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Centro logístico de Ponferrada (CYLOG)
Comienza el Cylog de Ponferrada con un gasto de 1,5 millones para los viales - El Bierzo - www.diariodeleon.es
El Ayuntamiento saca a contratación la obra para urbanizar el acceso a los 40.000 metros cuadrados del centro de recepción y distribución de mercancías
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
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El Principado tardará 15 años en pagar los accesos a la ZALIA. El Comercio
Las circunstancias económicas y, probablemente, el precedente del desdoblamiento de la antigua carretera de Oviedo (AS-II), que no satisfizo las expectativas empresariales de explotación con el sistema de 'peaje en la sombra', han llevado a la consejería de Francisco González Buendía a buscar nuevos sistemas de financiación para obras públicas que, en caso contrario, correrían peligro de no ser ejecutadas o de demorarse. El consejero de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras habló ayer en Gijón de «fórmulas de pagos diferidos» y destacó que, en cualquier caso, son los presupuestos regionales los que acaban afrontando las inversiones, pero en plazos que hacen posible mantener los proyectos. «No se cae ninguna obra fundamental para el desarrollo económico de la región», aseguró González Buendía, de forma que los agentes sociales, tanto empresarios como sindicatos, estén «encantados».
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Gracias por la información.
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Un orgullo ser Castellano-Leonés (Vallisoletano) y ver que mi tierra tira para alante. (aunque esté desterrado en CLMEmpezado por Sawtooth
. que por otra parte tienen un par de coj... por aquí y me están tratando de cine, me siento como en casa)
El placer es mío.
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Senior Member
veremos, veremos, el Cylog de Ponfe tenía una partida presupuestada de 3 millones por parte de la Junta del año 2008 ... y ahora mismo ni los proyectos licitados y adjudicados arrancan, vease la entrada a la ciudad por la Avenida de Astorga, el soterramiento del Canal en el barrio de arriba, el edificio de la Junta ...
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Junta, Adif, Feve y los puertos del Atlántico ven en León el centro logístico del noroeste
Silván destaca que la provincia ya es un referente por su situación estratégica e infraestructuras
J.J. Porras / León
La Crónica de León - Noticias
El consejero de Fomento de la Junta, Antonio Silván, remarcó ayer que “León es un referente logístico de primer orden en el noroeste” por su situación geográfica, estratégica y su intermodalidad en los transportes, con infraestructura en todas las vertientes de la logística empresarial, tanto a nivel terrestre, ferroviario, como marítimo y aéreo. Unas sinergías que se comprueban en los proyectos y colaboraciones con Adif y Feve en materias de mercancías, así como con numerosos puertos marítimos del Atlántico.
Silván realizó estas manifestaciones durante la jornada organizada por Comunielco bajo el título ‘León, centro logístico del Noroeste’ en la que se realizó un exhaustivo análisis de las posibilidades leonesas en un sector con un enorme potencial económico como demuestra que representa el “13,8% del producto Interior Bruto (PIB) mundial”, destacó Silván.
El titular de Fomento regional afirmó que la logística es un sector productivo ya que entre el 30% y el 60% del coste de los productos se miden en clave logística.
Asimismo, destacó los últimos convenios suscritos con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para que se potencien los enclaves logísticos ferroviarios que gestiona este organismo con la los centros de Castilla y León Logística (Red Cylog), que estará integrada por 15 enclaves viarios en el conjunto de la comunidad autónoma con una inversión total de 1.500 millones de euros. De éstos, dos se localizarían en León: el Centro Integral de Mercancías de León (Cetile) ya en funcionamiento en Villadangos y la inclusión en la red de la actual central de mercancías de Ponferrada, todavía en proyecto.
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Hombre, es que la provincia siempre ha sido clave para los tráficos a Galicia y Asturias... es decir, el noroeste.
Me escama que tarden tanto con el centro de Ponfe y espero que financien el puerto seco, porque en el Cetile creo que finalmente lo han descartado (no se porqué).
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Esta iniciativa de la junta de CYL de la red Cylog me parece de lo mejor que se ha hecho por CYL en muchos años.
Lástima que las infraestructuras en CYL estén muy por debajo de lo que debiesen estar. En mi opinión se deberían haber aprovechado mejor los fondos FEDER y MINER. (Y son culpables tanto Fomento como la Junta de CYL).
Creo que CYL ha perdido una ocasión histórica para recuperar su secular atraso.
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