Tema: China: Red de Alta Velocidad

Inauguran en China la línea de alta velocidad más rápida del mundo



* El tren une en 3 horas dos ciudades del centro y sur del país asiático.
* La velocidad media de los trenes es de 350 kilómetros por hora.
* China espera construir 16.000 kilómetros de líneas de alta velocidad.


La inauguración este sábado de la línea de tren de alta velocidad más rápida del mundo, que une en 3 horas las ciudades de Wuhan (centro) y Canton (sur), reveló de nuevo la apuesta de China por el transporte ferroviario en competencia con el aéreo, informó el periódico China Daily.

Los trabajos para esta parte del trayecto, que en una segunda fase unirá Pekín con Cantón, de 1.069 kilómetros y que el tren recorre a una media de 350 kilómetros por hora, comenzaron en 2005.

Según el diario, la competencia entre líneas aéreas y ferroviarias alcanzó un nuevo hito con la inauguración del trayecto entre las dos metrópolis chinas, capitales respectivas de las provincias de Hubei y Cantón, y que se reduce en 7 horas respecto a los convoyes tradicionales.

Los billetes que se pusieron a la venta hace una semana para el trayecto inaugural de un recorrido que también pasa por Changsha, capital de la provincia de Hunan, se acabaron rápidamente a precios que van desde 110 dólares en primera clase a 52 para segunda.

Un comunicado conjunto de la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo y el Ministerio de Ferrocarriles se felicitó por el interés del público. El presidente de China Southen Airlines, que hace el trayecto entre las mismas ciudades, Si Xianmin, reconoció la amenaza que representa la competencia del nuevo tren de alta velocidad.

"Viajar en tren tiene tres ventajas frente a los aviones: son más prácticos, más puntuales y más seguros", dijo Si al periódico, reconociendo la competencia que supone la línea de alta velocidad para la flota de su compañía y la de otras que hacen conexiones.

16.000 kilómetros de alta velocidad

Tras la inauguración en abril de la línea de alta velocidad Shijiazhuang-Taiyuan, las ventas de billetes de la compañía China Eastern Airlines bajaron el 36%, como también las que efectúan el trayecto rápido Shanghái-Zhengzhou, informó el diario Noticias de Pekín.

Según el periódico China Daily, China Southern Airlines anunció la bajada de los precios casi en la mitad en el trayecto entre Wuhan y Cantón en compras por adelantado, a fin de afrontar la competencia del nuevo tren de alta velocidad además de firmar acuerdos con los aeropuertos para mejorar la puntualidad.

Una red de alta velocidad de 16.000 kilómetros con trenes circulando a una media de 350 kilómetros por hora será construida en China en la próxima década y en 2012 deberán estar completados 13.000 kilómetros, según el Ministerio del Ferrocarril.

Inauguran en China la línea de alta velocidad más rápida del mundo - 20minutos.es

Más información y video sobre la inauguración...

Inauguran en China el tren de alta velocidad más rápido del mundo - RTVE.es

Los medios han confundido velocidad comercial maxima con velocidad media.

Aquí pongo el tablero com la velocidad media de algunos trenes chinos. La linea que acaba de ser inaugurada utiliza ERTMS nivel 2, lo que me parece coherente el recorrido de 922 km en casi tres horas por los trenes más veloces. Y de paso los que criticaron la LAV Pekín-Tianjin, hace año y medio, se precipitaron en dudar que iba hasta 350 km/h por confundir velocidad comercial y velocidad media que va como vemos de 201 a 234 km/h con una linea corta de 117 km.

Algunas fotos de HunanChina

El Periódico de Cataluña compara esta línea china con el AVE Madrid-Barcelona:

China inaugura la línea de tren más rápida del mundo | El Periódico de Catalunya | Tecnología

Se han equivocado otra vez, los 350 km/h es la velocidad comercial maxima, no la velocidad media, los 394 km/h eran durante un recorrido de prueba.

ummm, 394 kms/h de maxima, la verdad es que se acercan a los 406 kms/h que los Velaros alcanzaròn en periodo de pruebas en la LAV Madrid-Barcelona.

Pero entonces, si llegan a los 350 en velocidad comercial, no es la misma máxima que Madrid-Barcelona? no es la línea más rápida del mundo, está igualada a la española, no?

Lo suyo es comparar la velocidad media con los trenes directos, la velocidad comercial no tiene mucho significado real. Esa linea mide algo más de 300 km más que el Mad-BCN. Tener en cuenta también que hay otra ciudad en la linea, Changsha, como Zaragoza entre MAD-BCN.

Empezado por Unnaai

ummm, 394 kms/h de maxima, la verdad es que se acercan a los 406 kms/h que los Velaros alcanzaròn en periodo de pruebas en la LAV Madrid-Barcelona.

Aparte que China tiene un record de Maglev.