Tema: Vigo: estación Vialia (Thom Mayne)

Lo siento Val, por el móvil y mientras trabajo no siempre saco lo mejor de mí mismo.

Van a retocar el proyecto de Mayne por las siguientes razones:

- ¿Quién se acordaba del brusco final de la fachada Este de los renders y planos?

- Se integra en el proyecto la estación de buses, en vez de dejar un espacio reservado y proyecto independiente

- Hay que configurar unas conexiones viarias de la AP-9 distintas al de render, con conexiones directas a la estación de buses.

- Una mejor urbanización en los siguientes sitios: Sitio 1 Sitio 2

Empezado por zoltan

Van a retocar el proyecto de Mayne por las siguientes razones:

- ¿Quién se acordaba del brusco final de la fachada Este de los renders y planos?

¿Y cuál es la idea? ¿Se sabe algo?

Un tyrannosaurus rex devorando Vigo-Urzaiz

Aparte de que sea un auténtico disparate desligar el ferrocarril del centro urbano (si realmente para quien trabajas es para tu ciudad), barato, lo que es barato no creo que sea.

Entonces qué, fundimos un proyecto del copón en Vigo por 40 millones escasos y nos metemos en otra cidadedacultura-nat? Hay que estar caladiños...

http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/02/...04_387376.html

Pues a mi me parece una propuesta muy acertada. No quitaría la estación del centro, pero añadir una en el aeropuerto sería muy interesante. En la linea de la red de ferrocarril holandesa, por ejemplo.

AC habló por teléfono con Pastor. Por lo visto siguen negociando con las dos empresas presentadas al concurso, e incluso con alguna más.

- (Rigurosamente cierto) Mañana viene Conde Roa a Praza do Rei para hablar con Caballero...

Empezado por burtonez

Pues a mi me parece una propuesta muy acertada. No quitaría la estación del centro, pero añadir una en el aeropuerto sería muy interesante. En la linea de la red de ferrocarril holandesa, por ejemplo.

Es un tema tan manido que me da un poco de pereza... Lo que me pregunto es si el billete de tren nos lo va a pagar Conde Roa; porque es que a mí, y me imagino que a buena parte de los ciudadanos del AM más poblada de Galicia, subir a Peinador nos sale casi gratis.

A mí me parece incluso más sangrante que el alcalde de una ciudad a la que ya ha llegado el tren rápido se ponga a programar nuevas obras (y no baratas precisamente) sabiendo lo que hay no tan lejos.

A mí me parece sangrante, a uno de Ferrol supongo que lo siguiente.

Empezado por burtonez

Pues a mi me parece una propuesta muy acertada. No quitaría la estación del centro, pero añadir una en el aeropuerto sería muy interesante. En la linea de la red de ferrocarril holandesa, por ejemplo.

Creo que no has entendido. Lo que quiere Conde Roa es lo siguiente.

Trenes Vigo-Coruña pasando por Lavacolla. Para ir a santiago ciudad, hay que coger otro tren. Es un auténtico disparate porque la necesidad de transporte hacia/desde Santiago Ciudad es muy superior a Lavacolla.

Y otro disparate es hacer que los AVE pasen en Lavacolla, los AVE han de ir por el centro de las ciudades, el único sentido de hacer parar el AVE en un aeropuerto es que el aeropuerto sea HUB internacional/intercontinental cosa que Lavacolla no lo es ni de lejos. En Holanda tiene sentido pasar por Schiphol que es el cuarto europeo como en España pasar por Barajas (el tercero).

Conde Roa no quiere hacer nada en la estación de Santiago porque quiere llevar las estaciones de buses y trenes a Lavacolla... ¿Qué piensan los estudiantes del Campus compostelanos? ¿Los funcionarios de la Xunta? ¿Gente que vive en Santiago y trabaja/estudia en otras ciudades?? Obligarles a hacer transbordo es un despropósito.

En la noticia de El Correo Gallego viene bien explicado y los foreros santiagueses del otro foro están indignados con su alcalde.

Que Conde Roa luche por dos cosas:

- Hacer la intermodal en el sitio de siempre
- Hacer una conexión ferroviaria a Lavacolla y que sean los usuarios del aeropuerto los que hagan transbordos.