Tema: AG-57: Autopista del Val Miñor (Puxeiros-Baiona)

El trazado, de 25 kilómetros de longitud, se inicia en Baredo (Baiona), en la carretera PO-552 (Finisterre-Tui), mediante una glorieta que canalizará el tráfico entre la mencionada carretera y la autopista. Este enlace direccional permite el acceso a la autopista desde el norte de Baiona y además conecta con la futura Avenida de Baiona, a través del Ramal de Sabarís, de aproximadamente un kilómetro de longitud.

A la altura del kilómetro 8+700, se salva el río Miñor y la carretera PO-340 (Gondomar- A Ramallosa), mediante una importante estructura de 395 metros de longitud. Con esta carretera se realiza el Enlace de la Ramallosa, direccional norte, que se resuleve mediante una glorieta.

En el kilómetro 10+900, se sitúa el enlace de Gondomar, que une la Autopista con la carretera local entre Gondomar y la comarcal PO-332. También en esta zona, se resuelve el entronque entre el Ramal de Nigrán y la Autopista, permitiendo el acceso directo desde ésta hasta la localidad de Nigrán y su entorno. Su longitud es de tres kilómetros, con sección tipo autopista y permite la conexión con las carreteras PO-325 y PO-552 (Vigo-Baiona) mediante dos glorietas.

En el kilómetro 16+500, se atraviesa una amplia vaguada, por la que baja el río Zamáns, que se salva mediante un viaducto de 365 metros de longitud. Al final del mismo, la Autopista cruza por debajo de la carretera PO-331 (Porriño-Gondomar), desenvolviéndose a continuación el Enlace de Vincios, que permite todos los movimientos posibles de la Autopista con la citada carretera. En el kil&oacutemetro 18+940 se cruza de nuevo la carretera PO-331, esta por encima de la misma.

A partir del kilómetro 20+900 se desarrolla el Intercambiador con el futuro segundo cinturón de Vigo, permitiéndose por su configuración, realizar todos los movimientos posibles entre la Autopista y éste.

A la altura del kilómetro 23+400, sobre el río Eifonso, se salva el mismo mediante un viaducto de 240 metros de longitud.

Por último, la autopista finaliza en las proximidades de Rebullón, iniciándose el Intercambiador de Rebullón, que sirve de conexión con la Autopista del Atlántico (AP-9). Este intercambiador permitirá todos los movimientos posibles entre las dos autopistas y la conexión con la Autovía de las Rías Bajas a través del Enlace de Puxeiros.

Según información de Autoestradas de Galicia

Cierran dos días la salida de la autopista en Sabarís

Las obras suponen la finalización del nuevo ramal del enlace que permitirá circunvalar Baiona sin peaje.

EUROPA PRESS El enlace entre la autopista del Val Miñor y Sabarís, en la provincia de Pontevedra, permanecerá cortado desde hoy hasta el viernes con motivo de las obras de mejora de funcionalidad de la AG-57, es decir, hasta el viernes día 11 a las 13.30 horas.

Según informaron fuentes de la Xunta, la Administración autonómica solicitó a la concesionaria "la máxima celeridad" en la ejecución de estos trabajos, con la intención de que el enlace pueda ponerse en servicio incluso antes de la fecha dada y con el objetivo de "causar las menores afecciones a los usuarios".

El corte estará debidamente señalizado, así como los desvíos que será necesario realizar. Las obras que se están llevando a cabo suponen la finalización del nuevo ramal del enlace de Sabarís, que permitirá circunvalar Baiona sin peaje.

Además, las previsiones de la Consellería de Infraestruturas apuntan a que la nueva dotación se ponga en servicio antes de Navidad, en una fecha que "será anunciada debidamente". La Xunta invierte un total de 24,5 millones de euros en los ramales de enlace de la autopista del Val Miñor, de los cuales 4,3 millones se corresponden con el ramal de Sabarís.

Cierran dos días la salida de la autopista en Sabarís - Comarcas - Faro de Vigo

El km 0 es Baredo.

Los primeros 4,6 kms tiene caracteristicas de "vía para automoviles", antigua vía rápida.

A partir del enlace de Sabarís empieza la autopista.

Acaba en la VG-20, en el km 22.

Es incorrecto decir que acaba en Puxeiros, ya que acaba antes, en el enlace con VG-20. Entre dicho enlace hasta Rebullón es VG-20 y desde Rebullón hasta Puxeiros es AP-9.

Me he limitado a indicar lo que pone la propia web de la compañía. Es obvio que desde Sabarís solo hay una vía rápida, pero también es verdad que tal vía rápida pertenece al tramo de la entidad concesionaria, por lo que es normal que hablen de toda su extensión, si bien no indican qué parte de dicha concesión corresponde a un tramo de autopista y qué parte corresponde a una carretera de doble vía.

De todas formas, se agradecen las precisiones, al objeto de clarificar al resto de usuarios la situación de una vía que no tienen por qué conocer y que, de hecho, no defino por su excelente calidad, ya que hay algunas curvas mal peraltadas.

Circunvalación del Miñor

r.s. - vigo - 01-12-2009

El conselleiro de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Agustín Hernández informó ayer que el acceso de Sabarís a Baredo por la autopista está casi acabado y esperan poder inaugurarlo antes de que termine este año. Por otro lado, informó que en el primer trimestre de 2010 se pondría en servicio el acceso de Ramallosa a Baiona por la autopista AG-57 y que el de Nigrán a Baiona, que se retrasó por unos restos arqueológicos y que es el que dará acceso al polígono industrial de Porto do Molle, se terminará hacia el verano. Este proyecto permite utilizar la autopistas del Val Miñor en los trayectos internos de esta comarca, tal como habían solicitado en su día los vecinos de Nigrán, Baiona y Gondomar. Hasta ahora sólo era posible circular desde estos municipios hacia Vigo o viceversa, y se trata de permitir su uso como una circunvalación que evite las retenciones que se producen en determinadas fechas del año.

Me parece fantástico, porque cada vez que paso por allí, el tráfico es horrible.

Si, pagando en tráficos locales Sabaris-A Ramallosa o Playa America-A Ramallosa.

De verguenza.

Como mucho debería tener peaje en el tramo Bifurcación Nigrán hasta VG-20.

Si este VAC hubiera construido 10 años después, sería de peaje en la sombra como AG-11, AG-41, AG-56,.... Galicia de dos velocidades.

El peaje Vigo-O Val Miñor baja hoy un 25%
La Xunta destina 6,5 millones de euros para subvencionar las reducciones hasta el año 2015
Los descuentos se aplicarán en los trayectos de vuelta cuando se realicen dentro de un mismo día y pagando con telepeaje

Alejandro Martínez 18/5/2010

La Xunta de Galicia comienza hoy a aplicar las bonificaciones en la autopista de O Val Miñor para abaratar el coste de los peajes a los usuarios que hagan trayectos diarios de ida y vuelta. De esta manera, se aplicará una reducción de un 25% sobre el importe del peaje en vigor en los trayectos de vuelta, siempre que ambos viajes se realicen durante la misma jornada. El descuento será de un 50% si se realizan más trayectos en un mismo día. La Consellería de Medio Ambiente estima que de esta forma los usuarios que utilicen la AG-57 a diario podrán ahorrar alrededor de 115 euros al año con las medidas que comienzan a aplicar hoy martes. Si los usuarios realizan cuatro viajes diarios entre Vigo y Baiona, el ahorro puede alcanzar entonces los 340 euros al año. La Xunta de Galicia asumirá el costo de la bonificación, para lo que ha destinado un presupuesto de 6,5 millones de euros distribuidos en las anualidades comprendidas entre los años 2010 y 2015. La aplicación de esta bonificación está condicionada al cumplimiento de una serie de requisitos.

Los trayectos de ida y vuelta en el mismo día deben realizarse siempre en el mismo vehículo para que puedan ser aplicables. Por otra parte, solo se beneficiarán de este plan de ahorro aquellos usuarios que utilicen como sistema de pago un mecanismo de peaje dinámico o telepeaje, con el correspondiente dispositivo electrónico situado en el interior del coche que contiene los datos del titular y que entra en interacción con los equipos de peaje que hacen los cargos. A estas rebajas podrán tener acceso los más de 30.000 vehículos de todas las categorías que utilizan a diario la autopista. Estas acciones están enmarcadas en el Plan Move, un proyecto elaborado con los objetivos de ordenar la red de carreteras, completar las comunicaciones, mejorar la accesibilidad a las ciudades e incrementar la seguridad viaria. En el marco de estas mejoras, también se considera necesario adoptar medidas que tengan como finalidad reducir el importe de los peajes por el uso de las autopistas. «Deste xeito, lévase a cabo un impulso á actividade económica para contrarrestar os efectos da crise aumentando a produtividade e competitividade da economía galega», señalaron portavoces de la consellería de Medio Ambiente. Los descuentos supondrán un importante ahorro para los ciudadanos, que tienen que emplear la autopista todos los días por motivos de trabajo, salud o educación. Su finalidad es incidir positivamente sobre la movilidad obligada, de forma que la existencia de los peajes no suponga una limitación.

El peaje Vigo-O Val Miñor baja hoy un 25%