Tema: Gestión de la Red Convencional de Carreteras del Estado en CyL

Siguiendo la necesidad de diversificar los hilos de las infraestructuras de CyL sería bueno tener un hilo para aquellas variantes, actuaciones nuevos trazados de aquellas carreteras nacionales que no van a ser transformadas en autovías. Subo alguna de las últimas obras licitadas.

Fomento licita la obra de la Variante de Ayllón, en la N-110, en la provincia de Segovia

• El presupuesto de licitación asciende a 15 M€
• Longitud aproximada del tramo es de 4,8 km.
Madrid, 22 de febrero de 2008 (Ministerio de Fomento).



El Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicación hoy en el Boletín Oficial del Estado, la obra de la Variante de Ayllón, en la Carretera N-110, en la provincia de Segovia. El presupuesto de licitación asciende a 15.014.902 euros.
La presente actuación tiene por objeto eliminar la travesía urbana por la población de Ayllón.

Características Técnicas:
Las características principales de la actuación son:
- El trazado previsto se desarrolla en sentido sur-norte y presente una sección tipo formada por una calzada única con dos carriles de 3,5 m. y arcenes de 1,5 m.

- Con el fin de conectar la variante con el viario actual se proyectan dos enlaces mediante dos glorietas deprimidas que permiten la conexión con las carreteras N-110 y C-114.

- A lo largo del tramo se prevé un total de 7 estructuras: 3 viaductos, uno sobre el río Aguisejo y los otros dos sobre las glorietas de los enlaces, 2 pasos superiores y 2 inferiores, además de 4 muros.

La obra se completa con la señalización horizontal y vertical, los elementos de balizamiento y defensas, la reposición de caminos, de servidumbres y cerramiento, la restauración ambiental y paisajística, el acondicionamiento del entorno de la Fuente de los Anillos, la disposición de una barrera antirruido, la reposición arqueológica y de los servicios afectados

http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/D...5/08022201.pdf

Fomento licita la redacción del Estudio Informativo de las Variantes de Navaleno y San Leonardo de Yagüe, N-234, en la provincia de Soria
• El presupuesto de licitación asciende a 380.772 euros
• La longitud aproximada del tramo es de 11,2 km.
Madrid, 24 de noviembre de 2007 (Ministerio de Fomento).



El Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicación hoy en el Boletín Oficial del Estado, los trabajos de consultoría y asistencia técnica para la redacción del Estudio Informativo “Variantes de Navaleno y San Leonardo de Yagüe”, en la provincia de Soria. El presupuesto de licitación asciende a 380.772,00 euros.

La presente actuación tiene por objeto estudiar las diferentes alternativas viables para la construcción de una variante de trazado de la carretera N-234, de Sagunto a Burgos, entre los pp.kk. 397+200 y 408+400, en las actuales travesías de Navaleno y San Leonardo de Yagüe, permitiendo así la continuidad de los desplazamientos de largo recorrido sin necesidad de atravesar las mencionadas travesías.

Características Técnicas
Las características más importantes a contemplar en el estudio son:
- Se realizará un estudio comparativo entre adoptar una velocidad de proyecto de 100 km/h y la conveniencia de disminuir ésta hasta 80 km/h, si con ello se redujera considerablemente el coste por kilómetro de actuación o bien con objeto de reducir los impactos ambientales o de conseguir unas condiciones homogéneas con los tramos adyacentes.

- La sección tipo básica de la carretera estará compuesta por calzada de 7,00 m de anchura con arcenes de 1,50 m.
- Se diseñarán las alternativas teniendo en cuenta todas las exigencias geométricas que la Norma 3.1-IC establece para una carretera convencional de velocidad de proyecto la que se considere en el estudio.
- De acuerdo con lo establecido en la vigente Ley de Carreteras, las propiedades colindantes no tendrán acceso directo a la nueva carretera.
- Se realizará un estudio de tráfico actual y futuro, que incluirá demanda y movimientos de origen y destino, y que se extenderá a todo el área de influencia de este tramo, considerando las actuaciones previstas en el mismo.
- Se tendrá en cuenta el planeamiento urbanístico de los Municipios afectados.
- Se mantendrá la coordinación adecuada con las Corporaciones Locales, Cámaras Agrarias, Confederación Hidrográfica y resto de Entidades y Organismos que pudieran verse afectados o que puedan aportar datos de interés para la redacción del estudio.
- El estudio analizará soluciones independientes para cada travesía, sin necesidad de intervenir en el tramo de carretera comprendido entre los enlaces de final e inicio de las variantes sucesivas. También se podrá proponer, si se justifica adecuadamente por motivos de seguridad vial derivados de posibles deficiencias en la homogeneidad del tramo, soluciones de trazado que eliminen conjuntamente ambas travesías.

- Las opciones propuestas se someterán a una comparación mediante un método multicriterio con, al menos, criterios de rentabilidad económica, ambientales, socio-económicos y funcionales. Todas las opciones se compararán con la “opción cero”.
Nota de prensa
- Se indicará, a la vista de su previsible función, la futura titularidad de los tramos de carretera estatal afectados por la puesta en servicio de la variante a efectos de impulsar su posterior cesión.
- Se estudiará con detalle la reposición de caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que se vieran afectados, incluyendo las actuaciones necesarias para su correcta reposición.

http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/5...0/07112405.pdf

Fomento adjudica las obras de mejora de trazado de la N-120 en Redecilla del Camino, en la provincia de Burgos

• El presupuesto es de 710.885,55 €
Madrid, 3 de abril de 2009 (Ministerio de Fomento).

El Ministerio de Fomento ha adjudicado, a la UTE formada por las
empresas Contratas Iglesias y Cisa Castilla, el contrato de las obras de
seguridad local consistente en la mejora de trazado en la N-120 entre
los puntos kilométricos 55+420 a 56+120 en Redecilla del Camino, en
la provincia de Burgos, con un presupuesto de adjudicación de
710.885,55 euros.

Características Técnicas:
Las actuaciones a realizar son:
- Se eliminan dos curvas de pequeño radio por otra más amplia y
sendas alineaciones rectas. Se reduce la pendiente máxima en alzado.
- La sección adoptada en todo el trazado consta de dos carriles de
3,5m, arcenes de 1,5m y bermas de 1m.
- La nueva variante, muy próxima a la carretera actual, ocupa en parte
el actual Camino de Santiago que se repondrá, adosado a la berma de
la carretera, con un camino de 3m de ancho antes del puente y 5m
después de éste. Se repone también un camino agrícola de 5m para
facilitar el acceso a las fincas.
- El firme previsto consta de 25cm de zahorra artificial bajo 13cm de
mezcla bituminosa en caliente G-25, 6cm de G-20 en capa intermedia y
6cm de mezcla S-20 en capa de rodadura.
- El drenaje longitudinal se resuelve con cuneta triangular revestida y
caz prefabricado entre la calzada principal y el firme del Camino de
Santiago.
- El nuevo trazado requiere la construcción de un nuevo puente aguas
arriba del existente. Se trata de una estructura de un vano de 22,85m
de luz, ligeramente esviada. Su sección consta de 2 carriles de 3,5m,
arcenes de 1,5m y acera que da continuidad al Camino de Santiago,
separada por barrera rígida del arcén. Además se acondicionará el
puente existente mediante la limpieza y reparación del pretil actual e
instalación de mobiliario urbano.

Se proyecta la señalización horizontal en eje y bordes con pintura
acrílica. Se completa la señalización vertical con carteles e hitos de
arista y kilométricos y la instalación de barrera de seguridad metálica
con sus correspondientes terminales en continuidad de la barrera rígida
de transición con los pretiles colocada en el acceso y salida al puente.


http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/B...9/09040302.pdf

La N-610 (Palencia-Benavente) cuenta con una nueva intersección en Mazariegos

Mazariegos (Palencia), 30 sep (EFE).-La carretera nacional N-610 (Palencia-Benavente) cuenta desde hoy con una nueva intersección a la altura de la localidad palentina de Mazariegos, en la que el Ministerio de Fomento ha invertido 1.934.059 euros para aumentar la seguridad del tráfico.

El subdelegado del Gobierno en Palencia, Gabriel Ruiz, ha comentado durante el acto de inauguración que la obra se ha realizado "principalmente para mejorar el desvío a la población desde el Norte, así como al incorporarse desde Mazariegos y los pueblos del entorno a la vía que conduce a Benavente y Palencia".

La actuación ha tenido por objeto el acondicionamiento de la intersección desde el punto kilométrico 16,500 al 17,500 de la N-610 con la carretera P-940.

Para ello se ha ejecutado la construcción de una variante de trazado de 1.212 metros de longitud, al sur de la N-610 manteniendo el tramo del anterior trazado como vía colectora o de servicio.

Se ha procedido a la construcción de un nuevo enlace tipo diamante con paso inferior bajo la variante del vial de acceso a Mazariegos, que dará continuidad a la carretera P-940 hasta Revilla de Campos. EFE 1010563

La N-610 (Palencia-Benavente) cuenta con una nueva intersección en Mazariegos - ABC.es - Noticias

La noticia que nos avanzas en el Diario Palentino

Fomento abre al tráfico la variante de Mazariegos en la N-610 - Diario Palentino Digital

Segovia

El Ayuntamiento acomete el arreglo de la carretera del Peñigoso. nortecastilla.es

Las dos nuevas rotondas de la N-120 en Villalbilla estarán finalizadas este año
Las obras en las inmediaciones del polígono industrial de Los Brezos servirán para reordenar el tráfico en el lugar y mejorar la seguridad

Las obras de mejora de la carretera N-120 a su paso por el polígono industrial de Los Brezos, en el término municipal de Villalbilla, estarán terminadas antes de finalizar el presente año 2009. Se trata de una actuación cuyo objetivo es mejorar la seguridad vial en este entorno gracias a la construcción de dos rotondas que permitirán reordenar los accesos y las intersecciones existentes. Una actuación financiada por el Ministerio de Fomento cuyo coste supera los 2.700.000 euros.

La primera glorieta resolverá la intersección de la antigua carretera de Valladolid, que se dirige hacia la A-62, y la N-120 que se dirige hacia Villalbilla, hacia la autovía de León y la circunvalación de Burgos. La segunda rotonda reordena la intersección de la N-120 con la carretera provincial, que se dirige a Villacienzo y con el camino que va al campo de tiro. El ingeniero director de las obras, Javier Fernández Armiño, ha explicado que también se han habilitado áreas de servicio y aceras peatonales con el objetivo de mejorar la seguridad.

La subdelegada del Gobierno en Burgos, Berta Tricio,ha visitado esta mañana las obras y posteriormente se ha dirigido a Frandovídez para conocer el recién inaugurado Centro de Conservación integral de carreteras. Durante el presente año, este servicio cuenta con una inversión que supera los 20 millones de euros. Berta Tricio ha destacado, entre otras, las obras de refuerzo del firme realizadas en la A-62.

Las dos nuevas rotondas de la N-120 en Villalbilla estarán finalizadas este año - Diario de Burgos Digital

Segovia

El pueblo reclama a la Diputación el “urgente arreglo” de la carretera - Provincia - El Adelantado

El alcalde, Benedicto Poza, culpa del mal estado de la calzada que recorre los cerca de ocho kilómetros del valle a la institución provincial por no haber asfaltado la vía en 20 años

Empezado por RD-170

Segovia

El pueblo reclama a la Diputación el “urgente arreglo” de la carretera - Provincia - El Adelantado

El alcalde, Benedicto Poza, culpa del mal estado de la calzada que recorre los cerca de ocho kilómetros del valle a la institución provincial por no haber asfaltado la vía en 20 años

Gracias por la noticia RD-170 ... la paso a la parte de lo gestionado por la JCyL