Tema: Portugal: Infraestructuras y evolución del transporte eléctrico en Portugal

Nissan inicia la construcción de su fábrica de baterías de litio para vehículos eléctricos en Portugal

11 de febrero de 2011

Nissan LEAF al consorcio de Movilidad Eléctrica de Portugal MOBI.E y uno al gobierno portugués en diciembre, antes del lanzamiento oficial del vehículo eléctrico


Nissan Motor Co., Ltd., ha empezado la construcción de su revolucionaria planta de baterías de última generación de ión-litio en Cacia, Portugal, que apoyará el lanzamiento de los vehículos eléctricos de la Alianza en Europa.


La planta de baterías está siendo construida en un terreno de 30.450 metros cuadrados perteneciente a la fábrica de cajas de cambio de Renault en Cacia y supondrá una inversión de 156 millones de euros. Nissan prevé que estas instalaciones inicien sus operaciones en diciembre de 2012 con una capacidad total de 50.000 unidades al año. La nueva fábrica dará trabajo a 200 empleados.

"La planta de Cacia será una de las tres instalaciones en Europa para proveer baterías eléctricas a los vehículos fabricados por la Alianza, empezando por el coche 100% eléctrico Nissan LEAF. Juntas, las tres plantas permitirán a la Alianza lanzar los vehículos eléctricos en Europa a una escala sin precedentes, ofreciendo al mundo el primer paso hacia un futuro sin emisiones", ha asegurado el Chief Operating Officer de Nissan, Toshiyuki Shiga, durante la ceremonia de colocación de la primera piedra.

En abril, Nissan inició la construcción de la planta de baterías en Sunderland, Reino Unido, que empezará sus operaciones a principios de 2012 con una capacidad de 60.000 unidades. Por su parte, la planta de baterías de Renault en Flins, Francia, tendrá una capacidad total de 100.000 unidades anuales.

Philippe Klein, Executive Vice-President de Planificación Corporativa, de Producto y Programas de Renault, ha asegurado que: "La inauguración de la planta de baterías de Cacia es otro paso concreto hacia la revolución de la movilidad eléctrica que ha empezado la Alianza. La planta proveerá baterías para uno de los cuatro vehículos eléctricos de la gama Renault: el Fluence Emisiones Cero (ZE por sus siglas en inglés) que se lanzará en otoño de 2011.

La planta de cajas de cambio de Renault en Cacia, a 244 kilómetros de Lisboa, ha sido escogida como ubicación para la planta de baterías por su accesibilidad por carretera, mar y transporte aéreo. El proyecto también se ha beneficiado del apoyo del gobierno portugués, quien comparte su visión de la movilidad sin emisiones con la Alianza.

La Alianza Renault-Nissan busca convertirse en líder global de la movilidad de emisiones cero. En 2015, tendrá la capacidad de producir anualmente 500.000 vehículos eléctricos y baterías en sus plantas alrededor de todo el mundo, convirtiéndose en el único fabricante en producir vehículos eléctricos y baterías a esta escala.

También está adoptando un acercamiento total al mercado masivo de vehículos eléctricos, manteniendo un equilibrio entre el lanzamiento de productos y la preparación de las infraestructuras necesarias.

Hasta la fecha, la Alianza ha firmado más de 90 acuerdos de colaboración con gobiernos, autoridades municipales y compañías alrededor de todo el mundo para situar los incentivos necesarios y la infraestructura requerida para la introducción exitosa de estos coches.

En 2008, Portugal se convirtió en el primer país en Europa en asociarse con la Alianza a favor de la movilidad de emisiones cero. El país está construyendo una extensa red de estaciones de carga y este verano espera tener instalados 1.350 puntos de carga, incluyendo 50 de carga rápida. Nissan ya ha entregado nueve coches eléctricos Nissan LEAF al consorcio de Movilidad Eléctrica de Portugal MOBI.E y uno al gobierno portugués en diciembre, antes del lanzamiento oficial del vehículo eléctrico a los clientes particulares.

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Lisboa tendrá 687 puntos de recarga para vehículos eléctricos para el verano

04 de marzo de 2011

La capital de Portugal tendrá disponible el próximo verano un total de 687 puntos de recarga para coches eléctricos, anunció el el concejal de Medio Ambiente de Lisboa, Sá Fernandes.

Al dar a conocer la estrategia sobre la movilidad eléctrica en Lisboa, el funcionario dijo que el día 2 día operan 54 puntos de recarga eléctrica en la capital del país. Pero la meta, dijo, es contar con un total de 687 puntos que configuran la totalidad de la red.

Fernandes explicó que los portugueses recorren un promedio diario de 28 kilómetros, lo que resulta "suficiente" para garantizar la autonomía de los vehículos eléctricos, de 100 a 150 kilómetros.

A su vez, el alcalde de Lisboa, Antonio Costa, explicó que la iniciativa municipal da a los clientes de vehículos eléctricos la "garantía y confianza de poder abastecer sus coches cuando los compran", ya que es algo que los clientes tienen en cuenta a la hora de adquirir un vehículo de estas características. "Es necesario poner el huevo para que nazca la gallina", ejemplificó el alcalde lisboeta.

Lisboa es una de las ciudades pioneras en el uso de energía eléctrica en automóviles y preside el proyecto EVUE (Electric Vehicles in Urban Europe -C Vehículos eléctricos en la Europa urbana), que acogerá en junio próximo la cumbre de alcaldes a favor de la movilidad eléctrica.

En total, la iniciativa gubernamental MOBI.E, con la que el ejecutivo socialista de José Sócrates apuesta a la movilidad eléctrica, cuenta con una red nacional que abarcará a 25 ciudades portuguesas e incluirá un total de 1.300 puestos de carga lentos (de seis a ocho horas) y 50 puestos de carga rápidos.

www.mobie.pt/

09/03/2011

Castilla y León propone a sus socios de Galicia y el norte de Portugal un proyecto de impulso del coche eléctrico
Arranca el grupo de trabajo de Economía e Industria de la Macrorregión Regiones del Sudoeste Europeo con una agenda de trabajo en agroalimentación, energía o I+D+i



eldiadevalladolid.com

http://www.eldiadevalladolid.com/not...BCC7070CB7C627

La Junta de Castilla y León propuso hoy a Galicia y Región Norte de Portugal, sus socios en la Macrorregión Regiones del Sudoeste Europeo (RESOE), un proyecto de trabajo en común sobre los materiales industriales y la infraestructura de carga y recarga del futuro coche eléctrico, en lo que ya se trabaja en la Comunidad junto a empresas, centros tecnológicos y universidades dado que el primer vehículo eléctrico saldrá este año de la planta de Reanult España en Valladolid.

Así lo planteó el vicepresidente segundo y consejero de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, durante la constitución en Valladolid del grupo de Economía e Industria, que preside la Junta de Castilla y León y es uno de los seis de la Macrorregión. «Es un proyecto muy atractivo», afirmó el vicepresidente económico, quien recordó la importancia del sector de la automoción en los tres territorios, con plantas de Peugeot Citroën en Vigo, Renault en Valladolid y Palencia y 30 empresas proveedoras en el Norte de Portugal.

El desarrollo de materiales vinculados al coche eléctrico, la infraestructura de carga o recarga o el trabajo en red sobre los proyectos de investigación impulsados por las empresas de componentes y ensambladores, centros tecnológicos o universidades para la racionalización de costes son aspectos, según el vicepresidente económico, en los que podrían trabajar en común los tres socios para el beneficio de las empresas asentadas en los 145.000 kilómetros de la Macrorregión.

En la cartera de este grupo, que creará subgrupos específicos, entre ellos el de automoción, está la industria agroalimentaria, con iniciativas como un centro logístico agroalimentario, la promoción conjunta de los de los productos alimentarios de calidad o actuaciones conjuntas de las tres regiones para su promoción en el exterior.

Sectores como la madera y el mueble, la piedra natural, biomasa, energía fotovoltaica, moda, donde Galicia es líder nacional, o innovación y desarrollo también figuran en el trabajo de este grupo, que empezará con un calendario de proyectos para su presentación ante la Unión Europea en el marco de la Estrategia 2020.

En el grupo, como figura en el acuerdo de constitución de la RESOE, el pasado mes de septiembre en Valladolid por los presidentes de las tres regiones, estarán representantes de la sociedad civil, como los sindicatos y la patronal, según precisó Villanueva, para quien el trabajo que hoy se inicia tiene continuidad.

Según el acuerdo de creación de la Macrorregión, Castilla y León, Galicia y la Región Norte de Portugal se han unido para trabajar en la cooperación de intereses comunes y desarrollar su potencial. Así, hay seis grupos de trabajo: educación, universidades e investigación, transportes y logística, economía e industria, cultura y turismo, medio ambiente y empleo. Cada región preside dos, en el caso de Castilla y León son los de logística y economía e industria.

Siemens suministrará 100 electrolineras de vehículos eléctricos a Portugal

20 de agosto de 2011

Siemens ha recibido un pedido de 100 postes de recarga para coches eléctricos por parte del coordinador del programa de electromovilidad de Portugal, Intelli.

Siemens explicó que estos postes pueden recargar los automóviles eléctricos en un tiempo mínimo de una hora, con una potencia de 22 kilovatios y resaltó que Intelli está trabajando en la puesta en marcha de la infraestructura de recarga para el vehículo eléctrico en Portugal. Intelli tiene el objetivo de instalar puntos de recarga para este tipo de vehículos eléctricos sin emisiones en 25 ciudades de Portugal para 2012. Estos postes de situarán en los aparcamientos de grandes almacenes, hoteles y aeropuertos.

http://www.evwind.com/noticias.php?id_not=10231