Tema: VG 1.3 ( Autovía Autonómica Galicia-Vía Ártabra)

Empezado por XAGUI

Un saludo a todos, soy nuevo por estos.

Le he echado un vistazo rápido a este tema, pero hace ya bastante tiempo que le doy vueltas y aun no entiendo el por que empieza en el puerto de Lorbe. Para comunicar con sada, esta previsto un ramal? o sin mas se mejora la carretera existente?

Pues bienvenido y esperamos que participes mucho.

En cuanto a por qué empieza en Lorbé, no lo sé. Verás que la vía tiene un claro trazado Norte Sur, siguiendo la línea divisora de los ayuntamientos de Sada, al este, y Oleiros, al oeste, hasta llegar a la N - VI y entrar en Cambre.

Así como se está realizando una circunvalación de Oleiros, en el proyecto no está previsto nada en cuanto a la capital de Sada. Y desde luego Sada necesita urgentemente una circunvalación, desde la carretera que viene de Lorbé hasta la que va a Betanzos, quizás pasada la playa de Gandarío.

Ángel García Seoane, alcalde de Oleiros, criticó que la Xunta "anunció que va a suspender tramos de la vía ártabra" concretamente el tramo de Lorbé", una obra que Portos dijo que se demora porque tenía deficiencias en la tramitación debidas al tripartito.

Seoane reta a la Xunta a que expropie a Vieites por no ceder suelo para aceras - La Opinión A Coruña

García Seoane: «A Xunta frena a vía Ártabra en Santa Cruz e Lorbé»
El alcalde de Oleiros cree que se ha paralizado ?una inversión de 22 millones en la obra

24/4/2010
El alcalde de Oleiros, el independiente Ángel García Seoane, denunció ayer que el retraso de las obras en la vía Ártabra paralizará una importante inversión en el municipio (que cifró en 22 millones). En concreto, se refirió a la construcción de la carretera que lleva al puerto de Lorbé -un tramo de la vía Ártabra-y a una nueva rotonda en Santa Cruz, que termine con los atascos que se producen en esta zona, sobre todo en verano.

García Seoane denuncia que la Xunta para proyectos importantes para municipios como el oleirense mientras realiza «inversións millonarias» en más de 40 concellos para «legalizar» obras, como es el caso de Barreiros, uno de los que citó como ejemplo. «Din que hai crise, pero falan de invertir unha burrada de millóns para sufragar gastos urbanísticos naquelas zonas onde máis especulación houbo». Asimismo, aseguró que la vía Ártabra y la tercera ronda son «prioritarias» para la comarca, puesto que serán el eje de las comunicaciones por carretera. «Volvemos á Idade de Pedra», recalcó el regidor oleirense, para el que la construcción de la vía Ártabra es un logro del «bipartito» que el actual Gobierno de la Xunta está retrasando en una comarca «tan importante como esta».
García Seoane: «A Xunta frena a vía Ártabra en Santa Cruz e Lorbé»

Sada - La Xunta invertirá 25 millones para unir el casco urbano y el puerto con la Vía Ártabra

El Ayuntamiento confirmó ayer que la Xunta invertirá 25 millones de euros en la conexión del casco urbano de Sada y del puerto de Fontán con la Vía Ártabra. El anuncio lo realizó el consistorio después de la conversación telefónica que mantuvo el alcalde, Abel López Soto, con el delegado de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, Antonio Álvarez

El regidor considera que se trata de “unha gran noticia” para el municipio y demuestra, dice, “a total disposición e colaboración institucional do goberno de Sada a traballar conxuntamente coa Xunta” en pos de llevar a cabo “no prazo máis breve posible” este proyecto.
El Diario Oficial de Galicia (DOG) ya publicó ayer la licitación del estudio informativo y de impacto ambiental del nuevo vial Oleiros-Sada y puerto de Sada. Asimismo, recuerdan desde el Ayuntamiento, se atiende a “unha demanda reiterada” del gobierno local que “sen dúbida marcará un antes e un despois” en las comunicaciones del municipio con el resto del área metropolitana a través de la Vía Ártabra, enlazando Sada con la A-6 y la AP-9.
Enlace en Castelo > La inversión de 25 millones que realizará la administración autonómica, según datos aportados por Medio Ambiente, cubrirá la ejecución de un estudio que definirá las conexiones mencionadas a través del enlace previsto en Castelo. Se proyectará además una circunvalación del núcleo de Sada para la conexión con el puerto de Fontán.
En cuanto a las características técnicas, la nueva vía contará con una longitud de 5,1 kilómetros, una extensión que podrá incrementarse con los ramales de conexión, que deberán definirse en el estudio.
El alcalde remarcó también que cuando estas obras estén finalizadas Sada quedará enlazada con las Vías de Altas Prestaciones (VAPS) del área urbana de A Coruña. El departamento dirigido por el conselleiro Agustín Hernández pretende a su vez, con este tipo de actuaciones, “proporcionar melloras na calidade de vida dos cidadáns”.
Según lo publicado en el DOG, el presupuesto base de licitación del estudio es de 227.752 euros, IVA incluído, y un plazo de ejecución del contrato de 20 meses. La fecha límite para presentar las ofertas es el 1 de junio.
En ese plazo de ejecución fijado por la Consellería de Infraestruturas se estudiará también la compatibilidad con el planeamiento municipal, en fase de elaboración, “tentando minimizar tanto a afección no medio humano como o efecto barreira”, como apunta el Ayuntamiento.
Desde Sada recuerdan igualmente que este vial “estaba incorporado nos proxectos do goberno anterior da Xunta, no Plan Director de Estradas presentado en xuño de 2008”, así como en el Plan MOVE del actual Ejecutivo gallego. “Polo tanto, o goberno municipal xa estaba traballando con esas expectativas con fin de incorporalo ao documento de aprobación inicial do PXOM”, aseguran desde el consistorio.

Reducir el plazo > A este respecto, López Soto insiste en la necesidad de “reducir” el plazo para la redacción del estudio “a fin de que non paralice a tramitación do PXOM, posto que o prazo de 20 meses desborda o período de aprobación do plan en tramitación”. Por ello, asegura el alcalde, se ha solicitado una entrevista con la directora xeral de Infraestruturas, Isabel Vila Barbosa, para poder “consensuar” entre ambas administraciones este punto.


http://www.elidealgallego.com/index....5-noticia-area

Buenísima noticia, sobre todo la muy necesaria circunvalación de Sada.

Planos de la última fase de la Vía Ártabra
Fotografías tomadas en la delegación coruñesa de la Consejería de Política Territorial, Obras Públicas y Transportes el 13 de mayo de 2010

Plano general de la Vía Ártabra. La última fase es la señalada en color rojo:

» http://img96.imageshack.us/img96/7726/img6570y.jpg
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Plano de la última fase, que discurre por el municipio de Cambre:
Tendrá tres enlaces: con la AP-9, con la carretera de Cambre a Bribes y con la A-6
» http://img295.imageshack.us/img295/5480/img6569.jpg
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Enlace con la autopista A-9
Desaparece el actual enlace parcial (sólo entrada y salida desde y hacia el sur) en las cercanías de Cuatro Caminos (Pravio) en el municipio de Cambre.
Ahora habrá un enlace total con estación de portazgo.


» http://img204.imageshack.us/img204/9333/img6571g.jpg
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Enlace de Peirayo
Permitirá un fácil acceso a la capital del ayuntamiento de Cambre.

» http://img196.imageshack.us/img196/5459/img6572nz.jpg
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Enlace con la A-6.
Se construirá un nuevo enlace en la autovía para conectar con la Vía Ártabra.

» http://img404.imageshack.us/img404/5456/img6573.jpg
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NOTA IMPORTANTE:
Estas dos últimas fotos en vez de tener el Norte hacia arriba lo tienen hacia la derecha, lo que impide un seguimiento lógico del este tramo de la vía.
Aunque lo intenté varias veces no he sido capaz de ponerlas en la posición correcta.

Planos de la primera fase de la Vía Ártabra: Lorbé y Meirás.

» http://img580.imageshack.us/img580/8254/img6575w.jpg
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Aquí se ve el punto más al norte de la vía ártabra: el acceso al puerto de Lorbé.

» http://img38.imageshack.us/img38/8969/img6574bm.jpg
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La vía ártabra en el planeamiento urbanístico de Oleiros

Es la vía en color rojo que transcurre por su límite Este:

» http://img340.imageshack.us/img340/7017/oleirosplanordenacionur.jpg
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Gran trabajo olivares.