Vossloh suministrará 31 unidades del nuevo tren suspendido de Wuppertal (Alemania) por 122 millones de euros
La empresa valenciana empezará a entregar als unidades a mediados de 2014 hasta completar la entrega en diciembre de 2015
Vossloh España suministrará 31 unidades del nuevo tren suspendido de la ciudad alemana de Wuppertal, gracias a la estrategia de colaboración entre la empresa de Albuixech (Valencia) y Vossloh Kiepe, que ha permitido conseguir el encargo de fabricar los nuevos vehículos.
Según ha informado la compañía en un comunicado, suministrarán un total de 31 vehículos, que sustituirán la serie anterior de los años 70, por un importe de 122 millones de euros. El suministro del primer vehículo está previsto para mediados de 2014.
Posteriormente, irán llegando a Wuppertal dos o tres vehículos al mes. En diciembre de 2015 está previsto que se efectúe el suministro del último vehículo.
Vossloh Kiepe (Dusseldorf), división del Grupo Vossloh, suministrará la próxima serie de este medio de transporte. La empresa de Dusseldorf está especializada en el equipamiento eléctrico en vehículos de transporte urbano. Vossloh España desde su centro tecnológico de Albuixech se encargará de la fabricación de los bogies, del equipamiento de las cajas y los ensayos de serie de los vehículos.
La colaboración de estas dos divisiones de Vossloh ha permitido también conseguir contratos en las ciudades alemanas de Karlsruhe y Rostock, así como en las españolas de León y Gijón.
El histórico tren suspendido de Wuppertal, inaugurado el 1 de marzo 1901, es el monorraíl más antiguo del mundo que continua en servicio. Cubre una línea de casi 14 kilómetros en 30 minutos a una altura media de 10 metros sobre el río Wupper. Actualmente se encuentra en pleno proceso de modernización, tanto de sus estructuras como de sus vehículos. Cerca de 25 millones de personas utilizan cada año este medio de transporte.
http://www.lasprovincias.es/20111111...111111153.html
v | a | l | e | n | c | i | a
wooow!! desconocida que eso "existiera". Como mola no? me encanta!!
es un medio de transporte curioso, pero si lo ves en persona, lo primero que te molesta es la gran estructura que se necesita para sostener tal vía, me parece una contaminación visual.
A mí también me parece un poco trasto. Me recuerda en parte al metro de Chicago, que es tan curioso y típico de la ciudad como molesto visual y acústicamente.
No conocía este transporte de Wuppertal y desconozco las motivaciones que obligaron a construir semejante infraestructura. ¿Alguien puede explicar un poco esto? (por ejemplo por qué la ruta de esa línea no puede hacerse con un autobús/tranvía convencional...).
Viendo las fotos me parece un atentado paisajístico.