La pasarela de luz veneciana
MILENA FERNÁNDEZ 24/02/2007
Cuando los venecianos despierten la madrugada del primer fin de semana de marzo encontrarán un nuevo puente sobre el Gran Canal, el cuarto, obra del arquitecto e ingeniero Santiago Calatrava. Se convertirá en el primer guiño importante de arquitectura contemporánea en Venecia, dejando atrás diez años de polémica. Algunos lo consideran inútil y demasiado costoso; otros, una obra de arte fundamental que conectará la estación del tren con la de autobuses.
Calatrava ha levantado puentes en otras ciudades, pero en una urbe como Venecia tiene especial relevancia
El puente de Santiago Calatrava (Benimamet, Valencia, 1951) es una estructura en acero de 470 toneladas y 94 metros de largo, que a primera vista recuerda el esqueleto de un dinosaurio. No deja de ser una criatura anómala, pues por lo general debido a una cuestión estática los puentes nacen anchos y se acortan en el centro. Pero en este caso funciona otra lógica: parte con una estrechez de tres metros y luego se ensancha hasta llegar a los nueve metros
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Fuente y artículo completo: http://www.elpais.com/articulo/arte/...pbabart_11/Tes
Habrá que estar atentos a las noticias y a las imágenes de su transporte por el Gran Canal.
No me resulta demasiado ostentosa la pasarela, por lo menos no la ha pintado de blanco y así se integra más con el color crema - ocre de los edificios venecianos.
Hace unos meses estuve leyendo sobre la paralización del proyecto, porque Calatrava se había olvidado de los minusválidos, ya que en el propio arco, en los riñones, hay escalones.
Aquí podeís ver imágenes del proyecto original:
Los escalones:
En esta planta se ve el ensanchamiento de la pasarela, para crear un espacio de estancia...
Más imágenes: http://www.hbgroup.it/calatrava/foto.htm
Y encontré éste documento en el que se hacía un apaño con ascensores inclinados para llevar de un lado a otro a los minusválidos. Y quien dice minusválidos dice carritos de bebés, gente con grandes maletas, que no hay que olvidar que la pasarela unirá la estación de ferrocarril con la de autobuses. Vamos que favorecer el intercambio modal, lo que se dice favorecer, no lo hace mucho...
A ver si dentro de poco, cuando ya esté montada, podemos fijarnos en la solución definitiva y cómo ha resuelto lo de los escalones xD
Obviamente aquí Calatrava se ha recatado un poquito, no era plan de marcarse faroles en Venecia.
Yo creo que, escalones aparte, no ha hecho un mal trabajo, aunque me pregunto si para hacer esta pasarela era necesario pagar el sobrecoste de llamar a Calatrava?![]()
Dios mío!!! un puente de Calatrava que no es blanco !!!![]()
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Y si alguien lo utiliza seguro que le demanda por alterar su propiedad intelectual.
Pues se ve que sir calatrava no le ha puesto mucho su estilo personal.... que mal.
¿qué le costaba pintarlo de blanco y ponerle un montón de espinas ahi tò'o wapas? tipo museo principe felipe!!!!1
me sorpende calatrava
sabe hacer arquitectura normal jeje
Será de un becario.
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