Tema: Vigo (Pontevedra): Metro Ligero

Esto comienza a avanzar...la Xunta empieza a conslutar por teléfono en Vigo...doy fe de ello

Hoy viendo videos en youtube he encontrado este sobre un nuevo transporte público que se va a usar en Pekín, es interesante echarle un vistazo( a las imagenes poruqe es en chino) y comentamos que os parece y si lo veriais viable par vigo.

http://www.youtube.com/watch?v=vX5LO...eature=related

Otro personaje xunteiro que se presenta en Vigo anunciando que incumplirán la enésima promesa electoral. No contento con eso nos falta al respeto y a la inteligencia con comparaciones ofensivas. Parla, Jaén, Vélez-Málaga, Granada... Pero usted sabe lo que aporta esta ciudad al conjunto del país, a la caja común? Usted sabe quién le paga?

La Xunta alega que el metro ligero es costoso

A ver si anuncia lo mismo (el Metro es caro ) en la ciudad donde es profesor titular y en la nueva Brasilia.

Claro que é costoso, como non vai ser? Pero con estes políticos tercermundistas que seguen a facer autopistas e autovías sen dar nin unha soa solución ao transporte público urbano pois así nos vai. E agora aproveitan e veñen coas pamplinas de Velez-Malaga e Jaén. Que vaian mirar un pouquiño a Europa para ver cantas cidades teñen metro/tranvía e son máis pequeñas e con menos área que Vigo. É una vergoña o desta xente. E por suposto, se en Galicia chega a haber un metro lixeiro teño clarísimo que non vai ser en Vigo... Unha mágoa pero certo.
Por certo, á autovia Pontevedra-Vigo (que aínda que non rexeito non me parece tan imprescinbible) non lle chaman custosa. E en cambio co que se pagaría por ela seguro que polo menos se podería facer una liña de transporte de metro lixeiro.

pero si ainda estamos agardando polo tunel de beiramar, alguen se acorda de el xa?

Tirou pra riba de carallo, 80M€. Metro Bilbao L3 en proxecto 30M€ /km. L4 en proxecto 60M€ /km. (non coñezo as características dos proxecto). Vigo non pode consentir que se faga un metro de segunda ou non se faga co argumento infantil de que é "moi caro". Parla, Jaén, Velez-Malaga... por que non Madrid, Barcelona, Bilbao, Sevilla, Valencia (sempre estou a falar de "full-metro")

Parla tranvia cerrado a partir de 2012 por deudas.
Jaén no se pone en servicio por falta de dinero.
Granada obras paralizadas indefinidamente por falta de presupuesto.

Vaya ejemplos.