Práctico enlace que te sirve para encontrar autopistas por toda Italia moviendo el cursor.
http://www.aiscat.it/inautostrada/ca...=1&rapporto=20
De Niza a Génova
Antes de llegar a Niza, en territorio francés, viajamos por una fantástica autopista de peaje con tres carriles perfectamente asfaltada y con una velocidad máxima de 130 km / h
Ya en Niza, casi rozamos el mar, el terreno empieza a ondularse.
Pasado Niza y sus tres peajes, empieza una dura ascensión hacia Ventimiglia y la frontera italiana. En el carril contrario un camión ha ardido y han debido cortar los tres carriles. El atasco es de órdago.
Muy curiosa la señalización variable, en la mediana hay una señal de velocidad máxima 50 que se debe girar accionada desde el centro de control.
Pasamos la frontera y entramos en Italia, esta es la sección tipo que tendremos durante más de 300 km. Dos carriles de 3 m sin arcén en ninguno de los laterales. Con una sucesión de puentes y túneles mal iluminados y sin ventilación forzada. Eso sí el piso, perfecto.
Uno de los primeros puentes atirantados que se construyeron. Los tirantes se encuentran embebidos en el hormigón.
Nos encontramos en Génova, a punto de tomar la autopista que nos llevará hasta Florencia.
La tarde acaba, y ya es imposible tomar más fotos, pero aquí uno de esos fantásticos carriles de aceleración
![]()
Menuda diferencia de un país al otro. Por algo desde hace tantos años tienen tan buena fama las autopistas y áreas de servicio francesas, y tan mala fama las carreteras italianas (lo sé de primera mano por experiencias caravanescas)
Maru's Fan Club Socio nº 9
No visites Nuevo Nuevo León, o te saldrá un Calatravalien en la chepaMaragarqui, mi página personal
En descargo de la italianas hay que decir que el mantenimiento es excepcional, al nivel de las carreteras francesas.
Y la sección transversal tipo depende de la orografía. En las grandes llanuras del Po las autopistas son una delicia, pero si el terreno se complica, desaparecen los arcenes y el carril se estrecha peligrosamente.
Construcción de un nuevo viaducto en la A6 entre Turín y Savona, curioso sistema de barrera rígida
http://www.snoline.com/sicurezzatraffico/qmb.html