Responder Con CitaOtro modelo eléctrico nuevo de Renault ( importante para Valladolid, Palencia y Sevilla ).
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Aprendiendo siempre
Ya tenemos las primeras infraestructuras de recarga eléctrica en Valladolid y Palencia este mismo año.
Valladolid y Palencia tendrán puntos de recarga para vehículos eléctricos este año
29 de septiembre de 2010
Es una red experimental creada por la Junta, ayuntamientos e Iberdrola. Las ciudades de Palencia y Valladolid instalarán 40 puntos de recarga del vehículo eléctrico durante 2011.
Las ciudades de Palencia y Valladolid instalarán durante 2011 un total de 40 puntos de recarga del coche eléctrico, uno de ellos en la nueva Plaza del Milenio en la capital vallisoletana, conforme al convenio de colaboración suscrito hoy entre ambos consistorios, el Ente Regional de la Energía y la empresa Iberdrola para la creación de una red experimental ante la llegada de este nuevo modelo de vehículos.
El vicepresidente segundo de la Junta y consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, los alcaldes de Valladolid y Palencia, Francisco Javier León de la Riva y Heliodoro Gallego, y el director de Innovación, Medio Ambiente y Calidad de Iberdrola, Agustín Delgado, rubricaron este martes un acuerdo a través del que se comprometen a poner en marcha esta red experimental de recarga para coches eléctricos.
Los vehículos eléctricos no emiten CO2, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad a los vehículos eléctricos, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.
El importe previsto para costear la ejecución de este plan piloto es de 276.000 euros que serán financiados a través de la Estrategia de Eficiencia Energética de España que aportará 82.000 euros, mientras que el Ente Regional de la Energía (EREN) destinará 76.000 euros, el Ayuntamiento de Valladolid 56.250 euros, Iberdrola 43.000 euros y el Ayuntamiento de Palencia 18.750 euros.
Según los cálculos realizados por la Junta de Castilla y León es posible que en 2014 ya circulen en la Comunidad unos 15.000 automóviles eléctricos con baterías de litio.
Los usuarios del automóvil eléctrico, que según la previsión de la Junta serán unos 15.000 en Castilla y León en el año 2014, dispondrán antes de que acabe el presente año de algún punto de recarga y de al menos 40 en el próximo 2011 en las ciudades de Valladolid (30) y Palencia (10).
Se trata de una red experimental de recarga de vehículos eléctricos que han creado conjuntamente la Junta de Castilla y León, los ayuntamientos de Valladolid y Palencia y la compañía suministradora Iberdrola, que sostiene que este tipo de automóviles van a estar presentes en las ciudades "en un plazo muy cercano", en palabras del director de I+D de la empresa, Agustín Delgado.
El objetivo de esta red, además de la carga de las baterías de litio de los coches eléctricos, será ensayar soluciones para los problemas que puedan surgir en la gestión de la recarga y en el modo de cobro del servicio, que tendrá diferentes fórmulas para identificar cuál es la forma más demandada por los usuarios.
En los próximos días se conocerá la ubicación concreta de los cuarenta puntos de recarga en Valladolid y Palencia, que serán de diferente tipología: en aparcamientos públicos y lugares emblemáticos de ambas ciudades, para hacer visible esta tecnología y promover su uso entre los ciudadanos.
Las instituciones y la empresa que han firmado este acuerdo de colaboración se han comprometido a incorporar progresivamente este tipo de vehículos a sus flotas oficiales, aunque el único que ha dado un dato concreto ha sido el representante de Iberdrola: esta empresa llegará a contar con el 40 por ciento de sus vehículos eléctricos o híbridos.
El alcalde de Palencia, Heliodoro Gallego, ha destacado que lo importante es "que la gente vaya familiarizándose" con el uso de estos vehículos y sirva de "lanzamiento" del coche eléctrico, especialmente en dos ciudades que albergan fábricas de la compañía Renault, una de las que comercializará en 2011 un vehículo eléctrico de estas características -construido en Valladolid (Twizy)-.
Por su parte, el regidor vallisoletano, Javier León de la Riva, ha remarcado que en esta iniciativa se unen el componente medioambiental y la "vocación de ciudad industrial" de Valladolid, por lo que no podían "ser ajenos" a un proyecto que favorecerá el uso de este vehículo eléctrico.
Ente Regional de la Energía
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Otro modelo eléctrico nuevo de Renault ( importante para Valladolid, Palencia y Sevilla ).
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El Twizy ya es una realidad - El Día de Valladolid Digital
Renault presentó ayer a nivel mundial el vehículo eléctrico que se fabricará en Valladolid · Carlos Ghosn adelanta que su precio será «similar al de una ‘scooter’ de tres ruedas»
El Twizy ya es una realidad. El presidente de Renault, Carlos Ghosn, presentó ayer a nivel mundial en el Salón del Automóvil de París la versión definitiva del coche eléctrico que se fabricará en Valladolid a partir del año que viene y que se comercializará durante el último trimestre de ese mismo ejercicio. El máximo mandatario de la multinacional francesa destacó que, a pesar de tratarse de un vehículo de pequeño tamaño, sus prestaciones son muy elevadas. Además, aseguró que el hecho de que Renault sea el primer fabricante en lanzar una gama completa de vehículos eléctricos supone «un cambio profundo en la orientación industrial» de Renault.
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Unas foticas del Renault Zoe
Renault Z.E. - Presentación
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Unas foticas del Twizzy
Renault Z.E. - Presentación
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Renault comprometido con los puntos de recarga en Valladolid y en CYL
Renault: los puntos de recarga para vehículos eléctricos estarán a mediados de 2011
08 de octubre de 2010
El presidente de Renault España, Jean Pierre Laurent, ha asegurado que los puntos de recarga para coches eléctricos estarán listos a mediados de 2011.
Jean Pierre Laurent ha participado en el Congreso Nacional sobre Energía organizado por la Junta de Castilla y León. Laurent afirmó que "nos hemos puesto las pilas" para garantizar que la red de recarga esté lista cuando el coche eléctrico esté presente de forma generalizada en el mercado.
Al respecto, ha destacado acuerdos como el firmado entre la compañía energética Iberdrola, la Junta de Castilla y León y los ayuntamientos de Palencia y de Valladolid, para la instalación de un centenar de puntos de recarga.
El presidente ha declarado que los vehículos eléctricos supondrán una tercera revolución en la automoción, al generalizar "la movilidad sostenible", con automóviles eléctricos que consumen menos energía y contaminan mucho menos que los que utilizan gasolina o gasóleo.
Renault, ha añadido, aplica esta filosofía de movilidad sostenible no solo a sus vehículos eléctricos, como el que comenzará a fabricar el próximo año en Valladolid, el modelo Twizy.
En la mesa redonda han participado además responsables de compañías eólicas y de ingeniería o de la Plataforma Tecnológica Española del CO2, en un auditorio de la Feria de Valladolid.
Los vehículos eléctricos no emiten CO2, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad a los vehículos eléctricos, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.
REVE - Regulacin Elica con Vehculos Elctricos -
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Primer MASTER en Vehículos eléctricos. Con seis meses de prácticas en empresas.
Renault crea el primer máster sobre el coche eléctrico
Tendrá una duración de 18 meses y su primera promoción cuenta con un total de 26 alumnos
El fabricante francés de automóviles Renault, a través de la Fundación Renault, y el Instituto de las Ciencias y las Tecnologías de París (París Tech) han lanzado el primer máster sobre movilidad y vehículos eléctricos.
El máster, con una duración de 16 meses, cuenta con una primera promoción formada por 26 alumnos. El objetivo es que los ingenieros que participen en el mismo puedan especializarse en tecnologías de concepción y de producción de los futuros vehículos eléctricos.
Este programa formativo consta de cuatro fases. Así, en la primera de ellas y durante los tres primeros meses, todos los alumnos recibirán una formación común sobre movilidad eléctrica.
Posteriormente, tendrán que especializarse y elegir contenidos específicos, bien sobre generación de energía para coches eléctricos (conversiones electromecánicas, conversiones estáticas almacenamiento), bien sobre arquitectura y concepción del vehículo eléctrico (ingenierías de sistemas mecánicos y eléctricos aplicados al vehículo eléctrico).
Una vez concluida esta fase de especialización, los alumnos cubrirán un período de tres meses en laboratorio. El máster sobre movilidad y vehículo eléctrico culmina con una misión profesional en una empresa, con una duración de seis meses.
Renault crea el primer máster sobre el coche eléctrico. nortecastilla.es
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Esto empieza con fuerza
Renault recibe 1.200 prerreservas para el Twizy en dos semanas - El Día de Valladolid Digital
Automoción
Renault recibe 1.200 prerreservas para el Twizy en dos semanas
El 15 por ciento de estos potenciales compradores son españoles · Tomás Villanueva destaca que la Junta presentará en noviembre la estrategia regional sobre el vehículo eléctrico
Han pasado dos semanas desde que Renault abriera el periodo de prerreserva de su modelo Twizy y la firma francesa ya ha recibido más de 1.200 solicitudes procedentes de toda Europa, un 15 por ciento de ellas de España. Así lo aseguró ayer el director de Comunicación de la marca en España, Jesús Presa, quien también destacó el gran interés que ha despertado el modelo eléctrico que se fabricará a partir del año que viene en Valladolid. El representante de la marca del rombo apuntó que la tecnología eléctrica «no es una experimentación para Renault», sino «una gama que representa la apuesta de la marca».
Presa participó en una ponencia junto al director general del IDAE, Alfonso Beltrán; el director general de Energía y Minas, Ricardo González; el director de Mercedes-Benz Vehículos Industriales, Eduardo García; y el responsable de Proyectos de Transporte Vehicular de Gas Natural Fenosa, Benito Páramo.
Posteriormente, el vicepresidente segundo de la Junta, Tomás Villanueva, inauguró la segunda edición del Salón Vehículo y Combustible Alternativos, que se celebra en la Feria de Valladolid, y aseguró que el Gobierno regional presentará en noviembre su estrategia para el vehículo eléctrico en la Comunidad, que estará basada en tres pilares: el desarrollo industrial, las infraestructuras y el mercado. Además, el consejero de Economía reconoció que este tipo de vehículo «empieza a convertirse ya en algo muy emblemático para Castilla y León». Respecto al Salón, aseguró que es «muy especializado, muy profesional y que está muy bien organizado».
Prerreservas en internet
Las prerreservas del Twizy se abrieron hace dos semanas y se pueden formalizar en la web Renault Z.E. - Dispatch. Este paso no implica un compromiso para comprar el vehículo (más adelante se abrirá el proceso de reservas), pero da la posibilidad, entre otras cosas, de ser contactado en primer lugar cuando se acerque la fecha de comercialización. Por otro lado, cabe destacar que Renault no expone en este certamen la versión definitiva del Twizy, que se encuentra en el Salón del Automóvil de París, sino una ya presentada anteriormente.
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Buena iniciativa !!!!
Tesla Motors, Going Green y N2S acuden juntos al "II Salón del Vehículo y Combustible Alternativos de Valladolid"
15 de octubre de 2010
Supone la unión de las tres empresas referentes en la fabricación y distribución de vehículos eléctricos, así como de puntos inteligentes de recarga.
La empresa de distribución de vehículos eléctricos GOING GREEN, el fabricante de coches eléctricos TESLA y el fabricante de puntos inteligentes de carga de vehículos eléctricos N2S han decidido unificar su presencia en el II SALÓN DEL VEHÍCULO Y COMBUSTIBLE ALTERNATIVOS DE VALLADOLID, que se celebra en esta ciudad del 14 al 16 de octubre, para ofrecer una visión conjunta y completa de la movilidad eléctrica desde la fabricación de vehículos eléctricos hasta sus imprescindibles sistemas de recarga, pasando por la distribución comercial de dichos vehículos.
Esta presencia conjunta supone la unión de las tres empresas de referencia en cada uno de sus sectores, GOING GREEN como pionera en la distribución de motos y coches eléctricos en España, TESLA MOTORS como fabricante de los coches eléctricos más avanzados del mercado y N2S como fabricante del sistema POWER2DRIVE, la solución de recarga líder en instalaciones del mercado nacional.
Going Green estará presente en la Feria haciendo gala de todos sus productos: las motos eléctricas Vectrix, las bicicletas Matra y su producto estrella: el coche eléctrico Think City, líder de ventas en el mercado español.
Tesla (NASDAQ TSLA) llevará al Salón su vehículo de bandera, el Tesla Roadster, referencia indiscutible del sector al ser el primer deportivo 100% eléctrico (mas de 200 km/h; de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y 340 km de autonomía en un ciclo de consumo homologado en Europa para este tipo de vehículos).
N2S por su parte presentará las nuevas versiones de POWER2DRIVE, la plataforma universal de recarga inteligente para vehículos eléctricos con una penetración en España del 45% y mostrará las versiones de la plataforma para mercados verticales.
Going Green, pionero en el sector y líder destacado en ventas de vehículos eléctricos en España expondrá sus vehículos de dos y cuatro ruedas. El Think City, de Going Green el vehículo eléctrico más vendido en España y fue seleccionado por la revista Actualidad Económica como una de las 100 mejores ideas del año 2010, por contribuir de manera significativa a la protección del medio ambiente. Es reciclable en un 95% y se trata de un vehículo que alcanza una velocidad máxima de 120km/h y tiene una autonomía de hasta 203km.
Se trata de un espectacular deportivo con tecnología 100x100 eléctrica, que pasa de 0 a 100 km./h. en 3,7 segundos, alcanza una velocidad máxima de 210 km./h. y tiene 340 kilómetros de autonomía. Es sin duda, la vanguardia del vehículo eléctrico hoy por hoy, y la tecnología a la que el resto de marcas imitarán en los próximos años.
Los vehículos eléctricos no emiten CO2, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad a los vehículos eléctricos, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.
Es un sistema que va mucho más allá de la simple carga de un vehículo eléctrico. El enchufe que ejerce la función de “surtidor” está dotado de inteligencia, convirtiéndose en el origen y destino de una red datos que tiene al otro lado el ordenador. El propietario del punto de carga puede gestionar el sistema y de esta forma informar al usuario y propietario del vehículo de la cantidad de kW. cargados, controlar los parámetros de consumo, etc,… todo ello a través de e-mail o por teléfono móvil vía sms. Para más información
coches electricos, motos electricas, bicicletas electricas, vehículos eléctricos .::Going Green::.
N2S - Energia y Comunicaciones
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Valladolid celebra el II Salón Vehículo y Combustible Alternativos hasta el 16 de octubre
15 de octubre de 2010
Un coche eléctrico con motor en las ruedas y vehículos eléctricos con baterías de litio, la gran apuesta del II Salón Vehículo y Combustible Alternativos.
Un vehículo eléctrico cuyo propulsor se halla en las ruedas, desarrollado por Heuliez y Michelin, y la apuesta por los coches eléctricos son las propuestas destacadas del II Salón Vehículo y Combustible Alternativos que, hasta el 16 de octubre, se celebra en la Feria de Valladolid.
El certamen, que cuenta con un total de 55 expositores, ha sido inaugurado por el vicepresidente económico de la Junta de Castilla y León, Tomás Villanueva, y el director general del IDAE, el Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía, Alfonso Beltrán.
Ambos han hecho hincapié en la importancia del desarrollo del vehículo eléctrico en España, que supone una ventana al futuro, ya que implica apostar por un modelo sostenible, por el desarrollo tecnológico y la sostenibilidad medioambiental y, por tanto, es la mejor alternativa al transporte, ha comentado Beltrán.
Por su parte, Villanueva ha anunciado, "para el mes de noviembre, la presentación de una estrategia para impulsar el vehículo eléctrico en la Comunidad Autónoma, coordinada con la realizada por el Estado español.
El vicepresidente económico de la Junta ha recordado que "Castilla y León va a ser la primera región española que fabricará automóviles eléctricos en serie, en el año 2011, un vehículo eléctrico que se va a colocar en el mercado, por lo que estamos trabajando para desarrollar la infraestructura necesaria para su desarrollo".Este nuevo vehículo eléctrico lo fabricará Renault en Valladolid.
La Junta ya ha firmado varios acuerdos con Renault e Iberdrola, a los que se sumarán más con varias compañías energéticas, y con los ayuntamientos de Valladolid y de Palencia, "para desarrollar la infraestructura de recarga y convertir el vehículo eléctrico en una realidad", ha explicado.
Villanueva también ha asegurado que "la viceconsejera de Economía, Begoña Hernández, y el director general de Industria, Carlos Martín, visitarán el Salón del Automóvil de París, donde la presencia de vehículos eléctricos en todas las marcas ya es habitual, por lo que se trata de un producto que se ve con normalidad a nivel mundial".
Los vehículos eléctricos no emiten CO2, siempre que la electricidad provenga de energías renovables, como la eólica, la energía solar fotovoltaica y la termosolar o solar termoeléctrica. Castilla y León es la región española con mayor potencia eólica instalada.
Los aerogeneradores podrán suministrar la electricidad a los vehículos eléctricos, que en un futuro servirán también para almacenar y regular la electricidad intermitente del sector eólico.
Salón Vehículo y Combustible Alternativo
