Tema: Pontevedra: Ponte de Monteporreiro

Abro este fío un pouco tarde, (temos poucos fíos e moitos posts no subforo galego ) xa que esta ponte ten previsións de abrir na derradeira semán do ano. O que poño é a informazón que hai sobre a ponte no fío da outra ponte d'As Correntes. Esta ponte corre a cargo da Deputación de Pontevedra.

Abro este hilo un poco tarde, ya que este puente tiene previsiones de abrir en la última semana de año. Lo que pongo es la información que hay sobre el puente en el hilo del de As Correntes. Este puente corre a cargo de la Diputación de Pontevedra.

Nova do 23-02-2010
A ponte é a séptima do Lérez na cidade de Pontevedra, e as obras son executadas pola empresa Sercoysa.

http://www.elcorreogallego.es/galici...oticia-519084/

De hecho, el concejal subraya que en estos momentos está también en obras el séptimo, denominado de Monte Porreiro, que enlazará precisamente este barrio en el que viven 7.000 personas con el de Lérez, en el que habitan 5.000. Separados ambos por una distancia de 300 metros en línea recta sobre el río, si querían comunicarse entre sí mediante automóvil tenían que hacer un rodeo y recorrer siete kilómetros.

A diferencia del puente de las Corrientes, una obra considerada como de gran envergadura, el de Monte Porreiro tiene un carácter más local, y el presupuesto se reduce a la vez considerablemente. Consta de dos carriles convencionales y paso para peatones y las obras, que también tienen dos años para ejecutarse, suponen dos millones para la Diputación de Pontevedra y uno para la corporación municipal pontevedresa.

En estos momentos, el tráfico entre las dos orillas del río se concentra en el puente de los Tirantes, el puente de Santiago y el puente de A Barca. Hay otros, como el de O Burgo, con menos circulación, o infraestructuras peatonales o para el tráfico ferroviario, pero el Concello estima que los dos que ahora están en marcha "eran obras sumamente necesarias dende hai anos".

Nova do 28-02-2010:

http://www.lavozdegalicia.es/ponteve...03_8324157.htm

El puente de Monte Porreiro cobra 30 días de ventaja sobre As Correntes

El viaducto que promueve la Diputación se perfila ahora como favorito para ganar la carrera al del Ayuntamiento

Autor:
A. Castroverde
Fecha de publicación:
28/2/2010 Valoración de la noticia 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , (2 votos) Envíando datos... Espere, por favor. Gracias. - + Enviar Imprimir Volver Pontevedra vive desde hace años una apasionante carrera por ver cuál será su sexto puente de carretera. ¿Entrará antes en servicio el puente de As Correntes que financia el Concello con ayuda de la Xunta¿ ¿Funcionará antes el de Monte Porreiro que construye la Diputación? De momento, Monte Porreiro ha tomado un cuerpo de ventaja y se ha adelantando unos 30 días a As Correntes.
En julio, los cálculos indicaban que el puente cercano al Monasterio de Lérez llevaba un trimestre de desventaja sobre el que se proyecta junto al Náutico, tras haber arrancado con una cierta anticipación. Pero el parón que decretó Costas para obtener permisos y concesiones parece haber permitido al proyecto de la Diputación dar la vuelta a la situación y obtener una leve ventaja.
Obras muy diferentes
Fuentes técnicas indicaron que las dos obras son muy diferentes. As Correntes es una estructura metálica y Monte Porreiro un tablero de hormigón. El puente de la Diputación tiene 175 metros de largo y 25 de alto, mientras que el del Concello supone construir un viaducto de 110 metros, eso sí, con 2,20 metros de hueco para embarcaciones en el vano central cuando haya marea alta.
La mayor dificultad del puente que lleva el nombre de la urbanización a la que dará servicio viene dada por el acceso a los estribos para poder fabricar las cimentaciones. Carreras de marea de 4 metros (diferencia entre la pleamar y la bajamar), trabajo bajo el agua y montaje de la estructura trayéndola por navegación hasta Pontevedra son los grandes retos del viaducto que se va a tender a los pies de la Basílica de Santa María la Mayor.

Reanudación
Las citadas fuentes indicaron que en Monte Porreiro se trabaja ya en el logro de unos buenos accesos para hacer los pilares, a partir de la vía abierta para el nuevo viaducto del AVE. En As Correntes se está asimismo a la espera de poder reanudar las obras, una vez que Costas dio el plácet tras haber parado en junio los trabajos.
Para añadir mayor emoción a la carrera de los puentes hay que señalar que la firma Sercoysa participa en los dos. El reto de la empresa será seguramente tenerlos a punto para las elecciones locales. Fuentes técnicas apuntan que el de la Diputación puede estar listo en el plazo de un año -la dificultad técnica es menor- y que habrá más problemas para que el del Concello pueda estar en idéntico período. No obstante, hay montajes de estructuras ya adelantados en taller que podrían reequilibrar un poco la situación y devolver la emoción a la carrera.
La coincidencia de empresas no es la única en esta carrera. También hay coincidencia de personajes públicos.
Agustín Hernández, conselleiro de Infraestructuras, está al frente de un departamento que financia As Correntes tras haber estado en la Diputación a cargo del departamento que promovió el proyecto de Monte Porreiro.
A su vez, César Mosquera, concejal de Infraestructuras y uno de los mayores impulsores de As Correntes, se batió el cobre por el puente de Monte Porreiro cuando la Xunta bipartita le puso el veto desde la Consellería de Cultura. El diputado nacionalista promovió previamente este nuevo puente en la Diputación hasta obtener el plácet definitivo del presidente provincial, Rafael Louzán.

Nova do 7-12-2010:


http://www.lavozdegalicia.es/ponteve...03_8894973.htm

La carrera por concluir los puentes gana emoción a seis meses del 22-M

El viaducto sobre el río Lérez en Monte Porreiro se anuncia para marzo mientras siguen las dudas en torno a la fecha en la que el de As Correntes estará listo

Autor:
A. Castroverde
Localidad:
pontevedra/la voz.
Fecha de publicación:
7/12/2010 - + Enviar Imprimir Volver Valoración de la noticia 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , (1 votos) Envíando datos... Espere, por favor. Gracias. Mientras comienzan a apreciarse progresos a simple vista, la batalla de los puentes que libran Concello y Diputación gana en emoción a solo seis meses de la cita con la surnas del 22-M. Hasta hace una semana parecía que el puente de As Correntes, costeado con fondos municipales, iba más adelantado que el de Monte Porreiro, financiado con fondos provinciales. Pero todo cambió hace una semana al anunciarse que el de Monte Porreiro estará listo para marzo.
Un alto responsable municipal mantenía en octubre que As Correntes había logrado invertir la situación de principios de año -en febrero el de Monte Porreiro a Lérez le llevaba unos 30 días de ventaja- y colocarse por delante del viaducto promovido por la Diputación. El motivo no sería otro que las características constructivas de la nueva estructura, si bien se señalaba que la diferencia era muy corta. A día de hoy, sin embargo, no hay fecha desde el Concello para terminar el puente a la espera de que la empresa constructora concrete sus compromisos.
La incertidumbre es máxima. Tras haber arrancando con una ligera ventaja, al puente que enlazará las avenidas del Uruguay y de Domingo Fontán se le atribuía un trimestre de desventaja en julio del 2009. El parón decretado por Costas terminó paralizando durante casi nueve meses los trabajos que, el pasado verano, se vieron ralentizados nuevamente por un problema de gabarras, según señaló el propio alcalde. Al parecer, la embarcación prevista para remontar río arriba con parte de la estructura de As Correntes tenía problemas para pasar bajo el puente de A Barca. Monte Porreiro se anuncia ahora para marzo, si bien algunas fuentes municipales dudan de que pueda cumplirse este plazo dados los problemas constructivos aún por superar.
Los dos viaductos están siendo construidos por una misma empresa, Sercoysa, que debe atender a dos obras bien distintas con distintos retos en cada proyecto. Según los técnicos, As Correntes es una estructura metálica y mientras que el del Concello supone construir un viaducto de 110 metros, eso sí, con 2,20 metros de hueMonte Porreiro un tablero de hormigón. El puente de la Diputación tiene 175 metros de largo y 25 de alto,co para embarcaciones en el vano central cuando haya marea alta.
La mayor dificultad del puente que lleva el nombre de la urbanización a la que dará servicio viene dada por el acceso a los estribos para poder fabricar las cimentaciones, que fueron inspeccionadas recientemente por autoridades locales y autonómicas.
Carreras de marea de 4 metros (diferencia entre la pleamar y la bajamar), trabajo bajo el agua y montaje de la estructura trayéndola por navegación desde el puerto hasta aguas arriba del puerto deportivo de Pontevedra son los grandes retos del viaducto que se va a tender a los pies de la Basílica de Santa María.

Nova do 9-12-2010:

http://www.farodevigo.es/portada-pon...zo/498703.html

La empresa acelera la ejecución del puente de Monte Porreiro para cumplir el plazo de marzo


Los operarios trabajan los días festivos y en horario nocturno para ajustarse al último calendario anunciado por la Diputación

07:47



La plataforma superior ya comienza a instalarse en Monte Porreiro. // Rafa Vázquez


N. DAVILA - PONTEVEDRA En días festivos, como ocurrió el pasado lunes, celebración de la Constitución, y en horario nocturno, con trabajos más allá de las 22.00 horas en muchas jornadas. Así se trabaja desde hace unas semanas en el puente sobre el río Lérez en Monte Porreiro. Estas obras se han acelerado para poder cumplir el último plazo anunciado por la Diputación para su entrada en servicio, el próximo marzo, es decir, dentro de apenas cuatro meses.
Uno de los pilares en forma de V, el situado en la orilla de Monte Porreiro, ya está levantado y sobre el se actúa ya en la instalación de la plataforma superior del viaducto, mientras que en la orilla de enfrente, la de Lérez, las labores se centran en levantar el otro pilar gemelo, ya muy avanzado, y en abrir el primer tramo del vial que enlazará el puente con la carretera de Campo Lameiro, por detrás del monasterio de San Benito de Lérez.
Este elevado ritmo de ejecución contrasta sobremanera con la situación de las obras del otro viaducto sobre el Lérez, el de As Correntes, que apenas ha registrado avances aparentes desde que se reanudaron las obras, hace ocho meses y medio, tras el largo parón decretado por Costas. De hecho, el gobierno local, que promueve y construye esta obra, ya tiene asumido que este puente no estará en funcionamiento antes de las elecciones de mayo próximo, mientras que la Diputación, que ejecuta el de Monte Porreiro, sí parece haber pensado en esa fecha para acelerar al máximo los trabajos. Curiosamente, los dos puentes son ejecutados por la misma empresa, Sercoysa.
La actuación, en su conjunto, está formada por dos glorietas y un puente sobre el río Lérez. Tendrá una intensidad de circulación prevista de unos 3.000 vehículos al día. El presupuesto destinado a esta actuación, asignada asciende a 5.684.947 euros.
El puente que comunicará el barrio de Monte Porreiro con Lérez tiene 170 metros de longitud, dos carriles de circulación, carril-bici y aceras. Para unirlo con la carretera de Santiago "nos próximos meses tamén se adxudicará o enlace coa rotonda de Médico Ballina", anunció Rafael Louzán durante la última visita oficial a las obras, hace un mes.
Este segundo tramo del vial, que ya superó el trámite de análisis ambiental, prolongará el primer sector, ya en obras, con la rotonda final de la avenida de Compostela.

Nova do 12-8-2011:

http://www.lavozdegalicia.es/ponteve...08P12C1992.htm

El puente Monte Porreiro-Lérez funcionará en septiembre


La armadura central del viaducto, de 180 toneladas, quedó izada anoche

Autor:
alberto castroverde
Localidad:
pontevedra / la voz
Fecha de publicación:
12/8/2011 - + Enviar Imprimir Volver Valoración de la noticia 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , (2 votos) Envíando datos... Espere, por favor. Gracias. El nuevo puente entre Monte Porreiro y Lérez funcionará a finales de septiembre o primeros de octubre. Es el calendario anunciado ayer por técnicos responsables de la obra y por dirigentes políticos en el día en que se izó la pieza central del viaducto que unirá las dos orillas de la ría y hará posible la conexión entre avenida de Buenos Aires y carretera de Campo Lameiro.
La pieza central, una armadura de 180 toneladas, fue izada ayer por la tarde en una compleja operación que finalizó en torno a las 22 horas y que fue precedida del traslado de la estructura a flote por la ría desde Illa das Esculturas a Monte Porreiro.
Un fallo en un gato elevador complicó el arranque de la operación de izado de las 180 toneladas de la estructura, realizada con cuatro gatos capaces de elevar 400 toneladas (100 cada una) y que fue seguida por cientos de personas desde las orillas.
La obra, pagada por la Diputación con una aportación de 5,6 millones, se completará ahora con el tramo entre la carretera de Campo Lameiro y la avenida Compostela. La conexión está prevista en la rotonda de Lérez, donde desemboca también la calle Médico Ballina.
Según explicó el presidente del organismo provincial, Rafael Louzán, esta misma semana o la próxima aprobará el proyecto de este segundo tramo y espera adjudicarlo en solo mes y medio para realizar el grueso de la obra antes del invierno.
El coste del segundo tramo suma 1,5 millones y el dirigente provincial pidió ayer ayuda al alcalde para abordarlo. Lores, presente en el acto, se mostró remiso a hacer aportaciones y dijo que, en todo caso, se efectuarían con cargo «ós seis ou sete millóns do plano anticrise provincial» que corresponden a Pontevedra.
Louzán reclamó asimismo a Fomento la autovía de circunvalación y el alcalde pidió hablar de la ronda al conselleiro Agustín Hernández. En una tarde cargada de bromas, el presidente de la Diputación instó al alcalde a preparar el bañador para otro baño en el río como el que se dio para publicitar el puro Lérez.

Nova do 24-11-11

http://diariodepontevedra.galiciae.com/nova/132630.html

El puente de Monte Porreiro será inaugurado la última semana de diciembre
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Etiquetas: tráfico, inauguración, diciembre, Monte Porreiro, Puente

24/11/2011 - DP (Pontevedra)

El presidente de la Diputación de Pontevedra, Rafael Louzán, y el alcalde de la ciudad del Lérez, Miguel Anxo Fernández Lores, han visitado este jueves las obras del puente de Monteporreiro que suponen una inversión superior a los 6 millones de euros y que será inaugurado en la última semana de diciembre para permitir descongestionar el tráfico en la urbe.

Louzán ha anunciado también que la próxima semana se adjudicará la segunda fase del Acceso Oeste a Montecelo, entre la Puerta del Sol, en la parroquia de Lérez y la Avenida de Médico Ballina, con un presupuesto total de 1,2 millones de euros.

Además, Louzán ha resaltado que su entrada en funcionamiento ''permitirá descongestionar una buena parte del tráfico de la ciudad y además será un lugar idóneo para pasear y disfrutar de la naturaleza''.

TRABAJOS

En estos momentos en el puente se está hormigonando en la estructura del pabellón central y la semana que viene comenzarán a colocarse las farolas y a construir o carril bici.

Rafael Louzán ha avanzado, además, que la próxima semana se adjudicará la segunda fase del acceso a este puente, entre Porta do Sol en Lérez y la Avenida de Médico Ballina, con un presupuesto total de 1,2 millones de euros. Para este trabajo se destinarán 473.385 euros para expropiacones. ''Por las ofertas presentadas el plazo de conclusión de la obra podría ser de 4 meses una vez que sea adjudicada'', ha dicho Louzán.

Lores y Louzán han valorado el esfuerzo que para ambas instituciones supone acometer este tipo de infraestructuras y han coincidido en que le tocará al próximo gobierno del pontevedrés Mariano Rajoy ''ser profeta en su tierra''.

El alcalde de Pontevedra, por su parte, le ha agradecido a la Diputación su implicación en estos proyectos y ha resaltado que ''siempre colaboran con iniciativas que sean beneficiosas para Pontevedra''.

PUENTE DAS CORRENTES

Este jueves también estaba previsto el ensamblaje sobre el río Lérez del Puente das Correntes. Dos grandes grúas izaron los tableros centrales del viaducto, tareas que fueron seguidas por numerosos curiosos.

El puente, que se empezó a ejecutar en 2010, unirá la avenida de Buenos Aires con la de Domingo Fontán. La maniobra se aplaza para la próxima semana.

Vídeo do proceso de montaxe da plataforma central:

Gracias por juntar toda la información.
No había visto el video.

http://www.lavozdegalicia.es/ponteve...12P24C4991.htm

El puente de Monte Porreiro supera la prueba de carga de 400 toneladas

Ayer comenzó la cuenta atrás de siete días para que se inaugure el nuevo puente de Monte Porreiro, infraestructura que superó la prueba de carga de cuatrocientas toneladas.
Esta comenzó a media mañana con la llegada de los diez camiones bañera, cada uno de ellos con un peso global -incluida la carga de arena- de cuarenta toneladas, aproximadamente. De tres en tres, los vehículos se fueron estacionando en los tres vanos en los que esta dividido el puente. A medida que iban llegando, los operarios, tal y como explicó el jefe de obra, tenían que esperar diez minutos a que la estructura se estabilizase para, acto seguido, tomar una serie de mediciones para comprobar cómo respondía con respecto a los límites de tolerancia.
De este modo, se controlaron las flechas del puente, así como catorce puntos de referencia, y se verificó que los resultados obtenidos se correspondiesen con los cálculos realizados. Y es que estaba previsto que la infraestructura, por su parte central, cediese 2,9 centímetros.