Tema: CL-101: Agreda - Almazán - CL-Mancha (EI Autovía)

Un hilo para completar las propuestas de autovía realizadas por la Junta de Castilla y León... en este caso no es una idea nueva sino que lleva mucho tiempo en ciernes.

Podemos dividir esta carretera en dos partes:
- Límite provincial con la provincia de Gudalajara hasta Almazán, de escaso tráfico.
- Almazán - Agreda, con un mayor tráfico y en la que se propone la realización de la autovía.

Se destinan 179 millones para Autovía eje Almazan-Ágreda
El Plan Regional de Carreteras 2008-2020 adecuará diez grandes ejes vertebradores de la región incluidos en el Acuerdo del Diálogo Social, según explicó el responsable regional de Fomento, Antonio Silván, tras la aprobación del documento por el Consejo de Gobierno de Castilla y León. Las actuaciones sobre estos diez ejes, que cruzan Castilla y León de Norte a Sur y de Este a Oeste, tienen como objetivo la articulación del territorio a través de las vías regionales de la red del Estado que comunican los núcleos de población más importantes. En concreto se trata de la mejora de 1.400 kilómetros en las provincias de León, Burgos, Palencia, Zamora, Segovia, Salamanca, Soria y Valladolid, con una inversión total de 1.636,5 millones de euros. Almazán-Gómara-Ágreda (Soria), en la CL-101, de 71,6 kilómetros con 179 millones.

Fuente: Agreda.com
Se destinan 179 millones para Autovía eje Almazan-Ágreda

Noticia del 11.10.07

La Junta unirá Almazán y Ágreda por autovía en esta legislatura
El anuncio lo ha hecho hoy la vicepresidenta primera del Gobierno regional y consejera de Medio Ambiente, María Jesús Ruiz
La Junta de Castilla y León convertirá en autovía en esta legislatura la carretera regional que une Ágreda con Almazán, según anunció hoy la vicepresidenta primera del Gobierno regional y consejera de Medio Ambiente, María Jesús Ruiz.
"Nuestra ambición es que en esta legislatura esté terminada esta autovía, de Ágreda a Almazán; que en el año 2011 esté puesta en servicio", resaltó la vicepresidenta.
Ruiz deseó que en estos mismos plazos, de acuerdo con la proposición aprobada en las Cortes regionales, el Gobierno de España ejecute la autovía del Duero en todos los tramos de la provincia de Soria, desde Ágreda hasta el límite con Valladolid.
El Gobierno regional ha encomendado a la Consejería de Fomento y a la empresa pública Gycal la redacción de los estudios de alternativas y anteproyecto para el desdoblamiento de la carretera CL-101 y su conversión en autovía.
El presupuesto estimado de esta nueva infraestructura supera los 120 millones de euros.

Esta actuación se engloba en el nuevo plan general de carreteras de Castilla y León (2007-2015), que establece la conversión de 300 kilómetros de carreteras regionales en autovías.
La carretera comarcal 101, con una longitud de 77 kilómetros entre Ágreda y Almazán, soporta actualmente el mayor tráfico de vehículos pesados de la provincia de Soria, en su itinerario desde el norte peninsular a Madrid.
Además, según destacó la vicepresidenta, permitirá conectar en el futuro dos vías de alta capacidad, las autovías de Navarra y del Duero.
Ruiz calificó de "vital" para la provincia la ejecución de esta infraestructura, para cuya ejecución la Junta recurrirá al mismo sistema que ha utilizado en la Valladolid-Segovia, que tiene prevista su finalización en el año 2008.
Según adelantó la vicepresidenta primera de la Junta, en el 2008 se quiere contar con los estudios y proyectos para poder adjudicar a una empresa la concesión de las obras.
El Gobierno regional financiará esta autovía por el sistema de peaje en sombra, es decir "en los plazos y las cantidades que defina el proyecto de ejecución".

A partir de 2009, las previsiones de la Junta son iniciar los trámites de concesión, de licitación de obra y el inicio de las mismas.
Por otra parte, Ruiz adelantó que el centro logístico de Almenar de Soria, que se encuentra en este futuro corredor de alta capacidad, saldrá en los próximos días a concurso.
De una inversión prevista de más de 6,8 millones de euros, la Junta ha presupuestado 3 millones de euros para el año 2008.
Entre las prioridades de la Junta también se encuentra conseguir el desdoblamiento de la carretera N-234.
En este sentido, Ruiz reclamó al Gobierno que desdoble los 25 kilómetros de esta carretera que comunican la capital soriana con Almenar de Soria.
Entre las enmiendas que los parlamentarios sorianos presentarán a los Presupuestos Generales del Estado de 2008 se encuentra la de incluir una partida para el estudio de viabilidad de la transformación en autovía de la N-234.

Fuente:Norte de Castilla
La Junta unirá Almazán y Ágreda por autovía en esta legislatura. nortecastilla.es

Será verdad esta vez...

Concurso n.º EI 9: REDACCIÓN DEL ESTUDIO INFORMATIVO AUTOVÍA. CL-101 DE ÁGREDA A L. C. A. DE CASTILLA LA MANCHA. ÁGREDA – ALMAZÁN.
Provincias: SORIA.
Clave: E. I. 1.3-SO-1/AT.
Plazo: 28 meses.
Presupuesto de licitación: 685.328,00 € (I.V.A. 16% incluido).
Clasificación: No se exige.

Arranca desde el límite con guadalajara en alpanseque?

Empezado por .ARA

Arranca desde el límite con guadalajara en alpanseque?

No, la autovía sería sólo entre Almazán y Agreda... el otro tramo tiene un tráfico muy escaso.

Empezado por Sawtooth

No, la autovía sería sólo entre Almazán y Agreda... el otro tramo tiene un tráfico muy escaso.

ok gracias por responder. En principio la autovía no creo que tenga tampoco mucho tráfico aunque siempre servirá para acortar los tiempos en los tráficos Madrid-Navarra.

Mapas:

El nuevo Plan de Carreteras 2008-2020 invertirá 6.300 M? en 12.121 kilómetros | elmundo.es

Empezado por RD-170

Mapas:

El nuevo Plan de Carreteras 2008-2020 invertirá 6.300 M? en 12.121 kilómetros | elmundo.es

Muy buenos mapas... ahora ponemos el contador a cero y podemos hacer nuestras porras de cuando veremos esto realizado. 2021, me parecería un éxito para la Junta!!

Empezado por Sawtooth

Muy buenos mapas... ahora ponemos el contador a cero y podemos hacer nuestras porras de cuando veremos esto realizado. 2021, me parecería un éxito para la Junta!!

Vamos a ver ...