Tema: Puerto de Vigo (Pontevedra)

Armadores vigueses tachan de "broma" que A Coruña se arrogue el liderato en pesca fresca

"La noticia generó risas entre los que trabajamos en O Berbés, es una broma que nadie que conozca el sector se puede creer"

Vigo se sitúa como la segunda terminal en movimiento de coches (del Estado)

Durante el pasado ejercicio la terminal de Bouzas movió un total de 455.564 automóviles y este año alcanza el número 8 millones

Otra razón obvia más para justificar lo absurdo de la no calificación como puerto nodal. Además de líder europeo de la pesca y sede de la Agencia europea de la pesca. Cabecera de autoestrada do mar, aunque esto último no sé que es lo que está pasando. Alguien tendría que ponerse más peleón, e incluso (aunque sea duro decirlo) plantearse denunciar a Gijón, por competencia desleal, al comisario de la competencia que casualidad es Almunia.

Empezado por Atruxo

Otra razón obvia más para justificar lo absurdo de la no calificación como puerto nodal.

Obxetivamente sóbrannos méritos:

A Xunta fará causa común coa Autoridade Portuaria para que o porto de Vigo sexa incluído como nodal na Rede Europea

Deste xeito, o Goberno autonómico trasladoulle a súa alegación á Comisión do Arco Atlántico para que este organismo a formalice, atendendo ás seguintes razóns:

-O Porto de Vigo é o primeiro porto do mundo en tráfico de pesca capturada para consumo humano. Este tráfico, na media dos anos 2006, 2007 e 2008, supuxo un 2,57% do tráfico da pesca capturada nos portos da U.E.

Na súa alegación o Executivo autonómico basea a grande importancia que a Unión Europea concede a este tráfico no feito de que a UE deseñou unha política pesqueira común, ten un Comisario de pesca, unhas estatísticas específicas da pesca capturada e ten unha Axencia Europea da Pesca, cuxa sede non dubidou en situar en Vigo, feito que indica a gran superioridade do tráfico portuario de pesca capturada sobre calquera outro tipo de tráfico que, en ningún caso require deste tipo de organización administrativa.

-O Porto de Vigo é cabeceira dunha autoestrada do mar que o conectará con Alxeciras (para tráficos con África), Nantes / St. Nazaire e lle Havre (tráficos co Norte de Europa). Esta autoestrada do mar está xa adxudicada e a súa posta en servizo é inminente.
-O Porto de Vigo posúe unha das terminais ro-ro (tráfico rodado) máis importantes do Arco Atlántico, con 5 ramplas ro-ro, 500.000 m2 de superficie e máis dun millón de toneladas de tráfico.
-O Porto de Vigo posúe tamén unha terminal lo-lo (mediante equipos de elevación) de colectores, que constitúe a segunda máis importante do Arco Atlántico español. Estes medios e actividades resultan complementarias cos que presentan outros portos integrados na rede básica proposta pola Comisión Europea.

Me gusta mucho, prestigia al puerto y a la ciudad, espero que tenga el mayor de los éxitos. Acabo de ver el aparato y es realmente bonito y moderno. Esto sí que sería una quedada en condiciones...

Airnor inaugura sus vuelos en helicóptero para cruceristas en el puerto de Vigo

Según informa la empresa, inicialmente se han planificado tres rutas distintas. La primera de ellas, de unos 20 minutos de duración, incluye la Ría de Vigo y alrededores; mientras que la segunda, de unos 35 minutos, pasaría por Baiona, Nigrán y Mougás (en el municipio de Santa María de Oia) hasta llegar a la desembocadura del Miño.

Finalmente, la tercera tiene una duración de una hora y cuarto y abarcará la zona de Pontevedra, Arousa y el camino fluvial del Apóstol Santiago hasta llegar a Compostela

cómo andarán los precios?? saben?

Empezado por Ria

cómo andarán los precios?? saben?

95 euros por un viaje de 25 minutos sobrevolando Vigo y la ría
250 euros el recorrido de 1 hora 15 minutos por las Rías Baixas y la ruta fluvial del Apóstol hasta Santiago de Compostela.
Me falta el precio de la ruta de unos 35 minutos, que pasa por Baiona, Nigrán y Mougás hasta llegar a la desembocadura del Miño.


Los precios me parecen similares a lo que pagas en otras ciudades como NY

No me parece caro teniendo en cuenta que es un capricho y una manera única para ver la ciudad

Una zona verde, y vía. A la espera de un nuevo Presidente/a pro Nouvel, que la esperanza es lo último que se pierde

El Puerto de Vigo renuncia a la construcción de las fuentes cibernéticas

- Ahora espero un acuerdo definitivo sobre rederos y Tinglado, especialmente este último, una obra que personalmente me encanta.

- No tengo nada contra Ungüentarioman, él está a lo suyo -el puerto- y eso es de respetar; pero qué pasa con esa señora que adjudicó una obra ilegal y que sigue chupando del bote? Ahora habrá que indemnizar con dinero público a la empresa...

Así está montado el tema; resulta hasta patético que el otrora demagogo impresentable López Chaves se esté revelando como un tipo de lo más cabal y eficaz

http://www.atlantico.net/noticia/182...oj/restaurado/

No son temas estrictamente portuarios pero son importantes para la imagen y "el clima" de la ciudad. También os adelanto que el proyecto de acristalar el perímetro del polémico edificio de As Avenidas está cerrado y tendrá el ok de Urbanismo. Ahora a ver si con un poquito de mano izquierda llegan a un acuerdo para acabar las dos naves en obras, hermosas construcciones patrimonio industrial de la ciudad.

PD. Hay un problema de software, calma ya están sobre el tema.

Que pena que por culpa de los vándalos haya que esconder las cosas...