Tema: Infraestructuras de Francia (FF.CC.).

La red de trenes regionales franceses está en renovación.
Alsthom ha sido la empresa que ha recibido el encargo de 100 nuevas ramas de tren para servicios regionales.
El Contrato supera los 800 millones de euros.
Son los llamados TER (Train Expréss regionale).
No se trata más que del inicio del programa ya que los pedidos pueden llegar progresivamente a 1.000 ramas en los próximos años.
Los primeros trenes estarán disponibles en 2012 y alcanzarán los 160 Kph.

Le Figaro - Sociétés : La SNCF renouvelle ses TER

Los TER y RER son como las Cercanías pero con un rayo de acción más grande y más decentralizada casi como aquí una red de ferrocarril autonómico excepto el "transilien" parisino que es una Cercanías puras, cada región francesa tiene su propia red y trenes TER con sus colores pero se trata siempre de la misma SNCF, ya han reemplazado los miticos trenes "Micheline" rojo y beige.

Es una buena opción tener redes autonómicas regionales de cercanías, ya que son viajes que afectan unicamente a los ciudadanos de los alrededores de las ciudades de cada autonomía.
La cuestión es que debe haber una coordinación total con la red nacional ferroviaria por razones obvias.