Tema: Pontevedra: Ponte das Correntes

Ponte das Correntes en Pontevedra

Para servir de complemento al actual puente de la Barca, saturado por completo, pues es la salida habitual desde Pontevedra hacia Villagarcía y la costa norte de la ría de Pontevedra, se ha proyectado un nuevo puente que cruce la ría, situado entre los de la Barca y el Burgo. El puente das Correntes tendría sentido de salida de la ciudad y el de la Barca quedaría con sentido único de acceso a Pontevedra.



O proxecto de Sercoysa, elexido polos técnicos para construir a ponte das Correntes
13.08.08

A mesa de contratación que se reunirá o vindeiro luns, terá sobre a mesa os informes dos técnicos municipais que propoñen a alternativa 5B como a mellor para construir a Ponte das Correntes. Esta alternativa se corresponde á proposta de Sercoysa-Atlántica-Ogensa valorada en 7.207.200 euros, cun prazo de execución de dous anos e un prazo de garantía de 5 anos e 5 meses.

O informe dos técnicos municipais asegura que é a mellor porque “resolve con orixinalidade a permeabilidade dos paseos peonís das dúas marxes do río”, ademais que cumprir o resto de requisitos técnicos esixidos no prego de adxudicación. Trátase dunha ponte de dúas arcadas de ferro, precisamente, a que tamén fora a oferta defendida polo comité asesor que colaborou co Concello na escolla da mellor ponte. Este equipo estivo integrado por Juan José Arenas de Pablo, Juan Antonio Santamera Sánchez e Celestino García Brañas.

A opinión da cidadanía tamén se posicionara no mesmo sentido, incluido o proxecto de Sercoysa-Atlántica como unha das dúas máis valoradas polos cidadáns que decidiron participar esta escolla.

O alcalde Miguel Anxo Fernández Lores explicou hoxe que máis que nunca a Ponte das Correntes será “a Ponte dos cidadáns porque dente a súa tramitación ata a súa adxudicación está sendo unha contratación moi participada polos cidadáns, polos técnicos municipais e por un comité de expertos de enxeñería e arquitectura aos que quero agradecer a súa colaboración”.

O rexidor felicitou á empresa gañadora “e quero agradecer os esforzos de todas as empresas que se presentaron, pero só se pode elexir unha, e agardo que elixíramos a mellor”. Fernández Lores lembrou que “é unha ponte moi importante para a cidade porque facilitará o tráfico entre as dúas marxes, e resolverá un problema dos cidadáns no tráfico rodado e tamén no peonil que nos permitirá abrir á cidade ao río e unir as dúas marxes onde temos un dos espazos naturais, as Xunqueiras, máis importantes da cidade”.

O alcalde anunciou que a mesa de contratación da Ponte das Correntes está convocada para ás nove da mañá do luns para estudiar a proposta dos técnicos municipais. Confía en que os traballos podan comezar entre novembro e decembro, unha vez que pase o prazo de dous meses que se lle dará á empresa adxudicataria para que elabore o proxecto de contrucción.



Unha ponte cun paso peonil baixo o nivel da auga
18.08.08

A mesa de contratación da Ponte das Correntes aprobou por unanimidade a proposta presentada polos técnicos municipais que escollida a oferta 5b presentada polas empresas Sercoysa-Atlántica-Ogensa para construir a nova ponte sobre o río Lérez, que unirán a avenida de Uruguai con Domingo Fontán, permeablizando o tráfico rodado e peonil entre as rúas ribeiras do río.

O concelleiro de Infraestruturas, César Mosquera, que estivo presente na mesa de contratación explicou ao seu remate que “a solución escollida era a que máis integración tiña co entorno”. De feito levanta as arcadas só 10 metros e son metálicos para unha maior integración co contorno.

Mosquera destacou que a proposta escollida é unha das máis orixinales xa que plantexa un paso soterrado para peóns con iluminación natural a través da rotonda superior de acceso á ponte, e tamén disporá dun paso peonil separado que vai por baixo da ponte protexido cunha mampara de vidro “de tal xeito que nas mareas vivas, ao subir o nivel do río, poderase ver a auga, pero este paso será sempre practicable”. O concelleiro manifestou que “esta solución foi valorada como a máis orixinal e funcional”.

Dende este momento, a proposta da mesa de contratación será tratada na vindeira Xunta de Goberno, se se cumpren os prazos administrativos, para aprobar a proposta provisionalmente. “Queremos iniciar os traballos canto antes”, explicou Mosquera quen confía en que a empresa entregue a mediados de outubro o proxecto de execución, xa que dispón de dous meses para ultimalo. Espera que os traballos poidan comezar en novembro.

Concello de Pontevedra - Ponte das Correntes

La obra supone una inversión de seis millones de euros
Iniciada la construcción de la nueva Ponte das Correntes en Pontevedra
23/12/2008

La conselleira de Política Territorial, Obras Públicas e Transportes, María José Caride, y el alcalde de Pontevedra, Miguel Anxo Fernández Lores, asistieron esta tarde al acto de inicio de los trabajos de construccuón de la nueva Ponte das Correntes sobre el río Lérez. La obra supone una inversión de seis millones de euros.

En su intervención, Caride destacó que esta obra es un "exemplo de colaboración institucional", que conseguirá "dinamizar" la economía y construír "novas e mellores" infraestructras que dean mayor calidad de vida a los ciudadanos y, por lo tanto, "contribuír a facer país".

Esta nueva infraestructura unirá la avenida del Uruguay, en el margen derecho del río, con la avenida Domingo Fontán, en el margen derecho. El puente mejorará la movilidad, la seguridad viaria y la calidad de vida de los pontevedreses, contribuyendo al desarrollo de la ciudad.

Asimismo, cabe destacar que esta obra permitirá descongestionar la glorieta que hay a la salida de la autopista del Atlántico, con unos 20.000 vehículos diarios, y en la que confluyen automóviles procedentes de la AP-9 y de las carreteras de Villagarcía, Sanxenxo y O Grove y del acceso a Poio.

Diario de Pontevedra - Iniciada la construcción de la nueva Ponte das Correntes en Pontevedra

Recreación del puente


http://www.visit-pontevedra.com/file..._correntes.jpg

La empresa del puente de As Correntes ultima su estructura en el taller a la espera de Costas
Ayuntamiento y la Unión Temporal de Empresas que llevará a cabo la obra confían en cumplir el plazo de 24 meses e inaugurar a finales de 2010 o principios de 2011

S.R. - PONTEVEDRA 31 de agosto de 2009

La Unión Temporal de Empresas encargada de construir el puente de As Correntes trabaja actualmente en el taller sobre la estructura metálica del nuevo viaducto sobre el Lérez, un cambio en la programación de la obra (el propio concello reconoce que la concesionaria hubiese preferido estar avanzando ya los primeros trabajos sobre el terreno) obligado por la paralización de Costas, inconveniente que el concejal de Obras e Infraestructuras de Pontevedra, César Mosquera, confía en que se resuelva en breve.

A día de hoy tanto gobierno local como la unión temporal de empresas Sercoysa-Atlántica-Ogensa mantienen sus previsiones iniciales: un plazo de 24 meses para la obra y que As Correntes sea operativo a finales del próximo año o principios de 2011.

Con todo, los trabajos en la ribera del Lérez no arrancarán hasta que se reciba el visto bueno de Costas ya que la obra ocupa el espacio marítimo terrestre, un informe favorable "que xa se ten, pero necesita unha firma que non se fixo neste mes de agosto polas vacacións", señala César Mosquera. Éste recordó ayer que "frente á Xunta, que no seu día tardou catro meses para resolver un papel, Costas axiliza máis estes procesos, non teríamos problemas para empezar a obra pero o PP alegou e este retraso de agora é algo que lle debemos aos populares de Pontevedra, como lle expliquei ao conselleiro Agustín Hernández cando se interesou pola ponte".

"Salvo por ese tema, o resto da programación segue o ritmo agardado e está moi avanzada a estructura, pódese manter os prazos cambiando a programación", indica el responsable de Infraestructuras de la ciudad. Así las cosas, no se prevé la retirada de la valla que ya corta parcialmente la avenida de Uruguay, a la espera de que den comienzo los trabajos de instalación de pilares.

Se trata de una fase relativamente corta del proyecto pero que se lleva a cabo en una zona con complicaciones y en la que se estará muy pendiente de que las lluvias no afecten al fraguado del hormigón, de ahí que la empresa quisiese avanzar cuanto antes la estructura física in situ.

Con todo, desde un principio se contemplaban 3 meses para trabajos previos a la obra, simultaneados con otros cuatro para el desvío de servicios. A continuación vendrá la parte central del proyecto, 20 meses para instalar la estructura, parte de ella prefabricada y que se realiza actualmente en el taller de la unión temporal de empresas. Los firmes y pavimentos ocuparán los últimos cuatro meses del proyecto, que supone una inversión superior a los 7,2 millones de euros.

La empresa del puente de As Correntes ultima su estructura en el taller a la espera de Costas - Portada de Pontevedra - Faro de Vigo

Recreación de la propuesta ganadora, de Temha Ingenieros
Empresa constructora: Sercoysa-Atlántica-Ogensa

http://www.ciccp.es/ImgWeb/Galicia/Home/Via18%20N8.pdf

Acabo de pasar junto a la obra del nuevo puente.
Una valla me impidió ver lo que se está haciendo, así que no pude tomar ninguna fotografía.

Colocaré pronto nuevas imágenes del proyecto.

Las vallas llevan puestas DIECISEIS MESES.

16 meses sin hacer NADA.

ha quedado todo en galicia, un puente diseñado por gallegos de un consulting gallego y construido por empresas gallegas...

Empezado por zoltan

Las vallas llevan puestas DIECISEIS MESES.

16 meses sin hacer NADA.

Acabo de hablar del tema con alguien de la sección de ingeniería del ayuntamiento pontevedrés.

Me dijo que la obra está parada porque según el ministerio correspondiente (no me aclaró cuál, si el de Fomento, o el de Medio Ambiente) no tiene todos los permisos pertinentes, al afectar a la ría. Le expuse mi sorpresa de que no se hubieran solicitado antes de empezar las obras todos los permisos.

Quise hablar con el ingeniero responsable del proyecto pero estaba reunido.

Costas pertenece a Medio Ambiente.

Hay dos casos´cercanos en el Eje Atlántico de AV: Puente sobre el río Verdugo y Puente sobre el río Ulla, que el Consejo de Ministros aprobó a instancias de Medio Ambiente la cesión del dominio público en los terrenos que ocupan los pilares y la zona de sobra del puente. La autorización se ha dado cuando ya habían comenzado las obras y siendo visible la maquinaria.

Gracias por la información.

Esto de los permisos es un cachondeo, venden antes cualquier proyecto a bombo y platillo para que despues pasen estas cosas. 16 meses me parece mucho, no sé si siempre esas licencias tardan tanto, pero desde luego hay que solucionarlo, es mucho tiempo.

Costas culpa al Ayuntamiento de Pontevedra del retraso de la obra del puente de As Correntes
Medio Ambiente recuerda al gobierno local que debe cumplir la ley y le acusa de haber cometido errores

A. Castroverde 18/12/2009

La tensión entre Costas y el Ayuntamiento subió ayer un peldaño más. El Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino (MARM) salió al paso de las acusaciones lanzadas desde el Concello con una nota en la que responsabiliza al gobierno local de la demora que acumula el puente de As Correntes, cifrada actualmente en seis meses a partir de la orden de paralización de las obras. El departamento que dirige Elena Espinosa recuerda al gobierno local que debe cumplir la ley y le acusa de haber cometido «errores» en la tramitación de los permisos. Además, le responsabiliza de haber actuado con «tardanza».

Un indicio del nivel de tensión al que se ha llegado entre las dos partes viene dado por la dureza del título de la nota ministerial: «El MARM reitera que la Administración local debe respetar los requisitos de la Ley de Costas para actuar en Dominio Público Marítimo-Terrestre».

Pero no es el único indicio de las diferencias entre las dos Administraciones. El ministerio culpa directamente al Concello de la demora del puente al indicar que «fue la tardanza del Ayuntamiento de Pontevedra en presentar la solicitud ante la Demarcación de Costas y sus propios errores los que han provocado el retraso en el inicio y en la tramitación de este expediente».

Además, el MARM asegura que el Concello no presentó la solicitud a la Demarcación de Costas hasta el 16 de abril, «dos meses después de hacerlo en la Xunta de Galicia y 5 meses después de su firma por el equipo redactor».
Explica asimismo que hubo un retraso aproximado de dos meses en la tramitación del expediente «originado por la subsanación del error del Ayuntamiento en la exposición pública, al no hacerla en los medios de prensa locales».

A la hora de explicar por qué no se ha pronunciado todavía sobre la petición de autorización para el puente, señala además que el informe de la Xunta «fue recibido en la Demarcación de Costas del MARM el 29 de octubre de 2009».

El ministerio no aclara si finalmente hará la concesión demandada por el Concello para poder construir el puente y si finalmente impondrá una rotonda achicada en Domingo Fontán. El Ayuntamiento confía aún en que la resolución será positiva.

Fuente: La Voz de Galicia