Tema: Alta Velocidad: China

Más rapido por su velocidad media, no por su velocidad máxima.

Pero para mantener esa velocidad media, ¿cuál es la velocidad máxima? Se dice pronto... La media española es menor de 300 km/h...

Parece ser que es el tren comercial en servicio con la velocidad media más elevada (los ya comentados 350 km/h) y con la velocidad máxima más elevada unos 400 km/h.
Como comparación el AVE Mad-Bcn (de momento) tiene una velocidad comercial máxima de 300 km/h y una velocidad comercial media que ronda los 260 km/h.

Empezado por Matraco

Parece ser que es el tren comercial en servicio con la velocidad media más elevada (los ya comentados 350 km/h) y con la velocidad máxima más elevada unos 400 km/h.
Como comparación el AVE Mad-Bcn (de momento) tiene una velocidad comercial máxima de 300 km/h y una velocidad comercial media que ronda los 260 km/h.

Y luego me recriminabáis que dijera lo del "AVE de baratillo"

¡Ver para creer!

Yo me tomaría esos datos con cautela. Ya conocemos a los chinos...

Que yo sepa, el tren más rápido que iban a comprar era un Zefiro 380, y otro que compraron hace tiempo es un Velaro adaptado a China, pero que va a 350 como el de España. Este es el Zefiro:
ZEFIRO 380 | Bombardier ZEFIRO | A New Sense of Speed

Empezado por ForeroValladolid

Yo me tomaría esos datos con cautela. Ya conocemos a los chinos...

Tienes razón respecto a la cautela pero no entiendo la segunda frase, ¿de qué se les acusa a los chinos ahora , de ser unos bocazas como "otros" (c)? Yo los tenía más bien por un pueblo que las mata callando, que van haciendo sin provocar mucho ruido...
Cualquiera diría que son los únicos que tienen un tren magnético en funcionamiento comercial

Me refiero al aparato de propaganda del gobierno chino.

Son una dictadura, y ya sabéis que las dictaduras son como los sujetadores, oprimen a los de dentro, y muestran a los de fuera más de lo que realmente hay.

el Avril de talgo no será el único tren que podrá ir a 380km/h

CRH 380 (2012)

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