Tema: Londres: Nuevo aeropuerto en el Tamesis

Una noticia sorprendente en vista de la existencia de 5 aeropuertos en las cercanías de Londres... de momento es una propuesta!

ARQUITECTURA | Costaría cerca de 60.000 millones de euros
Norman Foster propone construir en Londres el mayor aeropuerto del mundo

Estaría situado en una isla del río Támesis
El proyecto ha sido saludado con escepticismo político y oposición vecinal

Carlos Fresneda (Corresponsal) | Londres





A malos tiempos, grandes ambiciones... Norman Foster ha propuesto la construcción en Londres del mayor aeropuerto del mundo es un isla del río Támesis. Como si no fuera suficiente con los cinco aeropuertos actuales (Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton y City of London), el alcalde Boris Johnson ha expresado su estusiasmo por el proyecto.

"Sería la expresión más poderosa de las ambiciones de este país", ha dicho Johnson, partidario desde hace tiempo de la necesidad de un nuevo aeropuerto. "Estoy encantado de comprobar como alguien tan distiguido como Lord Foster está de acuerdo conmigo en que el futuro de la aviación británica está en el estuario del Támesis".

El aeropuerto propuesto por Foster (que acaba de inaugurar la futurista terminal para vuelos orbitales de Virgin Atlantic en el desierto de Nuevo México) se construiría junto a la isla de Grain, contaría con cuatro pistas y se convertiría en el aeropuerto con más tráfico de Gran Bretaña, con capacidad para 150 millones de pasajeros al año.

El coste estimado, de unos 60.000 millones de euros, no ha asustado al alcalde Johnson, que considera que el proyecto podría ser un revulsivo económico en tiempos de austeridad. El proyecto se completaría con la construcción de una terminal de ferrocarril de alta velocidad, no muy lejos de los nuevos diques del Támesis, que conectaría el aeropuerto con la ciudad en 30 minutos.

El entusiasmo del alcalde y del arquitecto ha chocado de momento con el escepticismo de los políticos del sur de Támesis, como el concejal Rodney Chambers: "La Isla de Grain es conocida por sus enormes contenedores de gas; es obvio que el gas y los aviones no son una buena mezcla... En el estuario está además hundido el buque de guerra SS Ricard Montgomery, con grandes cantidades de explosivos".

John Olsen, ex ejecutivo de Cathay Pacific, ha criticado duramente el proyecto en las páginas del 'Evening Standard': "En la zona hay tres centrales eléctricas, más la granja eólica que se está construyendo y el hecho de que la zona acoge a cientos de miles de aves migratorias. No creo que Foster sepa exactamento dónde está la isla de Grain".

Los intentos de construir un nuevo aeropuerto o de construir una nueva pista en Heathrow o en Gatwick se han enfrentado a la férrea oposición vecinal. Los habitantes de Londres tienen la sospecha –cada vez más fundada- de que la ciudad se está convirtiendo en un gigantesco y congestionado intercambiador de transportes.

Fuente: El Mundo
http://www.elmundo.es/elmundo/2011/1...320264804.html

60.000 nada menos.
¿Y esta la economía para gastarse esos 60000 millones?

De hacerse ¿seguirían todos los otros aeropuertos operativos?

Me parece una estupidez y más en el rio Támesis.

Empezado por tindaya

60.000 nada menos.
¿Y esta la economía para gastarse esos 60000 millones?

De hacerse ¿seguirían todos los otros aeropuertos operativos?

Es la ciudad del mundo con más tráfico aéreo, por lo que no tengo ninguna duda de que triunfaría. Eso si, los otros igual perderían parte del pastel a favor del nuevo.

Si me apuras, esos 60 mil millones podrían salir de bolsillo privado, Londres es una mina de hacer dinero, y esta es una oportunidad única para garantizarse (como empresario) una renta altísima y constante. Una vez dicho esto, aún le veo bastantes trabas que podrían dejar todo en papel mojado. Este proyecto no es precisamente algo que ha nacido en los últimos 5 años, lleva recibiendo calabazas décadas.

¿Cuanto se obtendría por urbanizar los terrenos de Heatrow?

Empezado por Matraco

¿Cuanto se obtendría por urbanizar los terrenos de Heatrow?

¿perdón? Heathrow es sagrado y está en manos privadas, nunca se plantearía su desmantelamiento.

A treinta minutos en alta velocidad.... ¿seguro que está en Londres? Eso es como poner un nuevo aeropuerto de Madrid en Toledo.

Casi da igual la distancia, Londres quiere una base intermodal, y más cerca no es posible. Esa alta velocidad de la que hablas, como mucho sería un cercanías sin paradas a 150 km/h tirando para arriba.

Empezado por DondiDom

Casi da igual la distancia, Londres quiere una base intermodal, y más cerca no es posible. Esa alta velocidad de la que hablas, como mucho sería un cercanías sin paradas a 150 km/h tirando para arriba.

Luego estaría a unos 75 Km de distancia del centro.