Tema: Los mayores enlaces de autopista.

Cuando dos caminos se cruzan.....
Cuando no son caminos, sino carreteras....
Cuando no son carreteras, sino autopistas...
Cuando no son dos, sino más autopistas....

¿Como se resuelve ese nudo gordiano ?

Please Carretero, Tintoretto, Davo, Señores americanos de USA, en fin:
Fotos, planos, esquemas, maquetas.
Muchas Gracias.

Pues para "inaugurar" este hilo, pocas cosas mejores se podrían poner que esta gran recopilación que hizo BPT en el hilo Nudos "carreteros" espectaculares de SSC:

Empezado por BPT

Celebro mi post nº 1.000 con algo que a Carretero le va a gustar mucho. Muchos buscamos nudos de carreteras en el Google Earth o el Sigpac, pero poca gente sabe como se denominan. A continuacion hare una breve explicacion de cada tipo de enlace con sus principales caracteristicas.

- Enlaces de tres tramos:
Son aquellos nudos a los que entran tres corrientes de trafico (y por tanto salen tres de el)

Trompa o trompeta
37°52'22.14"N, 4°45'42.22"W
Acceso a Cordoba desde A-5


43°14'52.50"N, 2°56'11.98"W
Acceso a Bilbao desde Solucion Sur

Existe una carretera (principal) que predomina sobre la otra (secundaria).Los giros a derechas se resuelven mediante enlaces directos. El giro a izquierda desde la via principal se realiza mediante un ramal semidirecto mientras que el de la via secundaria se realiza mediante un lazo. Unicamente es necesaria una obra de paso.

Enlace direccional
43°30'0.67"N, 5°47'3.90"W
Interseccion Autopista Asturiana A8-A66


40°30'35.78"N, 3°29'41.49"W
Interseccion M50-R2

Se emplea cuando las intensidades de giros a izquierda son muy elevadas, sustituyendo los ramales semidirectos y el lazo de los giros a izquierdas por enlaces directos. Son necesarias tres obras de paso. La uniones de carriles se resuelven como confluencias y bifurcaciones.


- Enlaces de cuatro tramos:
Son aquellos nudos a los que entran cuatro corrientes de trafico (y por tanto salen cuatro de el)

Trebol completo
43°36'45.35"N, 96°46'15.47"W
Inteseccion Interestatal 29 con 90 en Dakota del Sur (EE.UU.)


40°23'33.89"N, 3°37'47.52"W
Interseccion M40-A3

Las dos carreteras poseen similares caracteristicas y ninguno de los giros a izquierda son muy intensos. Los giros a derechas se realizan mediante enlaces directos mientras que los giros a izquierda se realizan mediante lazos. Posee una sola obra de paso.

Estrella Indonesia
40°30'34.08"N, 3°39'30.69"W
Interseccion A1-M40 en Madrid


29°46'33.14"N, 95°15'50.75"W
Interseccion interestatal 10 y 610 en Houston (Tejas-EE.UU.)


Media estrella
43°50'21.35"N, 79°22'6.67"W
Interseccion autopistas 404 y 407 al Norte de Toronto (Canada)

Variante del trebol en el que dos lazos se sustituyen por dos asas de forma que los giros a izquierda se realicen mediante enlaces de mayor capacidad. Se sustituyen aquellos movimientos a izquierda que tengan mayor intensidad.

Media turbina
40°19'6.39"N, 3°49'15.96"W
Interseccion M50-R5


39°58'35.47"N, 83° 7'9.16"W
Interseccion Interestatal 70 y 270 en Columbus (Ohio-EE.UU.)

Variante del trebol en el que dos lazos se sustituyen por dos circulos de forma que los giros a izquierda se realicen mediante enlaces de mayor capacidad. Se sustituyen aquellos movimientos a izquierda que tengan mayor intensidad.

Esvastica (parcial)
37°23'21.48"N, 6° 1'33.66"W
Interseccion SE-30 con A-49 al Oeste de Sevilla


Turbina completa
40°24'6.53"N, 3°34'23.70"W
Interseccion R3-M45 al Este de Madrid


34°38'5.29"S, 58°31'47.46"W
Buenos Aires, Argentina


Estrella traspuesta
Localizacion desconocida.

Las calzadas se intercambian en el trammo de cruce, de forma que los giros a izquierda se realicen mediante ramales directos.

Rotonda tipo Pesa:
41°23'22.72"N, 2° 1'8.38"E
Interseccion A2 con acceso a Sant Vicenç del Hors

Se uiliza cuando la carretera secundaria tiene poca intensidad de trafico. El tronco principal pasa por debajo de ella de forma que no se ve interferido el trafico.

Enlace tipo Diamante
38°38'56.82"N, 3°28'23.68"W
Por cortesia de Aliena, nudo en Autovia A4 en Santa Cruz de Mudela

Se suele dar en anlaces de autopistas/autovias con carreteras convencionales en las que la intensidad de trafico no es muy elevada. La carretera principal paso por debajo mientras que todos los cruces se realizan en la secundaria. De esta forma se libera a la carretera principal de cruces.


Es dificil encontrar enlaces tipo perfectos puesto que la mayoria presenta alguna variante o son mezcla de varios tipos.
Si alguien sabe la localizacion de la estrella traspuesta que me lo diga, que tengo interes en saber su localizacion.

@Carretero, sigo buscandole un nombre a los nudos Sur y Supersur, a algo se pareceran, seguro

Que aproveche

joder, hay que ver lo que aprende uno, no dejo de sorprenderme de vuestra capacidad, gracias

Fabuloso.

Este, en la ciudad de Chicago, ¿a qué tipo pertenecería?



¿Y esta maraña de carreteras y autopistas, en Los Angeles?

Espectaculares aportaciones Carretero y Whynottaller.
Me parece un hilo muy interesante Raúl. Espero poder aportar algún granito de arena.

Pues si no me equivoco el de Chicago es una turbina (hay que fijarse en cómo son los giros a la iquierda)

Y el de Los Ángeles es una estrella indonesia, cogida con alfileres y modificada.

el de Los Angeles yo creo q salia en el GTA San Andreas, de ese me acuerdo yo, jejeje

A ver que os parecen, no os lo perdáis, estas autopistas elevadas urbanas:

www.kirainet.com/mas-autopistas-elevadas/

joder con los japoneses, tan apretadisimos