supone una inversión de 4,5 millones - Diario Palentino Digital

Esta autovía es estupenda.

Gracias por las fotos Fesaiz. Rep.

Hay que reconocer que la junta de CYL hizo un buen trabajo en esta autovía. Al igual que en la A-601.

quisiera resucitar este hilo, para ver si alguien conoce las razones por las que esta autovia acaba en onzonilla en vez de seguir el corredor de la N-601 desde Santa Martas, para enganchar con la LE-30 y continuar a Astorga por la AP-71.

puede ser por razones de competencias, al ser la A-231 de titularidad autonómica?

lo digo, porque ahora que está en construccion la A-60 de León a Santas Martas con todo el lio asociado, me parece que nos hubieramos ahorrado 1 de los dos tramos, además de facilitar la entrada a León, muy saturada.

por último quisiera decir que me parece más "autonomizable" la A-60 que la A-231... perooo... ellos sabrán.

saludos!

Muy buena pregunta. Triste e irracionalmente será por temas competenciales

¿Qué opinariais de una hipotética aplicación hasta Ourense?

De ampliación nada, pero la autovía Lugo-Santiago ya está medio en marcha y las autovías Ponferrada-Monforte-Ourense + Monforte-Chantada están planificadas.

Empezado por RD-170

09/04/2009

Dotar a Carrión de área de servicio supone una inversión de 4,5 millones

L.L.A.diariopalentino.es

El proyecto del área de servicio de la Autovía León-Burgos, en el término municipal de Carrión de los Condes requerirá una inversión de 4,5 millones de euros.
Ésta es al menos la estimación efectuada por el ingeniero autor del anteproyecto en el documento fechado en julio de 2007.
El presupuesto de ejecución por contrata para el área de servicio -en ambas márgenes-, contempla un coste de la ejecución material de 3,1 millones de euros, más 510.000 euros de gastos generales.
No obstante, con la actualización de los precios dicha inversión podría verse incrementada.
Otros capítulos incluidos en el documento de referencia redactado elevan la inversión necesaria en esta zona de servicios a 4.512.830 euros.
El nuevo espacio estará situado entre los puntos kilométricos 86,775 y 88,160 de la Autovía del Camino de Santiago.
El objetivo que se quiere alcanzar con la construcción de esta dotación es disponer de una red de áreas de servicio distribuidas uniformemente a lo largo del itinerario de la A-231.
El análisis de la viabilidad del proyecto ha implicado el estudio de los flujos monetarios generados por el mismo, de cara a determinar la capacidad o incapacidad de liquidar todas las obligaciones financieras derivadas de la financiación de la obra por parte de la concesionaria.
El edificio que ha sido proyectado para Carrión de los Condes estará destinado fundamentalmente a cafetería, restaurante y tienda.
Cada inmueble -estamos hablando de dos, uno en cada sentido-, contará aproximadamente con 580 metros cuadrados de superficie construida distribuidos en una sola planta rectangular.
Se prevé además la construcción de una zona de descanso vinculada al área de restauración en la que se situarán mesas, árboles y una zona de recreo infantil, todo con el fin de ofrecer servicios complementarios a los usuarios de esta vía que decidan realizar una parada en Carrión de los Condes.
El área de servicio es una anhelada petición del Ayuntamiento de Carrión.

Dotar a Carrión de área de servicio supone una inversión de 4,5 millones - Diario Palentino Digital

¿Alguien sabe en qué ha quedado el tema del Area de Servicio de Carrión de los Condes?