Tema: Infraestructuras de Euskadi

TRANSPORTE
El tramo de Andoain de la autovía del Urumea se abrirá al tráfico el próximo día 22

Solo faltará por ejecutar el desdoblamiento de Hernani. El viernes entrará en servicio la rotonda de Molinao, que permitirá agilizar el tráfico en la N-I a su paso por Antxo
10.03.11 - 03:39 -
F. S. | SAN SEBASTIÁN.


La autovía del Urumea, vial que se convertirá en alternativa a la N-I entre el tramo entre Donostia y Andoain, va rematando fases de obra. El día 22 se abrirá al tráfico la variante de esta última localidad, según anunció ayer el diputado foral de Infraestructuras Viarias, Eneko Goia.

Tras su inauguración, el único tramo que quedará por ejecutar de esta vía rápida será el desdoblamiento de la variante de Hernani. Las obras de la circunvalación se iniciaron en enero y se prevé que estén terminadas a comienzos de 2013. En esa fecha, por tanto, se culminará una autovía que nace en Andoain y continúa por Urnieta, Hernani, Astigarraga, Martutene, Loiola y Amara. La carretera, de 14 kilómetros, está abierta al tráfico en su mayor parte.

Goia señaló que está vía rápida dispondrá de dos pórticos de señalización variable: uno se instalará en el tronco de la autovía y el otro en la GI-40, a la altura de la rotonda del Polígono 27 (Martutene). Asimismo, se colocarán cámaras que permitirán monitorizar la vía y un sistema de conteo de vehículos.

El diputado indicó que se ha elegido este lugar debido al protagonismo que alcanzará en cuanto se abra el vial de conexión Martutene-Hospitales. A través del túnel de Zorroaga, la autovía podrá llegar a la zona hospitalaria.

La variante de Andoain no será la única inauguración de este mes. El viernes se abrirá la rotonda de Molinao. La glorieta agilizará la conexión entre Antxo y la variante de Pasaia, así como la circulación en la N-I. La rotonda está situada en el vial entre el enlace de Beraun y el de Kaputxinos. Tiene cuatro brazos. Uno de ellos enlaza con Pasaia Antxo y otro accede a las futuras edificaciones de viviendas en Molinao y a las naves industriales ubicadas en la zona.

Puente de Sorabilla

Por otra parte, la Diputación ha dado luz verde al refuerzo de la estructura del puente de Sorabilla, situado en la N-I, a la altura de Andoain. La actuación permitirá adaptar la estructura del puente para que pueda soportar las exigencias de peso de los transportes especiales. Tiene un plazo de ejecución de tres meses y el presupuesto asciende a 300.000 euros.

El refuerzo se enmarca en una línea de actuación emprendida por la Diputación para adaptar las estructuras de diversos puentes, construidos en los años 60 y 70, a las nuevas exigencias de peso de los tráilers de gran tonelaje. Cada año circulan por Gipuzkoa 3.000 camiones con un peso superior a 75 toneladas.

http://www.diariovasco.com/v/2011031...-20110310.html

URNIETA
Conexión directa con la N1 desde hoy por medio de la autovía de Andoain

La nueva carretera conecta con el tramo de Urnieta. Durante el fin de semana muchos urnietarras disfrutaron a pie o en bici de la nueva vía
22.03.11 - 02:55 -

La Diputación Foral de Gipuzkoa procederá a la apertura al tráfico de la variante de Andoain que permitirá el enlace de la autovía del Urumea con la N-I. La nueva infraestructura permitirá la continuidad completa del corredor alternativo a la N-I entre Donostia y Andoain. El desdoblamiento de la variante de Hernani, actualmente en obras, permitirá culminar por completo los trabajos de construcción de un eje que en los próximos años descargará 30. 000 vehículos diarios del tramo más saturado de la N-I.

Más en: http://www.diariovasco.com/v/2011032...-20110322.html

AUTOVÍA DEL URUMEA
La variante de Andoain se abrirá al tráfico hoy a las 14 horas
22.03.11 - 02:49 -

Queda por ejecutar el desdoblamiento de la variante de Hernani. Las obras de ampliación de este vial se iniciaron en enero y se prevé que estén terminadas a comienzos de 2013.

Más en: http://www.diariovasco.com/v/2011032...-20110322.html

En estudio la reapertura del Ferrocarril del Urola

El Gobierno Vasco ha encargado la redacción de un estudio de viabilidad para valorar las posibilidades de reabrir al tráfico de viajeros el tramo norte del ferrocarril del Urola. Esta línea, que actualmente se explota para trenes turísticos en el tramo Azpeitia-Lasao, ya ha sido objeto de otros estudios de reapertura ceñidos a tráficos de mercancías.

VIALIBRE: Hoy tendrá lugar en Bilbao el cale del túnel de Artxanda, de Euskotren

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