Tema: Burgos: Polígono Industrial y Logístico de Ircio

Los Príncipes inauguran el polígono industrial de Ircio - Diario de Burgos Digital

Los Príncipes de Asturias han inaugurado esta mañana en Miranda de Ebro el Polígono Industrial de Ircio, un complejo empresarial que podrá general más de 36.000 puestos directos de trabajo en los próximos años y en el que se podrán asentar más de 4.000 empresas.

Un Polígono Industrial y Logístico puntero en la comunidad y que, según el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, "ha sido un proyecto prioritario para la Junta".

Asociación CyLoG - Asociación de Sociedades Gestoras de Enclaves Logísticos

Buen hilo... y ya que estamos vamos a subir unos enlaces...

Últimas modificaciones

APROBACIÓN INICIAL DE LA MODIFICACIÓN DEL PLAN PARCIAL DEL SECTOR SUE-H5 "IRCIO"
http://www.jcyl.es/plaipdf/bu/09219/148/bu148gui.pdf

Y aquí está el grueso del Proyecto de 2007:

PLAN PARCIAL "IRCIO ACTIVIDADES"

http://www.jcyl.es/plaupdf/bu/09219/x04/bux04mmr.pdf

La logística está de moda

Empezado por RD-170

La logística está de moda

Esperemos que sea más que una moda... y entre otras cosas se priorice el transporte de mercancias por FF.CC... No me explico la cantidad de camiones que van de Fuentes de Oñoro a Francia... cuando tienen una mágnifica vía de FF.CC.. algo falla, ¿no?

Empezado por Sawtooth

Esperemos que sea más que una moda... y entre otras cosas se priorice el transporte de mercancias por FF.CC... No me explico la cantidad de camiones que van de Fuentes de Oñoro a Francia... cuando tienen una mágnifica vía de FF.CC.. algo falla, ¿no?

Sip. Correcto Sawtooth, creo que Fomento con su propuesta de ferrocarril complementaria a la LAV, llevado hasta las áreas logísticas pretende precisamente este tema y creo que CYL ha colaborado bastante con Fomento para que todos estén de acuerdo y el tema salga adelante.

Se supone que este tema debería de funcionar bien ( si se lleva a cabo claro ).

Fomento impulsa el tren de mercancías con 7.000 millones | elmundo.es

Con todo el plan pretende establecer una 'Red Básica para Mercancías' y su correspondiente red de nodos logísticos por todo el territorio.

Un valor estratégico

"Disponer de un sistema logístico eficiente es un valor estratégico al que no vamos a renunciar", garantizó el titular de Fomento. "La falta de integración del ferrocarril en la cadena logística supone una importante pérdida de competitividad", advirtió. "Los costes logísticos constituyen un factor crítico en decisiones tan importante como la localización de empresas", añadió.

Por todo ello, el plan busca superar las "deficiencias" que considera presenta el sistema de transporte de mercancías, y la "asignatura pendiente" que constituye el ferroviario. Según sus datos, en la actualidad copa el 4,1% del mercado en España, tras "caer progresivamente desde 1997", frente a las tasas de entre el 12% y el 22% que suma en otros países de europeos.

Esperemos que así sea (no tenía los datos de Europa... pero es mucho la diferencia, imagino que Portugal será igual y además países como Irlanda bajan la media europea)... sino carreteras como la A-62 Tordesillas - Venta de Baños le queda poco tiempo para estar congestionada habitualmente

No se si esta dentro de Ircio...pero creo que este es el tema más cercano.

Gefco España pondrá en marcha en noviembre un almacén logístico avanzado en Miranda de Ebro (Burgos)
La empresa espera facturar 300 millones de euros en 2010, un 6,6% más



La filial española del operador logístico Gefco presentó hoy un Almacén-avanzado-fábrica (MAF) que se pondrá en marcha el próximo 1 de noviembre en Miranda de Ebro (Burgos) como respuesta a los proveedores que se encuentran a más de 1.200 kilómetros.
Gefco España pondrá en marcha en noviembre un almacén logístico avanzado en Miranda de Ebro (Burgos)


Consiste en una planta a la que llegarán camiones de Europa con piezas para las fábricas de la Península Ibérica, ya que si son piezas que destinadas a una sola fábrica no llenarían un camión.

Esta propuesta creará 12 puestos de empleo para ciudadanos del pueblo, lo que "en tiempos de paro y crisis económica" ayudará al crecimiento de Miranda.

La compañía, que celebra el vigésimo quinto aniversario de la filial española, espera terminar el año con una facturación de 300 millones de euros, un 6,6 por ciento más que en 2009, cuando obtuvo 281 millones de euros, y todo ello "a pesar de la grave crisis económica, la subida del IVA y la finalización de las ayudas en el sector automovilístico", afirmó el director general de Gefco España, Dulcé Díaz.

La empresa gala obtuvo en 2009 un volumen de negocio de 2.900 millones de euros, mientras que su objetivo es terminar este año con un aumento del 23 por ciento, llegando a los 3.300 millones de euros, según el director general de Gefco, Yves Farges.

Para lograr esta cifra, ha destacado que las áreas de negocio clave durante los últimos años han sido la logística de aprovisionamiento, con la que consiguió 1.200 millones de euros en 2009, la logística de distribución, obteniendo 1.500 millones de euros, y el transporte marítimo 'overseas', con 200 millones de euros. Respecto a los dos primeros se encuentran bastante consolidados, y es en el terreno marítimo donde ponen más empeño de cara al futuro, según Farges.

Respecto a las áreas geográficas claves para el crecimiento de la empresa gala, el director general señala Europa Occidental, Europa Oriental y Centro y América del Sur, que generaron el pasado año 2.283 millones de euros, 404 millones de euros y 190 millones de euros, respectivamente.

En cuanto a Gefco España, Díaz apunta que los principales objetivos están en los sectores de la gran distribución, especialmente en la actividad alimentaria, en la cosmética y las dos ruedas. El presidente de Gefco España asegura que "son tres sectores estratégicos donde hay muchas sinergias".

Fuente: 20 minutos
Gefco España pondrá en marcha en noviembre un almacén logístico avanzado en Miranda de Ebro (Burgos) - 20minutos.es