Tema: Boston: BIG DIG

Del articulo:

"Pero la nueva M-30 tendrá 50 kilómetros más de viario y muchos tramos de túnel", subrayan en el Ayuntamiento.

Entre lo nuevo y lo arreglado, ahi debe andar la cosa.

El tunel del manzanares no sé si se considera nuevo viario, son casi 25Km, pero ahí ya habia autovia antes.

Empezado por Ricardo Ricote

En general, en españa se da esa particularidad que no se da en otros paises. Madrid es muy similar a toledo en algunos aspectos, pero en Toledo no hay un palacio real, un museo del prado, una "torres blancas", CTBA, ni una OPCH ni una T4, a eso me refiero con cruce de culturas, a las distintas formas de hacer las cosas que ha vivido madrid, a los cambios urbanisticos y arquitectonicos.

Me parece bien que lo veas así....pero me parece que cruce de culturas es tener una catedral, una sinagoga y una mezquita....De todas formas madrid si se caracteriza por algo, en mi opinión, es no en su orma de hacer las cosas, sino de DEShacerlas....

Empezado por dvid

Me parece bien que lo veas así....pero me parece que cruce de culturas es tener una catedral, una sinagoga y una mezquita....De todas formas madrid si se caracteriza por algo, en mi opinión, es no en su orma de hacer las cosas, sino de DEShacerlas....

Curiosamente Madrid tiene las 3, y un templo egipcio, restos romanos y fenicios, edificios de la revolucion industrial, de la postguerra, del desarrollismo y futuristas.

... y que importán los restos arqueológicos para la M-30... pues más o menos lo mismo que para la Big Dig, nada. El único monumento histórico implicado es el puente de Toledo.

... toda ciudad actual de más de 500.000 hab. es cosmopolita e innovadora y toda ciudad y casi todo pueblo sito en el Viejo Continente tiene su historia antigua, y en la mayoría de los casos esa historia antigua tiene una mayor relevancia y un mayor peso relativo que en el caso de Madrid.

Esto no se a que viene en este hilo.

Chicos, por favor, basta de discusiones sin sentido y volvamos al tema.

Personalmente no recuerdo lo de Boston como algo que me impresionara demasiado al circular por su interior. En dimensiones me pareció de menor envergadura que Madrid Río. El tratamiento general de los espacios liberados en superficie me pareció bastante pobre (pobrísimio si comparamos este aspecto). Lo que más me gustó fue la geometría ordenada y continua de los túneles y de los accesos, tanto en planta como en sección, que daba una sensación de obra bien hecha. En los túneles de Madrid Río los continuos cambios de rasantes, cotas, anchuras, secciones constructivas (motivadas por las razones que sean) dan un aspecto algo más "chapucero".