Tema: AG-64 Ferrol-Villalba

Como no existe hilo similar en Urbanity abro hilo.

Y cito Wikipedia

AG-64 - Wikipedia, la enciclopedia libre

La AG-64 es una autovía autonómica gallega en construcción, de 56,3 km de longitud (42 de los cuales están en servicio), en España.

Empieza en la AC-116 en Ferrol, y finaliza en la LU-861 en Cabreiros. Tiene trece enlaces, de ellos, once son totales y dos son parciales. Esta autovía fue construida en cuatro fases, la primera Ferrol - Vista Alegre entre 2003 y 2004, la segunda Vista Alegre - Igrexafeita en 2004, la tercera Igrexafeita - Puentes de García Rodríguez, entre 2004 y 2007, y la cuarta Puentes de García Rodríguez - Cabreiros entre 2005 y 2008. La apertura de estos dos últimos tramos se realizó con más de un año de retraso cada uno respecto a los plazos previstos, causados por problemas de asentamiento de taludes y estudios previos a la destrucción de restos prehistóricos.

Está en ejecución el tramo Cabreiros - Villalba, donde enlazará con la Autovía del Cantábrico, A-8.

El Progreso - El tramo Cabreiros-Vilalba de la autovía AG-64 recibe 1,7 millones del plan Miner

El tramo Cabreiros-Vilalba de la autovía AG-64 recibe 1,7 millones del plan Miner

No estaría de más que la AG-64 llegara hasta Lugo en lugar de quedarse en Vilalba, resulta tremendamente incómodo ir a dar la vuelta hasta Baamonde para el tráfico entre la meseta y las zonas norte de A Coruña y Lugo, tanto en entrada como en salida. Ese pequeño "rabillo" de unos 25 km o menos por terreno llano y que llegase a la altura del Polígono de O Ceao supondría una importante mejora dado que si no la mayoría de la gente va a seguir usando la comarcal entre Vilalba y Rábade.

La Xunta adelanta a este año el remate de la autovía Ferrol-Villalba
La apertura del tramo entre Cabreiros y la capital de A Terra Chá supondrá la conexión directa con la Meseta
El conselleiro de Territorio subraya que las obras están «avanzadísimas» y que faltan los últimos trabajos

A. U. / I. V. 4/12/2009

La Xunta pretende adelantar a este mismo año la finalización del último tramo de la autovía entre Ferrol y Villalba (AG-64). El conselleiro de Territorio, Agustín Hernández, anunció ayer en el programa Voces de Galicia de Radio Voz que las obras del trecho Cabreiros-Villalba «están avanzadísimas», de forma que el departamento autonómico prevé ponerlo en servicio «a finales de este año o principios del que viene». Esto supone un pequeño adelanto con respecto al último calendario fijado para esta carretera por el nuevo Gobierno gallego, en el que se establecía el primer trimestre del 2010 para su puesta en servicio.

El conselleiro comentó que de la meteorología dependerá la celeridad con la que se desarrollen estas últimas obras «que son fundamentais para que unha infraestrutura quede ben». Pero dejó claro Hernández que «a ver se é posible poñela en marcha este mesmo ano» pues «non deixaremos pasar nin un día dende que rematen os traballos para que se poña a funcionar».

Los 13 kilómetros finales de la carretera pasan por los municipios de Xermade y Villalba y han supuesto una inversión de cuarenta millones de euros. Contará con siete pasos superiores, nueve inferiores y un puente sobre el río Trimaz. La infraestructura tendrá un ancho de 24 metros repartidos en dos carriles para cada sentido. Cada uno medirá 3,5 metros. Los arcenes inferiores alcanzarán los 1,5 metros, los exteriores, 2,5 y la mediana ocupará dos.

Estas obras comenzaron en octubre del 2007 cuando la por aquel entonces conselleira de Política Territorial María José Caride colocó la primera piedra del tramo que enlazará con la A-8. Sin embargo, la fecha de remate ha variado hasta en tres ocasiones. Primero, el bipartito mencionó el verano del 2009, luego el otoño de este año y, cuando el PP accedió a la Xunta, fijó el primer trimestre del 2010 debido «al grado de ejecución de las obras». Parece que en esta ocasión, si se cumplen las expectativas del conselleiro, la conexión con la capital de A Terra Chá será una realidad antes de que expire este ejercicio.

Casi quince años distan entre la ejecución del primer tramo y el último de esta carretera. Y al igual que ocurre ahora con el corredor de la costa norte, el baile de fechas ha sido una constante. En el 2003 la finalización del vial se auguraba para el 2006. Actualmente están en servicio 43 de los 57 kilómetros que suma la autovía, en concreto, el trayecto entre Ferrol y Cabreiros, ya en la provincia lucense. Esta infraestructura beneficiará, según la consellería, a más de 200.000 habitantes de las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal. La AG-64 supondrá una conexión directa y gratuita por vías de alta capacidad con la Meseta.

La vía fue construida en varias fases: de Ferrol a Vista Alegre entre 2003 y 2004; de Vista Alegre a Igrexafeita en 2004; de Igrexafeita a As Pontes entre 2004-2007; y desde la villa pontesa hasta Cabreiros, que se inauguró hace un año.

La Xunta adelanta a este año el remate de la autovía Ferrol-Vilalba

Pasé por la zona dónde va enlazar con la A-8 en Vilalba y se ve ya asfaltada.

La autovía Ferrol-Villalba estará en enero en servicio en su totalidad
El conselleiro se refirió al «hecho histórico» que supondrá la conclusión de esta infraestructura, porque unirá la comarca de Ferrol por autovía con la Meseta y con Madrid

EFE 13/12/2009

La autovía AG-64, entre Ferrol y Villalba, de 56,2 kilómetros, se pondrá en servicio en su totalidad en el mes de enero, informó hoy el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández.

El titular de este departamento visitó esta mañana el último tramo de la autovía, entre Cabreiros y Vilalba, para inspeccionar el remate de las obras que supondrán la puesta en servicio del trazado completo de la infraestructura.

En estos momentos se están realizando las labores de extendido del aglomerado, la última fase constructiva. Hernández destacó que quedan unos 20 días de trabajo para que quede en condiciones para su apertura al tráfico, siempre que acompañen las condiciones meteorológicas.

Apuntó que se está trabajando durante el fin de semana para aprovechar los días de buen tiempo y agilizar así las obras. De cumplirse los objetivos de la Consellería, el tramo, de 14 kilómetros, se podrá poner en servicio en enero.
El conselleiro se refirió al «hecho histórico» que supondrá la conclusión de esta infraestructura, porque unirá la comarca de Ferrol por autovía con la Meseta y con Madrid.

Fuente: La Voz de Galicia

Buena noticia,han tardado pero al fin parece que nos ahorraremos km. y tiempo para salir a Castilla,como decía mi abuelo.

En realidad se puede contemplar asimismo como la continuación de la del Cantábrico que llega a Villalba, de forma que sería Ferrol-Francia por Irún.

Acabo de recorrer en su totalidad esta autovía, desde Villalba hasta Ferrol. Bueno, el tramo entre Villalba y Cebreiros lo hice por la carretera, a la espera de la apertura definitiva de esta vía.

En la glorieta de Villalba, donde se une a la A - 8, faltaban unos 50 metros de asfalto en las dos calzadas para que rematare esta obra.

Espero que se cumplan las promesa de abrirla plenamente en enero de 2010.