Tema: Vigo (Pontevedra): Transporte Metropolitano

Hilo para el seguimiento del desarrollo del transporte metropolitano en el área de Vigo (Pontevedra, Galicia).

El transporte metropolitano en el área de Vigo (Pontevedra, Galicia) se divide en tres partes claramente diferenciables:

- Servicio metropolitano de autobuses (Xunta de Galicia): En tramitación administrativa.
- Servicio de tren suburbano (Ministerio de Fomento): Tramitación no iniciada.
- Servicio de transporte marítimo de Ria (Xunta de Galicia): En servicio.

Los mapas siguientes muestran la extensión (actual o propuesta) del transporte metropolitano:



Mapa de la izquierda: Concellos incluídos en la propuesta de área metropolitana actualmente en estudio en la Xunta de Galicia y que se incluirán en el plan de transporte metropolitano una vez se ponga en marcha.

Mapa del centro: Extensión de vía convencional de ferrocarril propiedad de ADIF (dependiente del Ministerio de Fomento) con posible aprovechamiento como ferrocarril suburbano y concellos que atraviesa.

Mapa de la derecha: Rutas de transporte marítimo actualmente en funcionamiento en la Ría de Vigo y concellos que unen.

Dentro de las noticias de las semanas anteriores a la creación del hilo cabe destacar las siguientes:

La continuada disputa entre los responsables de Transportes (Xunta) y Concello sobre la financiación del Plan Metropolitano:

Caballero deja a 450.000 personas sin transporte metropolitano al negarse a negociar con la Xunta

Vigo, única área metropolitana sin billete común de transporte

Caballero bloquea el plan metropolitano de transporte, pero paga bonos de miles de vecinos del área

La polémica en cuanto al traslado de los puntos de atraque del transporte de Ría llevada a cabo por el Puerto:

La corporación moañesa rechaza trasladar el punto de embarque del transporte de ría en Vigo

Lara asegura que las navieras consienten el cambio de atraque del transporte de ría

Los usuarios del transporte de ría reúnen 2.000 firmas contra el traslado del embarcadero

Campaña de los usuarios del transporte de ría contra el traslado del atraque en Vigo

Y para terminar, una curiosa propuesta para ampliar el servicio estival a otros puntos del concello cangués:

Un barco directo de Vigo a las playas de Cangas interesa a las navieras

Reserva de post

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Y ahora, para empezar el hilo como tal, una noticia de hoy mismo:

Implican a los concellos para promover buses sincronizados con GPS a semáforos

El grupo de jóvenes de Moaña, autor de la Propuesta de Mobilidade para O Morrazo, que contempla la opción de implantar un sistema preferencial de autobuses en la comarca, con una flota de 18 vehículos dotados con GPS sincronizados a 250 semáforos a lo largo de la PO-551, empezó la ronda de charlas en los municipios. Ayer lo hizo en Moaña, en el centro cultural de Quintela, y aunque la afluencia no fue grande sí surgió un debate sobre la necesidad de alternativas al desdoblamiento del corredor que es la que está presentando ahora la administración como única salida a la mejora del transporte en la comarca. Precisamente el objetivo que persigue esta Propuesta de Mobilidade es ser una alternativa al desdoblamiento, incluso desde el punto económico ya que, según contemplan sus autores, mientras la obra de conversión en autovía supondrá un coste de 69 millones de euros para la administración, la implantación del sistema preferencial supondría 2,6 millones.
Este sistema, implantado en ciudades como Albacete, consiste en dar prioridad a los autobuses en la carretera. Se compraría una flota de 18 vehículos y se implantarían 250 semáforos a lo largo de la PO-551 en el Morrazo, sincronizados a los autobuses mediante equipos GPS de tal forma que cada vez que se acerquen a estos semáforos instalados en las intersecciones se pongan en verde. Con esto se evitan retenciones y se da prioridad a los autobuses permitiendo también más frecuencias.

Enlace

Esto aqui en Holanda es el pan de cada día, así que como mínimo la propuesta parece digna de estudio.

Claro que aquí también es normal que haya cámaras grabando mientras está en rojo...

Porque el suburbano no lo extiendes hasta Vilagarcia? Hay movimiento de Vilagarcia hacia su capital provincial.

El marítimo está herido de muerte desde la implantación del peaje en la sombra del puente de Rande.

Es algo muy orientativo, hasta que no haya propuestas fidedignas de la Xunta o Fomento una vez acaben las LAVs no será la hora de poner un mapa en condiciones.

El marítimo, efectivamente, está tocado y quizá unos autobuses metropolitanos más baratos lo reducirían a algo sólo estival. Personalmente preferiría que no, ya que el transporte en barco tiene un coste por viajero transportado significativamente menor a la carretera.

Autobuses en el morrazo hacia los puertos de cangas y moaña (no hacia Vigo) y vuelta del peaje de rande.