EJE ATLÁNTICO DE ALTA VELOCIDAD FRONTERA PORTUGUESA - FERROL
Mapa: (Actualizado a 20/07/2008)
Resumen de tramos:
Frontera Portuguesa - Pontevedra
Pontevedra - Santiago
Santiago - A Coruña
A Coruña - Ferrol
Datos de Licitaciones:
Estudios Informativos: 3.155.313,55€ (Incompleto)
Proyectos Plataforma+Vía: 20.444.424,66€
Obras Plataforma+Vía: 1.422.734.768,32€
Control Obras Plataforma+Vía: 42.252.729,24€
Proyecto Instalaciones BABctc: 1.314.831,00€
Obras Instalaciones BABctc: 32.184.001,87€
Control Instalaciones BABctc: 1.590.963,76€
Proyectos Electrificación: 1.950.000,00€
Obras Electrificación: 0€
Proyecto ERTMS+GSM-R: 0€
Obras ERTMS+GSM-R: 0€
Varios: 7.181.606,89€
TOTAL LICITACIONES: 1.532.808.639,29€ (Mayo 2008)
Previsión Fraga-Cascos Noviembre 2000: 720.000.000M€ (120.000 millones de pesetas)
Previsión al finalizar las obras: 3.000.000.000€ (Medio Billón de pesetas)
VIGO necesita Provincia propia.
Es un esperpento que una ciudad sea 4 veces mayor que la propia capital de provincia.
Las circustancias en el Siglo XXI son totalmente diferentes al Siglo XIX.
Reorganización de las provincias en España YA!
Muy pero que muy bueno Zoltan, ya era hora de que se abriese el hilo.
Y desde luego tú eres el más indicado
REP. por el hilo. Iremos haciendo aportaciones en cuanto vaya encontrando noticias... Gracias Zoltan.
T acabo de meter 6 puntitos de REP... grande Zoltan.
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
Edito.-
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
Eje Atlántico de Alta Velocidad, Tramo Frontera Portuguesa - Pontevedra
TRAMO RÍO MIÑO - VIGO
Subtramo Río Miño - O Porriño
Longitud: 10 kms
Estado:: Recepción expendiente DIA en Medio Ambiente
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Inicio de obras:
Fin de obras:
Elementos singulares:
- Puente Internacional de Río Miño: 4,6 kms, 2,7 en España y 1,9 en Portugal
- PAET de As Gándaras de Budiño
Subtramo Acceso Sur. O Porriño - Vigo
Longitud: 15kms
Estado:: Licitación Estudio Informativo Complementario (15 meses)
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Inicio de obras:
Fin de obras:
Elementos singulares:
- Túnel bitubo de Puxeiros 6.264m
- Túnel monotubo urbano de Vigo 4.000m (Continuacion de Puxeiros)
TRAMO VIGO - PONTEVEDRA
Estación de Vigo-Urzáiz
Longitud: 0,6kms
Estado:: En proyecto avanzado
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Inicio de obras:
Fin de obras:
Subtramo Vigo - Das Maceiras
Longitud: 8,4kms
Estado:: En obras de Plataforma+Vía
Inversión: 183.190.046 euros (* pendiente de revisar, coste estimado 300M€)
Construye: UTE FCC y Acciona Infraestructuras
Plazo de ejecución: 36 meses
Inicio de obras: 21 diciembre 2006 (Adjudicación) Agosto 2007 (Real)
Fin de obras: Agosto 2010 (Estimación)
Elementos singulares:
- Túnel de A Madroa 8.266m.
Subtramo Das Maceiras - Redondela (Plataforma)
Longitud: 3,922kms
Estado:: En obras de Plataforma
Inversión: 46.300.000 euros
Construye: UTE Vías y Construcciones y Corsan Corviam
Plazo de ejecución: 36 meses
Inicio de obras: 25 mayo 2007 (Adjudicación) Octubre 2007 (Real)
Fin de obras: Octubre 2010 (Estimación)
Elementos singulares:
- Viaducto de Cabeiro 330m.
- Túnel de Novelle 1.220m.
- Viaducto de Alvedosa 450m.
- Túnel de Sampaio de Abajo 100m.
- Túnel de Anselle de Abajo 60m.
- Apeadero de Redondela Sureste
Subtramo Redondela - Soutomaior (Plataforma)
Longitud: 3,584kms
Estado:: En obras de Plataforma
Inversión: 43.874.800 euros
Construye: UTE S.A. de Obras y Servicios, Copasa y Tableros y Puentes
Plazo de ejecución: 36 meses
Inicio de obras: 25 mayo 2007 (Adjudicación) Octubre 2007 (Real)
Fin de obras: Octubre 2010 (Estimación)
Elementos singulares:
- Viaducto de Río Pexegueiro 90 m.
- Túnel de Soutomaior 2.491 m.
Subtramo Soutomaior - Vilaboa (Plataforma)
Longitud: 2,540kms
Estado:: En obras de Plataforma
Inversión: 39.527.365 euros
Construye: COMSA
Plazo de ejecución: 30 meses
Inicio de obras: 25 mayo 2007 (Adjudicación) Octubre 2007 (Real)
Fin de obras: Marzo 2010 (Estimación)
Elementos singulares:
- Túnel de Xesteira 782 m.
- Falso Túnel bajo N-550 243 m.
- Viaducto de Río Verdugo x m.
- Túnel de Pontesampaio 176 m.
- Paso superior sobre N-550
Subtramo Vilaboa - Pontevedra
Longitud: 9,0kms
Estado:: En obras de Plataforma+Vía
Inversión: 52.049.993 euros
Construye: UTE Aldesa y Arias Hermanos
Plazo de ejecución: 36 meses
Inicio de obras: 25 mayo 2007 (Adjudicación) Octubre 2007 (Real)
Fin de obras: Octubre 2010 (Estimación)
Elementos singulares:
- Viaducto de Ulló 209m.
- Túnel de Fonte Quente 700 m.
- Viaducto de O Marco 485 m.
- Viaducto 75 m.
- Túnel Artificial 1 104 m.
- Túnel Artificial 2 116 m.
- Túnel de Canaval 395 m.
- Paso superior sobre FF.CC. 72 m.
Última edición por zoltan fecha: 16-jun-2009 a las 16:50 Razón: Actualización datos
VIGO necesita Provincia propia.
Es un esperpento que una ciudad sea 4 veces mayor que la propia capital de provincia.
Las circustancias en el Siglo XXI son totalmente diferentes al Siglo XIX.
Reorganización de las provincias en España YA!
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Última edición por zoltan fecha: 16-jun-2009 a las 17:01
VIGO necesita Provincia propia.
Es un esperpento que una ciudad sea 4 veces mayor que la propia capital de provincia.
Las circustancias en el Siglo XXI son totalmente diferentes al Siglo XIX.
Reorganización de las provincias en España YA!
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Última edición por RD-170 fecha: 16-jun-2009 a las 20:45
Positive Energy. The more you invest in it, the more it grows (Energía positiva. Cuanto más inviertes en ello, más crece).
Eje Atlántico de Alta Velocidad, Tramo Pontevedra - Santiago
TRAMO PONTEVEDRA - SANTIAGO
Subtramo Pontevedra - Cerponzons
Longitud: 6,2kms
Estado:: En obras de Plataforma+Vía
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Inicio de obras:
Fin de obras:
Elementos singulares:
Subtramo Cerponzons - Portela
Longitud: 6,248kms
Estado:: En obras de Plataforma+Vía
Inversión: 51.347.849,11€
Construye: UTE Sacyr, Neopul y Cavosa
Plazo de ejecución: 42 meses
Inicio de obras: 28 de diciembre 2007 (Adjudicacion)
Fin de obras: Estimado Diciembre 2011
Elementos singulares:
- Viaducto de Gándara 280m.
- Túnel de San Amaro 1.300 m.
- Viaducto de Rego de Areal 770m.
Subtramo Variante de Portas Tramo I (Portela-Portas)
Longitud: 7,7kms
Estado:: En servicio
Inversión: 68.103.153,56€
Construye: UTE Aldesa, Obras Subterráneas, Tapusa y Dicaminos
Plazo de ejecución: 32 meses
Inicio de obras: 31 marzo 2003
Fin de obras:
Elementos singulares:
- Viaducto de As Lamas 58 m.
- Viaducto de Valiñas/Faxil 737 m.
- Túnel de Lantaño de 3.854m (85m2)
Subtramo Variante de Portas Tramo II (Portas-Vilagarcía)
Longitud: 6,6kms
Estado:: En servicio
Inversión: 61.288.688,15€
Construye: UTE Coprosa y Sando
Plazo de ejecución: 26 meses
Inicio de obras: 3 diciembre 2003
Fin de obras:
Elementos singulares:
- Viaducto de Río Umia 540 m.
- Túnel de Pousadoiro 2.480 m.
Subtramo Vilagarcía - Catoira (Plataforma)
Longitud: 8,3kms
Estado:: En obras de Plataforma
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Inicio de obras:
Fin de obras:
Elementos singulares:
- Estación de Vilagarcía
- Túnel de Quintero 1.970 m.
- Túnel de Outeiro 560 m.
- Túnel de Valicobas 1.335 m.
- Túnel de Abalo 625 m.
Subtramo Viaducto Río Ulla (Catoira-A Vacariza)
Longitud: 1,620kms
Estado:: En obras de Plataforma
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Inicio de obras:
Fin de obras:
Elementos singulares:
- Viaducto de Río Ulla 1.610 m.
Subtramo A Vacariza - Rialiño (Plataforma)
Longitud: 7,8kms
Estado:: En obras de Plataforma
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Inicio de obras:
Fin de obras:
Elementos singulares:
- Viaducto 800m.
- Viaducto 240m.
- Viaducto 140m.
- Viaducto 630m.
- Túnel 650m.
- Túnel 300m.
Subtramo Rialiño - Padrón
Longitud: 8,7kms
Estado:: En obras de Plataforma
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Inicio de obras:
Fin de obras:
Elementos singulares:
- Viaducto 100m.
- Viaducto 100m.
- Túnel 1700m.
- Estación-PAET de Padrón-Barbanza (A Escravitude)
Subtramo Padrón - Osebe
Longitud: 3,8kms
Estado:: En Servicio
Inversión: 23.027.410€
Construye: UTE Comsa S.A. y FCC
Plazo de ejecución: 30 meses
Inicio de obras: 3 diciembre 2003
Fin de obras: 15 de Junio 2007 (1 año de retraso)
Elementos singulares:
- Viaducto de Río Manzanillo 52m.
- Pergola N-550 100m.
- Túnel de Monte Areal 865m. (90m2)
Subtramo Osebe - Santiago
Longitud: 10,2kms
Estado:: En Servicio
Inversión: 35.436.968,31 euros
Construye: UTE Comsa S.A. y FCC
Plazo de ejecución: 24 meses
Inicio de obras: 1 abril 2002
Fin de obras: 15 de Junio 2007 (3 años y 2 meses de retraso)
Elementos singulares:
- Viaducto de Osebe 96 m.
- Viaducto de Río Paramiño 35m.
- Túnel de Milladoiro 138 m.
- Túnel 242 m.
Última edición por zoltan fecha: 16-jun-2009 a las 17:00
VIGO necesita Provincia propia.
Es un esperpento que una ciudad sea 4 veces mayor que la propia capital de provincia.
Las circustancias en el Siglo XXI son totalmente diferentes al Siglo XIX.
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Eje Atlántico de Alta Velocidad, Tramo A Coruña - Santiago
TRAMO SANTIAGO - A CORUÑA
Subtramo Santiago - Berdía
Longitud: 6,6kms
Estado:: En Servicio
Inversión: 15.769.346,18€
Construye: Construcciones Paraño
Plazo de ejecución: 18 meses
Inicio de obras: 1 Abril 2002
Fin de obras: 17 julio 2003 4,7 kms y el resto 23 de abril 2005 (1 año y seis meses de retraso)
Elementos singulares:
Subtramo Variante de Berdía (Berdía-Oroso)
Longitud: 9,7kms
Estado:: En Servicio
Inversión: 62.991.207,77€
Construye: Necso Entrecanales Cubiertas
Plazo de ejecución: 29 meses
Inicio de obras: 21 julio 2001
Fin de obras: 23 abril 2005 (1 año y 5 meses de retraso)
Elementos singulares:
- Viaducto de A Sionlla 426m.
- Viaducto sobre N-550 72m.
- Viaducto de Río Tambre 100m.
- Túnel 3.254m
- Túnel de A Sionlla adaptado 542m.
Subtramo Oroso - Ordes
Longitud: 4,0kms
Estado:: En Servicio
Inversión: 10.584.127,02€
Construye: Azvi
Plazo de ejecución: 12 meses
Inicio de obras: 21 julio 2001
Fin de obras:17 julio 2003 (un año de retraso)
Elementos singulares:
- Viaducto de Regato de Pena 120m.
Subtramo Variante de Ordes
Longitud: 7,2kms
Estado:: En Servicio
Inversión: 46.842.379,00€
Construye: UTE Ordes (Obrascón, Huarte, Lain y Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania)
Plazo de ejecución: 30 meses
Inicio de obras: 31 marzo 2003
Fin de obras:4 kms 23 abril de 2005, el resto 15 junio 2005 (3 meses de adelanto)
Elementos singulares:
- Viaducto de Río Cabrón 315m.
- Viaducto de Vega del Lengüelle 315m.
- Túnel de O Mouro 570m (90m2).
- Túnel de As Costas 445m (90m2).
- Estación-PAET de Ordes (Fosado).
Subtramo Ordes - Queixas
Longitud: 4,3kms
Estado:: En Servicio
Inversión: 28.368.659,35€
Construye: UTE Corsan-Corviam y COPASA
Plazo de ejecución: 22 meses
Inicio de obras: 11 mayo 2005 (fecha de adjudicación)
Fin de obras:
Elementos singulares:
- Túnel 1.023m.
- Túnel 223m.
Subtramo Variante de Queixas (Queixas-Cerceda)
Longitud: 6,1kms
Estado:: En Servicio
Inversión: 38.789.308,78€
Construye: UTE Aldesa, Dicaminos, Tableros y Puentes y Obras Subterráneas
Plazo de ejecución: 32 meses
Inicio de obras: 3 diciembre 2003
Fin de obras: 24 abril 2007 (8 meses de retraso)
Elementos singulares:
- Viaducto de Río Lengüelle 60m.
- Viaducto de Río Lesta 60m.
- Túnel 2.140m.
Subtramo Cerceda - Meirama
Longitud: 8,0kms
Estado:: En obras de Vía + BABctc
Inversión: 61.967.330,00€
Construye: Ferrovial Agromán
Plazo de ejecución: 30 meses
Inicio de obras: 10 enero 2006 (fecha de adjudicación)
Fin de obras: Ultimo trimestre 2008 (Estimación)
Elementos singulares:
- Viaducto de Río Barcés 361m.
- Túnel 180m.
- Túnel 245m.
- Túnel 1.735m.
- Estación-PAET Cerceda-Meirama.
Subtramo Meirama - Bregua
Longitud: 5,0kms
Estado:: En obras de Vía + BABctc
Inversión: 75.646.323,33€
Construye: UTE Sacyr, Cavosa Obras y Proyectos y GEA-21
Plazo de ejecución: 33 meses
Inicio de obras: 10 enero 2006 (fecha de adjudicación)
Fin de obras: Primer trimestre 2009 (Estimación)
Elementos singulares:
- Viaducto de Río Valiñas 1.221m.
- Túnel 3.469m.
Subtramo Variante de Bregua (Bregua-Uxes)
Longitud: 4,6 kms
Estado:: En Servicio
Inversión: 54.648.898,35€
Construye: UTE Bregua (Sacyr, Construcciones Paraño y Cavosa Obras y Proyectos)
Plazo de ejecución: 28 meses
Inicio de obras: 31 septiembre 2002
Fin de obras: 27 abril 2006 (15 meses de retraso)
Elementos singulares:
- Túnel 2.834m.
- Apeadero de Boedo
Subtramo Uxes - Pocomaco
Longitud: 3,7kms
Estado:: En obras de Plataforma+Via
Inversión: 51.118.749,39€
Construye: UTE Dragados y TECSA
Plazo de ejecución: 33 meses
Inicio de obras: 26 junio 2006 (fecha de adjudicación)
Fin de obras: Ultimo trimestre 2009 (Estimación)
Elementos singulares:
- Túnel de Monte do Espinle 1.850m.
- Túnel de Uxes 320m.
- Estación-PAET de Uxes
Subtramo Pocomaco - San Cristóbal
Longitud: 3,7kms
Estado:: En obras de Plataforma+Via
Inversión: 26.484.315,04€
Construye: UTE Aldesa y Corsan-Corviam
Plazo de ejecución: 24 meses
Inicio de obras: 7 enero 2007
Fin de obras: Primer Trimestre 2009 (Estimación)
Elementos singulares:
- Túnel de San Cristóbal 285m.
- Túnel de Vio 200m.
VIGO necesita Provincia propia.
Es un esperpento que una ciudad sea 4 veces mayor que la propia capital de provincia.
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Eje Atlántico de Alta Velocidad, Tramo A Coruña - Ferrol
TRAMO A CORUÑA - FERROL
Subtramo A Coruña (Uxes) - Betanzos
Longitud: xxkms
Estado:: Pendiente de DIA
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Inicio de obras:
Fin de obras:
Elementos singulares:
Subtramo Betanzos - Ferrol
Longitud: xxkms
Estado:: En redacción del 3º Estudio Informativo
Inversión:
Construye:
Plazo de ejecución:
Inicio de obras:
Fin de obras:
Elementos singulares:
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Es un esperpento que una ciudad sea 4 veces mayor que la propia capital de provincia.
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Eje Atlántico de Alta Velocidad, Tramo A Coruña - Ferrol
CONTRATOS ADICIONALES
Poner aqui:
- Electrificación
- Cerramientos
- GSM-R
- ETCS
- Migración Ancho.
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