Bueno,
Se desbloqueó y ya tenemos trazado para la LAV entre Ourense y Vigo:
De la BD del MARM:
Ya sólo queda publicarlo en el BOE, e iniciar las redacciones de proyecto....
Enhorabuena a los gallegos del foro.
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Si, por mucho que le pese a Maese Zoltan...
Si, Zoltan tiene sus mapas en Google, y siempre he pensado que debería ir por Vigo y luego hacia Pontevedra. La ganancia de tiempo es equitativa para las dos ciudades. En cambio ahora Pontevedra va a ganar mucho pero Vigo no tanto.
Creo que Zoltan había hecho un cuadro de tiempos.
El cuadro de tiempos y demás info está en:
http://www.camfergal.info/documentos...52/cfg_522.pdf
Y por cierto, Vigo es 4 veces mayor que Pontevedra. Y que el aeropuerto de la provincia está en Vigo, entonces el AVE será más competitivo yendo primero a la ciudad donde está el aeropuerto que precisamente está en la mayor ciudad.
Hay más argumentos.
A ver se se para a cousa e recapacitan...
Zoltan, te quiero en Fomento cuanto antes![]()
Bueno ..
Pues hoy se publica la DIA de esta obra:
http://www.boe.es/boe/dias/2010/03/1...-2010-4359.pdf
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Leyendo la DIA de Ourense-Pontevedra, -me niego a poner Vigo ya que no le beneficia para nada-, saco la conclusión de que es un proyecto faraónico, que no se hará jamás....
Tiene lo que ningún LAV y sólo para servir a Pontevedra. Doble plataforma de vía única en todo el trayecto excepto casi 3 kms, donde es una plataforma de 4 vías (PAET).
Todos los túneles son bitubo, y entiendo que los viaductos también de doble plataforma. Cosa insólita en las LAV españolas.
No lo dice en la DIA, pero va un túnel de 18 kms... ¿Para servir sólo a la ciudad de Pontevedra? Totalmente inviable.
Resumen: Jamás se hará para mi alegría.
VIGO necesita Provincia propia.
Es un esperpento que una ciudad sea 4 veces mayor que la propia capital de provincia.
Las circustancias en el Siglo XXI son totalmente diferentes al Siglo XIX.
Reorganización de las provincias en España YA!